Шасси КАМАЗ-65117-3020-48(A5)
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, девятиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 600 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65117-3020-48(A5). Это мощная база для создания специализированной техники, которая гарантирует высокую производительность в самых суровых климатических условиях и обеспечивает быструю окупаемость инвестиций вашего предприятия. Модель создана для тех, кто ценит баланс между европейскими стандартами надежности, современной эргономикой кабины и возможностью перевозки максимальных нагрузок без перерасхода топлива.
Ключевые преимущества:
- Безупречная тяговая динамика: Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 развивает 298 л.с. и крутящий момент 1097 Нм, что позволяет уверенно трогаться с места под полной нагрузкой на подъемы и в гололед.
- Премиальный комфорт оператора: Кабина с высокой крышей и спальным местом оснащена системой климат-контроля и отопителем «Планар 4Д», обеспечивая работнику уют даже при экстремально низких температурах зимой.
- Надежность пневмоподвески: Передняя и задняя оси на пневморессорах гасят вибрации, защищают груз от повреждений и значительно снижают усталость водителя в дальних рейсах, повышая безопасность движения.
- Экологичность и экономичность: Система нейтрализации выхлопных газов AdBlue и топливная аппаратура BOSCH гарантируют соответствие жестким нормам Евро-5 при минимальном расходе горючего на километр пути.
Идеален для:
- Железнодорожных перевозок – для создания платформ-тяжеловозов для транспортировки железнодорожного подвижного состава и крупногабаритных конструкций.
- Специальной техники – как база для мусоровозов, автогидроподъемников и дорожно-строительных машин с высоким центром тяжести.
- Региональных магистралей – для дальних рейсов по асфальтированным дорогам, где важна плавность хода и низкий уровень шума в кабине.
li>Строительной отрасли – для установки крановых манипуляторов, бетоносмесителей и самосвальных кузовов при работе на крупных объектах.
Технологические особенности:
- Современная трансмиссия ZF 9S1310: Девятиступенчатая КПП с оптимальными передаточными числами обеспечивает плавное переключение, снижает нагрузку на двигатель и оптимизирует расход топлива при любой скорости.
- Усиленная рама шасси: Конструкция из высокопрочной стали рассчитана на установку тяжелых надстроек, выдерживая динамические нагрузки при экстремальных режимах эксплуатации без деформаций.
- Интеллектуальная система безопасности: Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ и датчики контроля давления в шинах предотвращают нарушения ПДД и позволяют вовремя реагировать на снижение давления.
- Эргономика управления: Аэродинамический козырек и оптимальное расположение органов управления снижают аэродинамическое сопротивление, уменьшая шум ветра и энергозатраты двигателя при движении по трассе.
Инвестиция в это шасси станет для вашего бизнеса залогом стабильной работы и роста прибыли за счет снижения простоев на ремонт и минимизации затрат на горюче-смазочные материалы. Мы предлагаем вам технику, которая не просто доставляет грузы, а становится активом, генерирующим доход благодаря своей выносливости и передовым инженерным решениям от ведущих мировых производителей компонентов.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, девятиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













