Шасси КАМАЗ-65115-3063-48(A5)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 76 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65115-3063-48(A5). Это универсальный шасси европейского уровня, созданное для тяжелых условий эксплуатации и максимальной рентабельности вашего бизнеса. Модель сочетает в себе мощь отечественного производства и передовые технологии ведущих мировых поставщиков компонентов, обеспечивая высокую проходимость и долговечность в любых погодных условиях.
Ключевые преимущества:
- Мощный и экономичный силовой агрегат: Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 развивает 298 л.с., обеспечивая уверенную тягу в гору, а система Common Rail с топливной аппаратурой Bosch гарантирует точное впрыскивание топлива и снижение расхода.
- Надежная трансмиссия мирового уровня: Коробка передач ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 обеспечивает плавные переключения, продлевая ресурс узлов и снижая утомляемость водителя при длительных рейсах по сложным дорогам.
- Адаптивная геометрия подвески: Варианты главной передачи (5,43; 5,94 или 6,53) позволяют точно подобрать тягово-динамические характеристики под конкретный тип кузова и грузоподъемность для оптимальной работы на стройке или в карьере.
- Современная система безопасности: Тахограф Continental DTCO 3283 с блоком СКЗИ обеспечивает полный контроль режима труда водителя, исключая штрафы со стороны надзорных органов и повышая юридическую безопасность перевозок.
Идеален для:
- Доставки сыпучих грузов – самосвальные работы в карьере или на стройплощадках, где важна прочность рамы и проходимость.
- Тяжелогабаритных перевозок – использование тягово-сцепного устройства позволяет эффективно работать с полуприцепами большой массы.
- Специализированной техники – монтаж кранов-манипуляторов, бетоносмесителей или другой надстройки благодаря усиленному шасси и КОМ.
- Работы в удаленных регионах – климатическое исполнение А5 гарантирует безотказный запуск и работу при низких температурах в Сибири.
Технологические особенности:
- Экологичность по стандарту Евро-4: Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 соответствует жестким экологическим нормам, снижая выбросы и обеспечивая долгий срок службы без сложных систем нейтрализации выхлопа.
- Универсальность колесной базы: Возможность установки дисковых колес с ободом 7,5-20 или 8,25-22,5 позволяет использовать как камерные, так и бескамерные шины для оптимизации эксплуатационных расходов.
- Гибкость компоновки кабины: Исполнение с высокой крышей или низкой крышей, а также наличие спального места в зависимости от задачи повышает комфорт экипажа при длительной работе без потери полезного объема.
- Интеграция дополнительных агрегатов: Заводское наличие коробки отбора мощности (КОМ) и насосов позволяет сразу устанавливать спецоборудование, сокращая время подготовки техники к эксплуатации.
Выбирая это шасси, вы инвестируете в технику, которая не просто ездит, а зарабатывает для вас деньги каждый день. Надежность узлов Cummins и ZF минимизирует простои на ремонте, что критически важно для соблюдения графиков поставок. Автомобиль окупает себя за счет снижения затрат на топливо и ремонта, становясь активом, который будет служить вам долгие годы без потери товарного вида.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













