Шасси КАМАЗ-43118-3016-50
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 8 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3016-50. Это мощный полноприводный автомобиль, созданный для работы в самых суровых условиях и экстремальных погодных зонах. Модель идеально подходит для строительства, геологоразведки и транспортировки грузов там, где обычный транспорт застревает. Вы получаете технику, которая не подводит в критические моменты и гарантирует высокую рентабельность ваших операций независимо от сезона.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель КАМАЗ 740.662-300 мощностью 300 л.с. с крутящим моментом 1275 Нм обеспечивает уверенное движение по бездорожью и подъем в гору с полной загрузкой, что критически важно для тяжелых задач.
- Система Common Rail от Bosch гарантирует точную подачу топлива, снижая расход горючего и уменьшая уровень вредных выбросов до стандарта Евро-5, что экономит ваш бюджет на топливе.
- Уникальная пневматическая подвеска с системой регулировки давления в шинах позволяет автоматически менять давление для оптимального сцепления с грунтом, повышая проходимость и снижая износ резины.
- Рестайлинговая кабина с повышенной эргономикой и опциональным спальным местом обеспечивает водителю комфорт на длинных перегонах, сохраняя работоспособность экипажа в длительных рейсах.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки тяжелого оборудования и материалов по строительным площадкам с плохим покрытием.
- Нефтегазового сектора – для доставки буровой техники, труб и персонала в удаленные районы добычи полезных ископаемых.
- Военного назначения и спецслужб – для эксплуатации в условиях полного бездорожья и необходимости повышенной защищенности.
- Лесозаготовительных работ – для вывоза леса из труднодоступных участков тайги, где важна максимальная проходимость шасси.
Технологические особенности:
- V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением обеспечивает высокую тягу на низких оборотах, что необходимо для преодоления сложного рельефа.
- Коробка передач ZF 9S13... с высоким КПД позволяет эффективно передавать крутящий момент на все колеса, обеспечивая плавность хода и надежность трансмиссии при экстремальных нагрузках.
- Широкий выбор дисковых колесных дисков (10.00-20 или 12.2-20,9) в сочетании с пневмошинами позволяет адаптировать транспорт под конкретные задачи и состояние дорожного покрытия.
- Комплектация включает МКБ, МОБ, ДЗК и лебедку КОМ, что превращает шасси в универсальную платформу для установки любой спецоборудования без дополнительных доработок рамы.
Шасси КАМАЗ-43118-3016-50 станет надежным активом вашего автопарка, который окупится за счет отсутствия простоев и минимального времени на обслуживание в полевых условиях. Инвестиция в эту модель гарантирует стабильную работу вашей техники даже там, где другие грузовики не справляются, обеспечивая выполнение планов в сжатые сроки. Вы получаете технику, которая работает на вас, принося прибыль и снимая риски срывов поставок в самые сложные моменты вашего бизнеса.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













