Шасси КАМАЗ-65115-3981-19(L4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 750 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65115-3981-19(L4). Это мощное шестиколесное шасси с полным приводом, созданное для работы в экстремальных условиях и перевозки тяжелых грузов по бездорожью. Оно станет ключевым активом вашего автопарка, обеспечивая высокую проходимость там, где другие техники теряют эффективность, и гарантируя быструю окупаемость инвестиций за счет снижения простоя на ремонте.
Ключевые преимущества:
- Невероятная проходимость: Полноприводная схема и блокировка дифференциалов позволяют уверенно преодолевать распутицу, снежные заносы и крутые подъемы с полным весом до 18 тонн.
- Мощный американский двигатель: Двигатель Cummins ISB6.7e4 выдает 300 лошадиных сил и 1125 Нм крутящего момента, обеспечивая стабильную тягу на низких оборотах и экономию топлива.
- Надежная трансмиссия: Выбор между проверенной коробкой ZF 9S1310 или отечественным КАМАЗ-154 позволяет адаптировать автомобиль под специфику ваших грузоперевозок, обеспечивая плавность переключения и ресурс.
- Комфорт оператора в любых условиях: Кабина с высокой крышей или спальным местом оснащена системой кондиционирования, подогревом сидений и качественной шумоизоляцией для снижения утомляемости водителя.
Идеален для:
- Строительных площадок – доставка сыпучих материалов и оборудования в удаленные районы с плохой дорожной инфраструктурой.
- Дорожно-строительных работ – использование в качестве базы для кранов, асфальтоукладчиков и тяжелой спецтехники на неасфальтированных участках.
- Лесозаготовки и лесоперевалки – эффективная работа на пересеченной местности с высокой нагрузкой на раму и ходовую часть.
- Сельскохозяйственных перевозок – транспортировка техники, зерна и удобрений в сельской местности во время сезонных полевых работ.
Технологические особенности:
- Усиленная рамная конструкция: Монолитная рама из высокопрочной стали рассчитана на экстремальные крутильные нагрузки и долговечную эксплуатацию в тяжелых режимах.
- Система Common Rail: Топливная система Bosch с насосом высокого давления обеспечивает точное впрыскивание топлива, что снижает расход и выбросы вредных веществ до стандарта Евро-4.
- Адаптивная подвеска: Рессорно-балансирная подвеска с амортизаторами гасит ударные нагрузки при движении по неровностям, сохраняя целостность кузова и груза.
- Модульность сборки: Возможность установки КОМ, тягово-сцепного устройства или спецоборудования позволяет превратить шасси в специализированный автомобиль под любые задачи заказчика.
Выбирая это шасси, вы получаете универсальное решение, которое минимизирует риски простоев и снижает затраты на ремонт благодаря качественным комплектующим. Инвестиция в КАМАЗ-65115 окупится за счет его способности работать там, где конкуренция минимальна, а грузоперевозки приносят максимальную прибыль.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













