Шасси КАМАЗ-6360-23001-73
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 17225 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 27500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 47500 |
| Полная масса прицепа, кг | 20000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5240 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4960 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | с 2-мя спальными местами |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | передняя, расположенная над двигателем |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00х22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 550 |
|
Сцепление |
|
| Диаметр ведомого диска, мм | 430 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 091 644 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-6360-23001-73.Это мощная база для создания специализированной техники, способная решать сложные задачи в строительстве и промышленности с максимальной эффективностью. Модель разработана для коммерческих перевозок, где требуется баланс между высокой грузоподъемностью и экономичным расходом топлива, что гарантирует быструю окупаемость вашей инвестиции.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Полная масса автомобиля достигает 27500 кг, а допустимая нагрузка на надстройку составляет 17225 кг, что позволяет перевозить тяжеловесные грузы без ограничений по дорогам общего пользования.
- Мощный и экономичный двигатель: Силовой агрегат КАМАЗ-740.73 развивает 400 л.с., обеспечивая уверенную тягу в любых условиях, при этом система Common Rail снижает расход топлива и выбросы вредных веществ до стандарта Евро-4.
- Комфорт для водителя: Кабина с пневмоподвеской и двумя спальными местами гарантирует плавность хода и качественное снижение вибраций, что критически важно для длительных рейсов и сохранения здоровья оператора.
- Безопасность и контроль: Установленный тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental обеспечивает точный учет рабочего времени водителя и соответствует всем требованиям законодательства РФ.
Идеален для:
- Нефтегазового сектора – в качестве базы для установки цистерн под перекачку жидкостей или буровых установок в полевых условиях.
- Сельского хозяйства – для перевозки урожая, удобрений и техники на большие расстояния между полями и хранилищами.
- Коммунальных служб – как шасси для мусоровозов или машин дорожной уборки с гидравлическими механизмами подъема кузова.
li>Строительной отрасли – для перевозки бетонных смесей, щебня, песка и других сыпучих материалов на дальние расстояния с высокой загрузкой.
Технологические особенности:
- Система Common Rail от BOSCH: Интеллектуальное управление подачей топлива в цилиндры обеспечивает стабильную работу двигателя на всех режимах и мгновенный отклик на педаль газа.
- Пневматическая подвеска кабины: Автоматическое регулирование жесткости хода снижает усталость водителя при езде по неровным дорогам и улучшает управляемость транспортного средства.
- Система нейтрализации выхлопа (AdBlue): Интегрированная система очистки газов позволяет соответствовать экологическим нормам Евро-4, снижая вредные выбросы в атмосферу.
- Усиленная рама и ходовая часть: Конструкция рассчитана на нагрузку до 20 тонн на заднюю тележку, что обеспечивает долговечность узлов даже при экстремальных нагрузках и плохом качестве дорожного покрытия.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 17225 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 27500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 47500 |
| Полная масса прицепа, кг | 20000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5240 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4960 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | с 2-мя спальными местами |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | передняя, расположенная над двигателем |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00х22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 550 |
Сцепление |
|
| Диаметр ведомого диска, мм | 430 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













