Шасси КАМАЗ-53605-773955-19(L4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | 154 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 350 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-53605-773955-19(L4). Это универсальная платформа для создания спецтехники с максимальной грузоподъемностью до 13,6 тонн, которая станет основой вашего прибыльного бизнеса. Модель создана для тех, кому важна высокая производительность и возможность быстрой адаптации под любые коммерческие задачи без переплаты за избыточный функционал.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность надстройки: Максимальная масса полезной нагрузки с оборудованием достигает 13 600 кг, что позволяет эффективно решать задачи по перевозке тяжелых грузов и монтажу крупногабаритных установок.
- Мощный американский двигатель: Надежный силовой агрегат Cummins ISB6.7e4 300 мощностью 298 л.с. обеспечивает отличную тягу на любых дорогах, обеспечивая уверенное движение в тяжелых условиях эксплуатации.
- Универсальность конструкции: Шасси совместимо с огромным спектром надстроек — от бортовых платформ и фургонов до кранов-манипуляторов и спецтехники, что делает его идеальной базой для создания целевого транспорта под ваши нужды.
- Оптимальная компоновка: Баланс нагрузок на оси (4025 кг спереди и 13000 кг сзади) обеспечивает стабильность управления при полной загрузке, а наличие КОМ позволяет подключать навесное оборудование без потери мощности.
Идеален для:
- Строительной логистики – для перевозки стройматериалов, песка и щебня с использованием бортовых платформ или самосвальных кузовов высокой грузоподъемности.
- Коммунальных служб – для монтажа мусоровозов, уборочных машин и спецтехники, требующей отбора мощности и повышенной проходимости на городских улицах.
- Спецпроизводства – как база для кран-манипуляторов, изотермических фургонов или рефрижераторов, где требуется надежная платформа с запасом прочности.
- Межрегиональных перевозок – благодаря высокой мощности двигателя и увеличенному ресурсу компонентов подходит для интенсивной эксплуатации на трассах дальнего следования.
Технологические особенности:
- Двигатель Cummins ISB6.7e4: Рядный 6-цилиндровый дизель объемом 6,7 литра развивает крутящий момент 1097 Нм при 1400 об/мин, что гарантирует отличную тягу на низких оборотах и сниженный расход топлива.
- Прочная рама с усиленной конструкцией: Шасси рассчитано на эксплуатацию с нагрузкой до 13 600 кг, обеспечивая высокую несущую способность и долговечность шасси при работе в тяжелых дорожных условиях.
- Эффективная трансмиссия: Главная передача с передаточным отношением 6,33 или 6,27 обеспечивает оптимальный баланс между скоростью движения и тяговыми характеристиками для работы с тяжелыми надстройками.
- Компактная кабина без спального места: Расположенная над двигателем кабина с высокой или низкой крышей оптимизирована для коротких рейсов, обеспечивая отличный обзор и минимальный радиус поворота.
Инвестиция в КАМАЗ-53605 станет разумным шагом для вашего предприятия, так как этот грузовик сочетает в себе проверенную надежность отечественного шасси с передовыми технологиями американского двигателя. Экономия на топливе и снижение затрат на обслуживание благодаря ресурсу компонентов Cummins позволят быстро окупить затраты на покупку техники и получить стабильный доход от эксплуатации вашего парка.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | 154 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













