Шасси КАМАЗ-53605-773911-19(L4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | 154 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 350 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-53605-773911-19(L4). Это мощная и экономичная база для вашей строительной или коммунальной техники, которая окупается за счет минимального расхода топлива даже в условиях суровых российских дорог. Модель идеально подходит для тех, кто ищет баланс между грузоподъемностью и маневренностью, чтобы увеличить прибыль от каждой рейсовой поездки без лишних затрат на обслуживание.
Ключевые преимущества:
- Сердце техники — американский двигатель Cummins ISB6.7e4 300 выдает 298 л.с., обеспечивая уверенную тягу в горах и на бездорожье при сниженном расходе топлива благодаря системе Common Rail.
- Продвинутая трансмиссия КОМ FH 9767 от китайского завода FAW гарантирует плавное переключение передач, минимизирует износ узлов и позволяет эффективно работать с тяжелыми надстройками массой до 13,9 тонн.
- Адаптированная под современные стандарты кабина с аэродинамическим козырьком снижает ветровое сопротивление, экономя энергию двигателя и защищая водителя от погодных условий во время длительных рейсов.
- Усиленная рама и оптимизированная балансировка осей позволяют безопасно перевозить максимальную полезную нагрузку, сохраняя управляемость даже при полной загрузке шасси в 20,5 тонн.
Идеален для:
- Монтажа и эксплуатации самосвалов – высокая грузоподъемность оси позволяет перевозить строительные материалы, грунт и щебень без риска перегруза.
- Установки кранов-манипуляторов – жесткая база обеспечивает стабильность при подъеме грузов до 13,6 тонн с точным позиционированием в стесненных городских условиях.
- Специальной коммунальной техники – шасси готово для монтажа мусоровозов, снегоуборочных машин и автобетоносмесителей благодаря доступному пространству под двигателем и раме.
- Региональных логистических перевозок – комфортабельная кабина без спального места оптимизирована для ежедневной работы в черте города или пригородов с частыми остановками.
Технологические особенности:
- Двигатель Cummins ISB6.7e4 оснащается турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, что обеспечивает максимальный крутящий момент в 1097 Нм уже на низких оборотах.
- Топливная система высокого давления Common Rail с насосом Bosch гарантирует точное дозирование солярки, снижая токсичность выхлопа и обеспечивая стабильную работу при минусовых температурах.
- Коробка передач КОМ FH 9767 имеет передаточное отношение 6,33 или 6,27, что позволяет выбирать оптимальный режим работы под конкретный тип надстройки и характер груза.
- Современная конструкция кабины с низкой посадкой двигателя улучшает обзорность для водителя, а наличие ДЗК (дополнительной защитной крышки) защищает узлы от попадания грязи и воды.
Инвестиция в шасси КАМАЗ-53605 станет надежным активом вашего предприятия, гарантирующим стабильную загрузку парка техники и минимизацию простоев. Вы получаете технику с готовым запасом прочности для работы в самых напряженных режимах, где цена ошибки слишком высока, а каждый день простоя стоит денег вашему бизнесу.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | 154 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













