Шасси КАМАЗ-43502-3026-45
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | тягово-сцепное устройство (ТСУ), лебедка (в зависимости от комплектации) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 5300 |
| Полная масса а/м, кг | 12700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7400 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5300 |
| Полная масса автопоезда, кг | 19700 |
| Полная масса прицепа, кг | 7000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7325 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2580 |
| нагрузка на передний мост, кг | 4745 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,94 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1128 (115) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 191 (260) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.652-260 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | 154 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 град |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 750 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43502-3026-45. Это полноприводная база, созданная для работы в экстремальных условиях и на сложных грунтах, где обычная техника бессильна. Модель идеально подходит для установки специализированных надстроек: от кранов-манипуляторов до модулей связи и энергетических установок. Вы получаете проверенный инструмент, который обеспечивает непрерывность ваших бизнес-процессов даже в самых суровых погодных условиях.
Ключевые преимущества:
- Вездеходные возможности: Полноприводная схема и блокировка межколесного дифференциала гарантируют проходимость там, где другие модели застрянут.
- Мощный двигатель: Двигатель КАМАЗ-740.652-260 выдает 260 л.с. и крутящий момент 1128 Нм, обеспечивая уверенную тягу при полной нагрузке в 5300 кг.
- Экономичность и экологичность: Система Common Rail от Bosch позволяет снизить расход топлива и соответствует строгим нормам Евро-4 без потери мощности.
- Комфорт водителя: Кабина оснащена тахографом российского стандарта с СКЗИ Continental DTCO 3283, что исключает штрафы и упрощает контроль режима труда.
- Надежность рамы: Усиленная лонжеронная рама рассчитана на длительную эксплуатацию с тяжелой спецнадстройкой, выдерживая высокие динамические нагрузки.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки и монтажа стройматериалов в условиях бездорожья.
- Нефтегазового сектора – как база для буровых установок и служб аварийного реагирования.
- Спасательных операций – благодаря повышенной проходимости для доступа в труднодоступные районы.
- Военной сферы – для перевозки грузов в полевых условиях с высокой степенью защищенности.
- Коммунального хозяйства – как шасси для мусоровозов, снегоуборочных машин и спецтехники.
Технологические особенности:
- Система питания Common Rail: Топливная аппаратура Bosch обеспечивает точное дозирование топлива, что повышает мощность и снижает расход.
- V-образный двигатель V8: 8 цилиндров объемом 11,76 литра создают мощный крутящий момент на низких оборотах для движения в гору или грязи.
- Пневматическая тормозная система: Надежное управление торможением с распределением усилий по осям (5300 кг на передний и 7400 кг на задний).
- Коробка передач с блокировкой: Механическая трансмиссия с главной передачей 5,94 обеспечивает оптимальную тяговую характеристику для тяжелых условий.
- Модульная конструкция шасси: Возможность установки ТСУ и лебедки в зависимости от задач заказчика делает модель универсальной платформой для переоборудования.
Инвестиция в Шасси КАМАЗ-43502-3026-45 позволит вам минимизировать простои техники и сократить расходы на ремонт, так как конструкция разработана с учетом реальной эксплуатации. Надежный двигатель и современные системы впрыска топлива обеспечат быструю окупаемость благодаря снижению затрат на ГСМ и обслуживанию. АвтоКАМ гарантирует официальную поддержку и наличие запчастей, чтобы ваш бизнес работал без перебоев круглый год в любых климатических поясах.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | тягово-сцепное устройство (ТСУ), лебедка (в зависимости от комплектации) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 5300 |
| Полная масса а/м, кг | 12700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7400 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5300 |
| Полная масса автопоезда, кг | 19700 |
| Полная масса прицепа, кг | 7000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7325 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2580 |
| нагрузка на передний мост, кг | 4745 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,94 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1128 (115) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 191 (260) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.652-260 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального или со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | 154 |
Раздаточная коробка |
|
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 град |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













