Шасси КАМАЗ-43118-3067-42
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1177 (120) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 206 (280) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.622-280 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 144 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 830 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3067-42. Это мощное шестиколесное шасси, созданное для работы в самых суровых условиях и перевозки тяжелых грузов по бездорожью. Модель идеально подходит для установки спецоборудования, так как обеспечивает высокую проходимость и стабильность на любом грунте. Покупая это шасси у официального дилера, вы получаете технику, которая окупит вложения за счет минимальных простоев и максимальной эффективности на вашем объекте.
Ключевые преимущества:
- Мощный турбодизель с системой Common Rail: Двигатель КАМАЗ-740.622 развивает 280 л.с., обеспечивая уверенную тягу и высокий крутящий момент в 1177 Нм, что критически важно для работы под нагрузкой.
- Повышенная проходимость шасси: Колесная формула 6x6 с системой регулировки давления в шинах позволяет эффективно преодолевать распутицу и перемещаться по труднодоступным участкам местности без потери времени.
- Надежная трансмиссия ZF: 9-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает оптимальный выбор передач для различных режимов движения, снижая расход топлива и увеличивая ресурс агрегатов.
- Усиленная рама и подвеска: Прочная сварная рама и зависимая рессорная подвеска выдерживают экстремальные нагрузки, гарантируя долговечность шасси при интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях.
Идеален для:
- Строительных и дорожных работ – эффективная база для установки бетоносмесителей, асфальтоукладчиков и кранов-манипуляторов на сложных площадках.
- Нефтегазовой отрасли – надежный транспорт для перевозки оборудования и материалов в условиях северного бездорожья и вечной мерзлоты.
- Сельского хозяйства и лесозаготовки – возможность работы в поле или лесу, где обычная техника не сможет пройти из-за плохого состояния дорожного покрытия.
- Аварийно-спасательных служб – быстрое развертывание мобильных пунктов управления и техники для ликвидации последствий ЧС в труднодоступных районах.
Технологические особенности:
- Экологичный двигатель Евро-4: Современные системы впрыска топлива Bosch Common Rail снижают расход горючего и уменьшают выбросы вредных веществ в атмосферу.
- Кабина с высокой крышей: Просторное место водителя с возможностью установки спального места, что обеспечивает комфорт экипажа при длительных рейсах по сложной местности.
- Система регулировки давления шин: Позволяет водителю изменять давление в шинах на ходу для повышения проходимости или улучшения маневренности на дорогах с твердым покрытием.
- Двухконтурная тормозная система: Гарантирует безопасность движения даже при полной загрузке, обеспечивая мгновенную реакцию на действия водителя и надежность остановки.
Эта техника станет вашим главным активом в условиях, где требуется безотказность и высокая проходимость. Инвестиция в КАМАЗ-43118-3067-42 окупится за счет снижения затрат на ремонт и простоя, так как конструкция рассчитана на максимальные нагрузки. Мы поможем подобрать оптимальную комплектацию для ваших задач, чтобы вы могли работать с максимальной прибылью уже в первый сезон эксплуатации.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1177 (120) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 206 (280) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.622-280 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 144 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













