Шасси КАМАЗ-43118-3017-50
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 8 035 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3017-50. Это мощная шестиколесная база для установки спецтехники или создания бортовых грузовиков, способная работать в самых суровых климатических условиях и на бездорожье. Модель создана для тех, кто ценит проходимость, надежность и готовность к тяжелым задачам, что гарантирует высокую окупаемость инвестиций уже в первый год эксплуатации.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель Евро-5: Векторная система Common Rail и 300 лошадиных сил обеспечивают отличную тягу на низких оборотах, что критически важно для движения по грязи или в гору.
- Превосходная проходимость: Полноприводная схема с блокировкой дифференциалов позволяет уверенно преодолевать сложные участки местности и снежные заносы там, где другие грузовики застрянут.
- Комфорт и эргономика: Кабина со спальным местом и высокой крышей создает условия для длительного управления, а система регулировки давления в шинах упрощает движение по разным типам покрытий.
- Надежная трансмиссия: Синхронизированная коробка передач ZF обеспечивает плавность переключения и долговечность узлов при постоянных высоких нагрузках и интенсивном ритме работы.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки сыпучих материалов, оборудования и работы в качестве базы для кранов-манипуляторов на объектах с плохими дорогами.
- Нефтегазового сектора – как транспортная платформа для обслуживания скважин, буровых установок или доставки персонала в труднодоступные районы и зимники.
- Лесозаготовок и лесопереработки – благодаря отличной проходимости в заболоченных зонах и способности перевозить тяжелые леса-кругляк по ухабистым лесным дорогам.
- Специализированных перевозок – для установки специализированных надстроек, таких как автокраны, бетоносмесители или рефрижераторные модули требующие шасси повышенной грузоподъемности.
Технологические особенности:
- Эффективный силовой агрегат: Двигатель КАМАЗ 740.662-300 объемом 11,76 литра с V-образным расположением цилиндров и турбонаддувом развивает крутящий момент до 1275 Нм.
- Управляемая подвеска: Возможность регулировать давление в шинах позволяет адаптировать колесную формулу под состояние грунта, повышая сцепление и снижая риск проколов.
- Прочная рама: Усиленная лонжеронная рама из стали с высокой прочностью выдерживает экстремальные крутящие моменты при работе с тяжелыми надстройками и в бездорожье.
- Современная система подачи топлива: Инжектор Bosch Common Rail обеспечивает точное впрыскивание, снижая расход топлива и выбросы вредных веществ при сохранении максимальной мощности.
Выбирая это шасси, вы получаете готовую платформу для бизнеса с гарантией заводского качества и поддержкой официального дилера. Экономия на ремонте и простоев благодаря современной конструкции двигателя и КПП позволит вам максимизировать прибыль в кратчайшие сроки.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













