Шасси КАМАЗ-65115-3063-48(A5)

Цена 76 000 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65115-3063-48(A5). Это универсальный шасси европейского уровня, созданное для тяжелых условий эксплуатации и максимальной рентабельности вашего бизнеса. Модель сочетает в себе мощь отечественного производства и передовые технологии ведущих мировых поставщиков компонентов, обеспечивая высокую проходимость и долговечность в любых погодных условиях.

Ключевые преимущества:

  • Мощный и экономичный силовой агрегат: Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 развивает 298 л.с., обеспечивая уверенную тягу в гору, а система Common Rail с топливной аппаратурой Bosch гарантирует точное впрыскивание топлива и снижение расхода.
  • Надежная трансмиссия мирового уровня: Коробка передач ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 обеспечивает плавные переключения, продлевая ресурс узлов и снижая утомляемость водителя при длительных рейсах по сложным дорогам.
  • Адаптивная геометрия подвески: Варианты главной передачи (5,43; 5,94 или 6,53) позволяют точно подобрать тягово-динамические характеристики под конкретный тип кузова и грузоподъемность для оптимальной работы на стройке или в карьере.
  • Современная система безопасности: Тахограф Continental DTCO 3283 с блоком СКЗИ обеспечивает полный контроль режима труда водителя, исключая штрафы со стороны надзорных органов и повышая юридическую безопасность перевозок.

Идеален для:

  • Доставки сыпучих грузов – самосвальные работы в карьере или на стройплощадках, где важна прочность рамы и проходимость.
  • Тяжелогабаритных перевозок – использование тягово-сцепного устройства позволяет эффективно работать с полуприцепами большой массы.
  • Специализированной техники – монтаж кранов-манипуляторов, бетоносмесителей или другой надстройки благодаря усиленному шасси и КОМ.
  • Работы в удаленных регионах – климатическое исполнение А5 гарантирует безотказный запуск и работу при низких температурах в Сибири.

Технологические особенности:

  • Экологичность по стандарту Евро-4: Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 соответствует жестким экологическим нормам, снижая выбросы и обеспечивая долгий срок службы без сложных систем нейтрализации выхлопа.
  • Универсальность колесной базы: Возможность установки дисковых колес с ободом 7,5-20 или 8,25-22,5 позволяет использовать как камерные, так и бескамерные шины для оптимизации эксплуатационных расходов.
  • Гибкость компоновки кабины: Исполнение с высокой крышей или низкой крышей, а также наличие спального места в зависимости от задачи повышает комфорт экипажа при длительной работе без потери полезного объема.
  • Интеграция дополнительных агрегатов: Заводское наличие коробки отбора мощности (КОМ) и насосов позволяет сразу устанавливать спецоборудование, сокращая время подготовки техники к эксплуатации.

Выбирая это шасси, вы инвестируете в технику, которая не просто ездит, а зарабатывает для вас деньги каждый день. Надежность узлов Cummins и ZF минимизирует простои на ремонте, что критически важно для соблюдения графиков поставок. Автомобиль окупает себя за счет снижения затрат на топливо и ремонта, становясь активом, который будет служить вам долгие годы без потери товарного вида.

Технические характеристики


Модель

Дополнительное оборудование коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации)

Главная передача

Передаточное отношение 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации)

Двигатель

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298)
Модель двигателя Cummins ISB6.7e4 300

Кабина

Исполнение без спального или со спальным местом
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации)

Колеса и шины

Размер обода 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации)
Размер шин 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации)
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации)

Коробка передач

Модель КП ZF 9S1310 или КАМАЗ-154 (в зависимости от комплектации)
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38
Тип механическая, 9-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Число передач КП 9

Система выпуска и нейтрализации

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором

Система питания

Вместимость топливного бака, л 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации)

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое

Тормоза

Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м 9,7
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24

Поставка на условиях предварительной оплаты
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности