Шасси КАМАЗ-53605-3955-23(А4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 420 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-53605-3955-23(А4). Это мощное шасси с кабиной без спального места создано для интенсивных городских и междугородних перевозок, где важна максимальная загрузка рамы полезным оборудованием. Вы получаете надежную платформу от лидера рынка, которая окупается за счет высокой производительности и минимальных простоев в работе. Идеальный выбор для предпринимателей, которым нужна техника с европейским уровнем надежности по цене конкурентоспособного продукта.
Ключевые преимущества:
- Экономичный и мощный двигатель Cummins ISB6.7e4 300: Американский агрегат объемом 6,7 литра выдает 298 л.с., обеспечивая уверенную тягу на сложных подъемах при расходе топлива в рамках европейских стандартов Евро-4.
- Высокая грузоподъемность рамы: Шасси рассчитано на установку надстройки с полезной нагрузкой до 13 950 кг, что позволяет перевозить большие объемы груза без потери маневренности и управляемости в потоке.
- Надежная трансмиссия и рулевое управление: Пятиступенчатая коробка передач КОМ FH 9767 и усиленная главная передача с передаточным отношением 6,33 обеспечивают плавность хода и ресурс узлов при тяжелых режимах эксплуатации.
- Современная аэродинамика и эргономика: Рестайлинговая кабина с аэродинамическим козырьком снижает лобовое сопротивление, уменьшая шум и ветровую нагрузку на водителя во время длительных рейсов по трассам.
Идеален для:
- Самосвальных перевозок – установка самосвального кузова позволяет эффективно транспортировать сыпучие грузы, грунт или строительные материалы на короткие и средние расстояния.
- Специализированных надстроек – возможность монтажа кранов-манипуляторов, изотермических фургонов или рефрижераторных установок для решения широкого спектра логистических задач.
- Городского строительства и ЖКХ – компактные габариты и высокая проходимость делают машину незаменимой для разгрузки стройплощадок и уборки территорий в условиях плотной застройки.
- Междугородних магистралей – усиленная рама и современный двигатель обеспечивают стабильную работу на трассах с высокой интенсивностью движения при полной загрузке транспорта.
Технологические особенности:
- Система нейтрализации выхлопных газов (AdBlue): Наличие SCR-системы позволяет соответствовать жестким экологическим нормам Евро-4 без потери мощности и ресурса двигателя в любых условиях.
- Усиленная рама с оптимизированной геометрией: Конструкция выполнена из высокопрочной стали, что гарантирует долговечность несущей части при постоянных динамических нагрузках от подвижного состава.
- Топливная система Bosch Common Rail: Высокоточный ТНВД и форсунки обеспечивают оптимальное смесеобразование, снижая токсичность выхлопа и повышая топливную экономичность по сравнению с аналогами.
- Оцинкованные элементы кузова и рамы: Защита от коррозии на критических узлах продлевает срок службы шасси в агрессивных средах, снижая затраты владельца на ремонтные работы в будущем.
Инвестиция в эту модель гарантированно окупится за счет снижения затрат на ГСМ и сокращения времени простоя техники в ремонте благодаря качеству компонентов Cummins и Bosch. Вы получаете технику, которая работает как единый слаженный механизм, минимизируя риски срыва сроков сдачи грузов вашим заказчикам. АвтоКАМ обеспечивает полную поддержку, делая эксплуатацию этого шасси выгодным активом для роста вашего бизнеса на долгие годы без скрытых издержек.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













