Шасси КАМАЗ 43118-3011-50
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 12680...12130 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 21600 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 15800 |
| нагрузка на передний мост кг | 5800 |
| Полная масса автопоезда, кг | 33600 |
| Полная масса прицепа, кг | 12000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8845...9395 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3810...4300 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на передний мост, кг . | 4785...5275 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя | 740.705-300 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,94 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристика а/м полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 990 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ 43118-3011-50. Это мощный полноприводный автомобиль, созданный для работы в экстремальных условиях и на сложных бездорожьях, где обычные грузовики бессильны. Модель станет надежным активом вашего бизнеса, обеспечивая высокую проходимость и стабильность при перевозке тяжелых грузов по пересеченной местности. Инвестиция в эту технику окупится за счет снижения простоев и способности работать там, куда нет доступа конкурентам.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель КАМАЗ 740.705-300 мощностью 300 л.с. с крутящим моментом 1275 Нм обеспечивает уверенную тягу и способность преодолевать тяжелый подъем даже в снаряженном состоянии.
- Полноприводная схема с блокировками дифференциалов гарантирует непревзойденную проходимость, позволяя шасси уверенно двигаться по снежным заносам, грязи и пересеченной местности без потери управляемости.
- Оснащение системой Common Rail и топливной аппаратурой BOSCH снижает расход топлива на 15% по сравнению с аналогами предыдущих поколений, что существенно экономит ваши средства при длительных рейсах.
- Усиленная рама с колесной формулой 6x6 выдерживает полные нагрузки до 21 600 кг и позволяет устанавливать надстройки весом до 12 тонн, обеспечивая высокую грузоподъемность для любых задач.
Идеален для:
- Строительной отрасли – доставка и разгрузка тяжелого оборудования, материалов и техники на строительных площадках с плохим дорожным покрытием и в условиях бездорожья.
- Нефтегазового сектора – транспортировка буровых установок, труб и специального оборудования в труднодоступные районы Севера, Сибири или тайги, где требуется высокий клиренс.
- Военной и спецтехники – использование в качестве базы для монтажа кранов-манипуляторов, пожарных машин, мобильных лабораторий или систем связи в полевых условиях.
- Сельского хозяйства и лесозаготовки – работа на угодьях с мягкой почвой, где необходим полный привод для предотвращения пробуксовки при перевозке леса или техники.
Технологические особенности:
- Двигатель 740.705-300 соответствует экологическому стандарту Евро-5 и оснащен системой нейтрализации выхлопных газов AdBlue, что гарантирует соответствие строгим законодательным нормам.
- Топливная система Common Rail с электронным управлением ТНВД Bosch обеспечивает точное дозирование топлива, плавную работу двигателя и минимальный уровень шума в кабине.
- Коробка передач и раздаточная коробка синхронизированы для обеспечения плавного переключения передач даже при движении по бездорожью, что снижает износ трансмиссии.
- Модульная конструкция рамы позволяет легко монтировать различные типы надстроек, а увеличенная колесная база обеспечивает высокую устойчивость при перевозке грузов на большой высоте.
Шасси КАМАЗ 43118-3011-50 станет фундаментом для вашего успешного бизнеса в условиях суровых реалий эксплуатации. Мы предоставляем полную техническую поддержку и оригинальные запчасти, чтобы ваш парк работал бесперебойно круглый год. Выбор этой модели — это разумное решение, которое гарантирует максимальную окупаемость вложений благодаря надежности и универсальности техники.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 12680...12130 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 21600 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 15800 |
| нагрузка на передний мост кг | 5800 |
| Полная масса автопоезда, кг | 33600 |
| Полная масса прицепа, кг | 12000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8845...9395 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3810...4300 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на передний мост, кг . | 4785...5275 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Модель двигателя | 740.705-300 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,94 |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристика а/м полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













