Шасси КАМАЗ-43118-3018-46
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 830 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3018-46.Это мощный внедорожный тягач для самых суровых условий работы, который станет вашим надежным активом в строительном секторе и на нефтегазовых объектах. Модификация 4x4 гарантирует проходимость там, где обычные колесные машины бессильны, обеспечивая стабильную доставку техники и грузов в любую погоду. Вы получаете уникальное сочетание высокой грузоподъемности, доступной цены от завода-производителя и минимальных затрат на содержание благодаря простоте конструкции.
Ключевые преимущества:
- Мощный турбированный двигатель КАМАЗ 740.662 развивает 300 л.с., обеспечивая уверенную тягу на бездорожье и при полной загрузке платформы.
- Экономичная система Common Rail от Bosch оптимизирует подачу топлива, снижая расход горючего и увеличивая межсервисный интервал до 15 тысяч км.
- Универсальная базовая платформа позволяет устанавливать краны-манипуляторы, бетоносмесители или буровые установки, адаптируя машину под любые задачи.
- Регулирование давления в шинах позволяет мгновенно снизить давление для повышения проходимости на грунте и повысить его на асфальте для экономии резины.
- Кабина с высокой крышей обеспечивает просторное рабочее место водителя, комфортный отдых во время длительных рейсов и отличную обзорность на сложных участках.
Идеален для:
- Строительной отрасли – перевозка стройматериалов, бетона и техники по грунтовым дорогам строительных площадок.
- Нефтегазовой индустрии – доставка оборудования и буровых установок в отдаленные регионы с плохой инфраструктурой.
- Логистических компаний – работа в условиях бездорожья, где требуется высокая проходимость и грузоподъемность.
- Специализированных служб – использование в качестве шасси для кранов-манипуляторов, мусоровозов и цистерн.
- Военной сферы и МЧС – эксплуатация в условиях экстремального климата, грязи, снега и пересеченной местности.
Технологические особенности:
- V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 11.76 л с крутящим моментом 1275 Нм обеспечивает мощный рывок с низких оборотов.
- Полноприводная трансмиссия с блокировками дифференциалов гарантирует максимальное сцепление колес с дорогой в любую погоду.
- Подвеска на пневмоэластичных элементах или рессорах (в зависимости от комплектации) адаптируется под вес груза для плавного хода.
- Система Common Rail обеспечивает точное дозирование топлива, что снижает шумность работы двигателя и выбросы вредных веществ.
- Коробка передач ZF 9S13... с девятью ступенями позволяет выбирать оптимальный режим движения для сохранения ресурса силового агрегата.
Инвестиция в Шасси КАМАЗ-43118-3018-46 окупается за счет снижения простоев из-за поломок и высокой производительности в сложных условиях. Вы получаете технику, которая не требует дорогостоящего ремонта и адаптирована под отечественные реалии, что гарантирует стабильность вашего бизнеса даже в самые суровые сезоны. Наша команда готова помочь вам подобрать оптимальную комплектацию для ваших задач, чтобы каждый километр пробега приносил прибыль, а не убытки.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













