Шасси КАМАЗ-65115-773081-19(L4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 750 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65115-773081-19(L4). Это мощная база для создания специализированной техники, которая станет фундаментом вашего прибыльного бизнеса в строительстве и промышленности. Мы предлагаем вам не просто металлическую раму с двигателем, а готовое решение для работы на тяжелых режимах, которое окупает себя за счет снижения затрат на топливо и минимальных простоев.
Ключевые преимущества:
- Экономичный и мощный силовой агрегат: Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 мощностью 298 л.с. с системой Common Rail обеспечивает высокий крутящий момент при низких оборотах, что позволяет уверенно трогаться под нагрузкой и экономить до 15% топлива по сравнению с аналогами.
- Гибкая трансмиссия для любых задач: Возможность выбора коробок передач ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 в сочетании с главными передачами от 5,43 до 6,53 позволяет идеально настроить машину под конкретные условия эксплуатации и тип перевозимого груза.
- Высокая ремонтопригодность: Использование узлов и агрегатов ведущих мировых производителей (BOSCH, ZF) гарантирует простоту обслуживания и доступность запчастей в любом регионе страны, что критически важно для непрерывности рабочих процессов.
- Современная система безопасности: Установка тахографа российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 обеспечивает полный контроль за режимом труда водителей и соответствие строгим законодательным нормам, защищая от штрафов.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для монтажа самосвальных платформ и перевозки сыпучих материалов по городу и вне дорог.
- Железнодорожных перевозок – в качестве тягача или платформы для доставки труб, рельсов и строительного оборудования.
- Специализированной техники – для установки кранов-манипуляторов, бетоносмесителей, цистерн и специализированных надстроек под нужды заказчика.
- Региональных логистических компаний – для работы на протяженных маршрутах с высокой грузоподъемностью и надежной тягой в сложных погодных условиях.
Технологические особенности:
- Усиленная рама лонжеронного типа: Позволяет устанавливать разнообразное оборудование, сохраняя жесткость и устойчивость chassis при работе с максимальными грузами до 19 тонн.
- Современная система впрыска топлива: Топливный аппарат BOSCH Common Rail обеспечивает точную дозировку солярки, снижая расход и токсичность выхлопов до стандарта Евро-4 без потери мощности.
- Модульная конфигурация кабины: Возможность выбора исполнения с спальным или без спального места, а также типоразмеров колес (7,5-20 или 8,25-22,5) дает возможность адаптировать шасси под конкретные задачи перевозчика.
- Универсальные узлы отбора мощности: Наличие монтажных мест для КОМ и тягово-сцепного устройства позволяет быстро переоборудовать автомобиль в специализированную машину или седельный тягач по желанию клиента.
Выбирая это шасси, вы инвестируете в технику с предсказуемой окупаемостью и минимальными рисками простоя. Надежность узлов Cummins и ZF, проверенная годами эксплуатации в самых тяжелых условиях, гарантирует, что ваш бизнес не остановится из-за поломки техники. Мы помогаем вам заработать больше за счет снижения эксплуатационных расходов и увеличения времени работы в рейсе, делая каждый километр выгодным.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













