Шасси КАМАЗ-43118-3084-46
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 830 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3084-46. Это мощная шестиколесная база для создания спецтехники любой сложности, способная работать в самых тяжелых климатических зонах и на бездорожье. Машина создана для тех, кто не ищет компромиссов между проходимостью и грузоподъемностью, а требует максимальной отдачи от каждого рубля инвестиций. Вы получаете готовый фундамент для вашего бизнеса, который будет приносить прибыль даже в условиях суровой эксплуатации.
Ключевые преимущества:
- Уникальная проходимость: Полноценная формула 6x6 и блокировка дифференциалов позволяют уверенно преодолевать грязь, снег и глубокие колеи там, где другие машины застрянут.
- Экономичный и мощный двигатель: Двигатель КАМАЗ 740.662-300 развивает 300 л.с., обеспечивая высокую тягу при низких оборотах благодаря системе Common Rail от Bosch, что снижает расход топлива.
- Гибкая адаптация под задачи: Кабина может быть выполнена с высокой или низкой крышей и в версии со спальным местом, позволяя подобрать вариант для длительных рейсов или кратковременной работы на объекте.
- Управление давлением шин: Пневматическая система позволяет регулировать давление в шинах из кабины, оптимизируя пятно контакта для движения по снегу, песку или твердому покрытию без потери управляемости.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки сыпучих грузов, работы в качестве шасси под краны-манипуляторы или установки буровых установок на сложном рельефе.
- Ликвидации последствий ЧС и аварийных служб – проходимая база незаменима при доставке техники и материалов в труднодоступные районы во время паводков или снежных заносов.
- Нефтегазовой отрасли – для обслуживания скважин, транспортировки оборудования и персонала по бездорожью, где требуется надежность и высокий клиренс.
- Сельскохозяйственного сектора – для работы в полях и на лесных участках, обеспечивая доставку техники и грузов при высокой загрузке и плохом состоянии дорог.
Технологические особенности:
- Современная система топливоподачи: Насос-форсунки Bosch Common Rail обеспечивают точное дозирование топлива, что гарантирует чистоту выхлопа и соответствие экологическому классу Евро-4.
- V-образный рядный двигатель: Восьмицилиндровый агрегат объемом 11,76 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха создает крутящий момент 1275 Нм уже при 1300 об/мин.
- Усиленная рама и подвеска: Рабочая платформа и рессорная подвеска рассчитаны на экстремальные нагрузки, выдерживают удары и вибрации при движении по пересеченной местности без потери геометрии.
- Интеллектуальное управление шинами: Возможность быстрой смены давления позволяет мгновенно адаптироваться к изменению дорожных условий, увеличивая срок службы резины и повышая маневренность.
Выбирая Шасси КАМАЗ-43118-46 в АвтоКАМ, вы инвестируете в технику, которая окупается за счет минимизации простоев и высокой производительности. Надежная конструкция узлов гарантирует снижение затрат на ремонт, а современная начинка двигателя позволяет экономить на горюче-смазочных материалах даже при интенсивной работе. Эта машина станет вашим главным активом, который обеспечит стабильный доход в любых погодных условиях и на любом участке пути.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













