Шасси КАМАЗ-43118-3048-50
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 8 020 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3048-50.Это универсальная база для тяжелых работ в любых климатических зонах, созданная для тех, кто не может позволить себе простои. Модель сочетает высокую проходимость с современной топливной экономичностью, что критически важно для рентабельности вашего автопарка. Вы получаете готовое решение для монтажа спецоборудования, которое окупится уже в первый год эксплуатации благодаря сниженным затратам на ГСМ и ресурсу двигателя.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель КАМАЗ 740.662-300: Восьмицилиндровый агрегат с системой Common Rail развивает 300 л.с. и выдает крутящий момент 1275 Нм, обеспечивая уверенную тягу при полной загрузке или в глубоком снегу.
- Уникальная система регулирования давления шин: Позволяет водителю менять давление в шинах на ходу прямо из кабины, что кардинально повышает проходимость и снижает риск проколов при движении по пересеченной местности.
- Выносливая рама и подвеска: Усиленная лонжеронная рама и зависимая рессорная подвеска выдерживают экстремальные нагрузки, гарантируя стабильность движения даже на бездорожье с крутыми подъемами.
- Комфорт оператора в любых условиях: Кабина с высокой крышей или спальным местом оснащена современной приборной панелью и эргономичными сиденьями, что снижает усталость водителя при длительных рейсах.
Идеален для:
- Строительного сектора – для перевозки сыпучих грузов, щебня и песка по грунтовым дорогам на отдаленных объектах.
- Нефтегазовой отрасли – как шасси для буровых установок и транспортировки оборудования в труднодоступные районы Крайнего Севера.
- Лесозаготовки и лесопереработки – благодаря отличной маневренности и способности преодолевать заболоченные участки тайги.
- Служб спасения и коммунальных служб – для работы в зимний период, где требуется бесперебойная тяга на скользких дорогах и снежных заносах.
Технологические особенности:
- Электронная система управления двигателем: Топливная аппаратура BOSCH Common Rail обеспечивает точное дозирование топлива, снижая расход и выбросы вредных веществ до стандарта Евро-5.
- Полноценный полный привод 6x6: Включаемый передний мост с блокировкой дифференциала гарантирует максимальную проходимость в любой ситуации, от гололеда до рыхлого песка.
- Интегрированная лебедка и ЗКМ: Штатная лебедка с вылетом троса позволяет самостоятельно освобождать транспортное средство из ловушек без привлечения посторонней техники.
- Вариативность комплектации колес: Возможность установки как дисковых колес 10.00-20, так и более широких 425/85 R21 для оптимизации контакта с дорогой под конкретные задачи заказчика.
Инвестиция в КАМАЗ-43118-3048-50 станет стратегическим решением, которое минимизирует простои техники и обеспечит стабильный поток доходов вашего предприятия. Экономия на топливе за счет современной системы впрыска окупает первоначальные вложения быстрее, чем у конкурентов с устаревшими моторами. Мы предлагаем не просто технику, а инструмент для роста бизнеса, который работает безотказно там, где другие сдаются.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













