Шасси КАМАЗ-43118-3019-50
|
Двигатель
|
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина
|
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины
|
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач
|
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка
|
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания
|
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление
|
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза
|
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы
|
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование
|
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 8 040 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3019-50. Это универсальная армейская платформа для монтажа спецоборудования, созданная для работы в экстремальных условиях и тяжелых режимах эксплуатации. Модель сочетает высокую проходимость с современной экономичностью, что позволяет снизить операционные расходы вашего бизнеса уже в первый год использования техники.
Ключевые преимущества:
- Мощный и экономичный двигатель КАМАЗ 740.662-300: Выходит на пик крутящего момента всего при 1300 об/мин, обеспечивая уверенную тягу в горах и грязи без лишних оборотов двигателя, что напрямую снижает расход топлива.
- Полноценная система Common Rail от BOSCH: Точное электронное управление впрыском обеспечивает мгновенный отклик на педаль газа, сокращает выбросы до стандарта Евро-5 и продлевает ресурс топливной аппаратуры.
- Компактное и надежное шасси 6x6: Уникальная компоновка с короткой базой позволяет маневрировать в стесненных условиях погрузочных площадок, сохраняя при этом проходимость полного привода для бездорожья.
- Универсальность платформы под любые надстройки: Идеальная база для установки кранов-манипуляторов, буровых установок или военных модулей благодаря усиленной раме и возможности монтажа оборудования любой весовой категории.
Идеален для:
- Строительного сектора – транспортировка негабаритных грузов и работа в карьерах с рыхлым грунтом, где стандартные тягачи могут застрять.
- Энергетики и коммунальных служб – монтаж буровых установок для скважин, прокладки трубопроводов в труднодоступной местности без дорог.
- Логистики сложного грунта – доставка грузов по пересеченной местности, лесным массивам и болотистым участкам, где требуется максимальное сцепление с дорогой.
li>Военной и спецтехники – создание мобильных комплексов, командных пунктов и систем связи на базе надежной колесной формулы 6x6.
Технологические особенности:
- V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 11,76 л: Развивает 300 лошадиных сил и 1275 Нм крутящего момента, обеспечивая высокую динамичность при полной массе автомобиля в 18 тонн.
- Коробка передач ZF с 9 ступенями: Позволяет подобрать оптимальный передаточное число для любого режима движения, от рывкового старта на подъеме до скоростного выхода на магистраль.
- Регулирование давления в шинах: Водитель может изменять давление пневматических шин 390/95 R20 или 425/85 R21 прямо из кабины, адаптируя поведение колес под тип покрытия и повышая проходимость.
- Современная конструкция рамы: Высокая жесткость на кручение обеспечивает долговечность кузова при работе с вибрирующим оборудованием и позволяет устанавливать тяжелые надстройки без деформации шасси.
Инвестиция в Шасси КАМАЗ-43118-3019-50 окупается за счет снижения простоев на ремонте и минимизации затрат на ГСМ благодаря передовой системе впрыска. Вы получаете технику, которая не просто выполняет свою функцию, а становится активом, генерирующим прибыль даже в самых суровых климатических условиях и при интенсивной ежедневной нагрузке.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













