Шасси КАМАЗ-6520-3012-43
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 |
| Модель двигателя | 740.73-400 (E-4) |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22.5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF16 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Цена 7 100 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-6520-3012-43. Это мощная базовая платформа для создания специализированной техники, способная обеспечить высокую производительность в самых суровых условиях эксплуатации. Модель создана для тех, кто ценит максимальную отдачу от вложенных средств и требует бесперебойной работы техники в интенсивном режиме. Вы получаете надежного партнера для бизнеса, который окупается за счет снижения затрат на топливо и минимизации простоев.
Ключевые преимущества:
- Безупречная динамика с двигателем КАМАЗ-740.73: Мощный 8-цилиндровый силовой агрегат развивает 400 л.с., обеспечивая уверенную тягу на подъемах и при полной загрузке, что критично для тяжелых условий эксплуатации.
- Эффективная трансмиссия ZF16: Шестнадцатиступенчатая коробка передач немецкого производства позволяет оптимально подбирать обороты двигателя, обеспечивая плавность хода, снижение расхода топлива и увеличение ресурса узлов.
- Повышенный комфорт водителя: Пневматическая подвеска кабины гасит вибрации на неровных дорогах, а наличие спального места позволяет водителю полноценно отдыхать во время длительных рейсов без потери времени.
- Увеличенный запас хода и автономность: Два топливных бака общей емкостью 350 литров и специальный бак для мочевины на 35 литров позволяют преодолевать большие расстояния между заправками, снижая операционные расходы.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки сыпучих материалов и работы в составе самосвальных комплексов на карьерах и стройплощадках с плохим покрытием.
- Нефтегазового сектора – как база для буровых установок, цистерн и другой тяжелой специализированной техники, требующей высокой проходимости и надежности.
- Сельского хозяйства – для создания мощных платформ под зерновозы и тракторные прицепы в условиях полевых работ и бездорожья.
- Муниципального хозяйства – как основа для мусоровозов, снегоочистителей и коммунальной техники, работающей круглогодично в любых погодных условиях.
Технологические особенности:
- Инновационная система Common Rail: Топливная аппаратура BOSCH с электронным управлением обеспечивает точное дозирование горючего, что гарантирует экологичность Евро-4 и отличную тягу на низких оборотах.
- Пневмоусиленное гидравлическое сцепление: Гидропривод с пневматическим усилителем значительно облегчает управление при старте под нагрузкой, снижая утомляемость водителя и продлевая срок службы ведомого диска.
- Усиленная рама и мосты: Конструкция шасси разработана для работы с грузами повышенной массы, а главная передача с передаточным отношением 5,11 обеспечивает высокий крутящий момент на ведущих колесах.
- Эргономичная кабина над двигателем: Высокая крыша и расположение кабины обеспечивают отличный обзор и доступ к узлам двигателя для быстрого проведения технического обслуживания без демонтажа кузова.
Ваш бизнес получит инструмент, который не подведет в самый ответственный момент, гарантируя стабильный доход благодаря высокой проходимости и выносливости. Инвестиция в эту модель окупится за счет снижения расходов на ГСМ, минимального простоя на ремонте и способности работать 24/7 без потери эффективности.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 |
| Модель двигателя | 740.73-400 (E-4) |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22.5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF16 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |













