Шасси КАМАЗ-43118-3050-42
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1177 (120) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 206 (280) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.622-280 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 830 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3050-42. Это мощное полноприводное шасси создано для работы в самых тяжелых условиях, где требуется максимальная проходимость и надежность. Модель идеально подходит для установки спецоборудования и окупается за счет высокой производительности даже при экстремальных нагрузках.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель КАМАЗ-740.622-280 мощностью 280 л.с. обеспечивает уверенную тягу на бездорожье и позволяет разгоняться с полной загрузкой благодаря крутящему моменту 1177 Нм.
- Усовершенствованная система Common Rail от Bosch гарантирует экономичный расход топлива, плавную работу двигателя и соответствие строгим экологическим нормам Евро-4 без потери мощности.
- Компактная кабина над двигателем с высоким или низким верхом позволяет легко обслуживать технику в ограниченном пространстве, а наличие спального места повышает комфорт водителя при длительных рейсах.
- Система регулировки давления в шинах и дисковые колеса 10.00-20 обеспечивают отличную сцепку с грунтом и устойчивость на скользких участках, снижая риск застревания в грязи или снегу.
Идеален для:
- Строительных компаний – для перевозки грузов по пересеченной местности и установки кранов-манипуляторов на сложном рельефе.
- Специализированных служб – для монтажа пожарных расчетов, аварийно-спасательного оборудования и коммунальной техники в условиях бездорожья.
- Нефтегазового сектора – для доставки оборудования к местам бурения и проведения работ в районах с болотистым грунтом или вечной мерзлотой.
- Сельского хозяйства – для работы на полевых дорогах, где требуется высокая проходимость и способность перевозить тяжелую технику или удобрения.
Технологические особенности:
- V-образная конфигурация восьми цилиндров с турбонаддувом обеспечивает высокую степень сжатия 17, что значительно повышает КПД и тяговые характеристики двигателя.
- Межосевая блокировка дифференциалов (МБ) и межколесные блокировки (МОБ) гарантируют полную проходимость даже при выходе из строя одной из осей или пробуксовке колес.
- Коробка передач ZF 9S13... с оптимизированными передаточными числами позволяет выбирать оптимальный режим движения, экономя топливо на трассе и сохраняя тягу в гору.
- Рестайлинговая версия шасси включает улучшенную систему охлаждения и усиленную раму, что продлевает срок службы узлов при интенсивной эксплуатации в суровых климатических условиях.
Инвестиция в КАМАЗ-43118-3050-42 станет надежным активом для вашего бизнеса, так как эта техника снижает простои за счет безотказной работы в сложных погодных условиях. Экономия на ремонте и топливе благодаря системе Common Rail позволит быстро окупить стоимость шасси даже при самых интенсивных режимах работы.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1177 (120) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 206 (280) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.622-280 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













