Шасси КАМАЗ 65207-1003-87
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 16920 |
| Снаряженная масса, кг | 9080 |
| - на переднюю ось | 5050 |
| - на заднюю тележку | 4030 |
| Полная масса автомобиля, кг | 26000 |
| - на переднюю ось | 9000 |
| - на заднюю тележку | 17000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 12AS2135 TD без интардера с КОМ и насосом |
| Передаточные числа на передачах | 12,33-0,78 |
| Тип | АКПП |
| Количество передач | вперед - 12, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с электроприводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12В и 24В |
|
Характеристики шасси |
|
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 450 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 385/55R22,5 и 315/70R22,5 |
| Колеса | 9.00-22,5 стальные |
| Средний мост | Dana на пневмоподвеске |
| Задний мост | Dana на пневмоподвеске |
| Передаточное отношение главной передачи | 3,7 |
| Генератор | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | со светотехникой |
| ТСУ | шкворень-петля |
| Электропневмовыводы на прицеп | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 2100 |
| Монтажная длина рамы, мм | 6600 |
| Колесная база, мм | 4500+1440 |
| Наличие ДЗК | есть |
| Расположение ДЗК | на заднем свесе |
Шасси КАМАЗ 65207-1003-87 под опасные грузы.Автоматическая АКПП ZF 12AS2135 с КОМ NH/4c установленная на короткобазное шасси , существенно экономит топливо.
Цена 6 025 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 16920 |
| Снаряженная масса, кг | 9080 |
| - на переднюю ось | 5050 |
| - на заднюю тележку | 4030 |
| Полная масса автомобиля, кг | 26000 |
| - на переднюю ось | 9000 |
| - на заднюю тележку | 17000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 12AS2135 TD без интардера с КОМ и насосом |
| Передаточные числа на передачах | 12,33-0,78 |
| Тип | АКПП |
| Количество передач | вперед - 12, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
Кабина |
|
| Исполнение | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с электроприводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12В и 24В |
Характеристики шасси |
|
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 450 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 385/55R22,5 и 315/70R22,5 |
| Колеса | 9.00-22,5 стальные |
| Средний мост | Dana на пневмоподвеске |
| Задний мост | Dana на пневмоподвеске |
| Передаточное отношение главной передачи | 3,7 |
| Генератор | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | со светотехникой |
| ТСУ | шкворень-петля |
| Электропневмовыводы на прицеп | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 2100 |
| Монтажная длина рамы, мм | 6600 |
| Колесная база, мм | 4500+1440 |
| Наличие ДЗК | есть |
| Расположение ДЗК | на заднем свесе |













