Шасси КАМАЗ-53605-3911-23(А4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 350 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-53605-3911-23(А4). Это мощный шеститонный тягач, созданный для решения сложных задач в строительстве и коммунальном хозяйстве. Модель сочетает в себе высокую грузоподъемность с экономичным американским двигателем Cummins, что гарантирует быструю окупаемость техники даже при интенсивной эксплуатации. Вы получаете надежный инструмент для бизнеса, который не подведет в критические моменты и обеспечит стабильную прибыль уже в первый сезон работы.
Ключевые преимущества:
- Мощный силовой агрегат: Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 выдает 298 л.с. и крутящий момент 1097 Нм, обеспечивая уверенную тягу при полной загрузке 20500 кг.
- Эффективная трансмиссия: Кабина оснащена МКБ и коробкой передач КОМ FH 9767, что позволяет легко управлять техникой на сложном рельефе и при работе с навесным оборудованием.
- Современная экология: Система нейтрализации отработавших газов AdBlue и ТНВД BOSCH обеспечивают соответствие нормам Евро-4 без потери мощности, снижая эксплуатационные расходы.
- Практичный дизайн: Аэродинамический козырек и рестайлинг кабины улучшают обзор и аэродинамику, снижая расход топлива на трассе и повышая комфорт водителя.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки щебня, песка и стройматериалов в городских условиях благодаря высокой маневренности и грузоподъемности.
- Коммунального хозяйства – для установки мусоровозов или спецтехники с полезной нагрузкой до 13600 кг на шасси с распределением веса по осям.
- Дорожных работ – как база для дорожно-строительных машин, требующих надежного и мощного шасси с высоким ресурсом двигателя.
- Региональных перевозок – для доставки грузов на средние расстояния, где важна надежность узлов и простота обслуживания в любых погодных условиях.
Технологические особенности:
- Распределение нагрузок: Снаряженная масса составляет всего 6825 кг, при этом нагрузка на задний мост достигает 13000 кг, что позволяет перевозить тяжелые грузы без перегруза рамы.
- Усиленная конструкция: Передаточное число главной передачи 6,33 или 6,27 оптимизировано для работы с навесным оборудованием, обеспечивая высокий крутящий момент на низких оборотах.
- Надежная система питания: Топливная аппаратура Bosch и турбонаддув обеспечивают стабильную работу двигателя в диапазоне от 1400 до 2500 об/мин, продлевая срок службы узлов.
- Комфорт оператора: Кабина с высокой посадкой и эргономичным расположением приборов снижает усталость водителя при длительных рейсах, а отсутствие спального места экономит вес.
Инвестиция в эту модель станет стратегически верным решением для вашего автопарка, так как она сочетает в себе проверенную американскую надежность и отечественную ремонтопригодность. Мы гарантируем, что техника не просто выдержит нагрузки, но и позволит вам сократить расходы на топливо за счет оптимизированной работы двигателя и трансмиссии. Выбирая КАМАЗ-53605, вы получаете готовый инструмент для заработка с мгновенным доступом к запчастям и сервису в Москве.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













