Шасси КАМАЗ-53605-3911-19(L4)

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-53605-3911-19(L4). Это мощная база для создания специализированной техники, способная стать основой вашего прибыльного бизнеса в строительстве и коммунальном хозяйстве. Модель отличается исключительной выносливостью и экономичностью, что гарантирует быструю окупаемость инвестиций даже при тяжелых условиях эксплуатации.

Ключевые преимущества:

• Мощный двигатель Cummins ISB6.7e4 300 развивает до 298 л.с., обеспечивая уверенную тягу и высокий крутящий момент в 1097 Нм при низких оборотах для работы под нагрузкой.
• Коробка передач КОМ FH 9767 от компании ZF обеспечивает плавное переключение, снижая износ трансмиссии и продлевая срок службы узла до капитального ремонта.
• Рестайлинговая кабина с аэродинамическим козырьком снижает сопротивление воздуха и расход топлива на трассе, а высокая посадка дает отличный обзор для безопасного вождения.
• Оптимизированная нагрузка на оси позволяет перевозить полезный груз до 13 600 кг, что делает машину идеальным выбором для кранов-манипуляторов и автобетоносмесителей.

Идеален для:

li>Строительных компаний – для установки кранов-манипуляторов, автокранов и других спецмашин, требующих высокой грузоподъемности и устойчивости на рабочей площадке.

• ЖКХ и коммунальных служб – для оснащения мусоровозами, снегоуборочными машинами и другими vehicles, работающими в городском цикле с частыми остановками.
• Промышленных предприятий – для доставки тяжелых материалов, оборудования и строительных конструкций на крупные объекты с развитой логистикой.
• Сельскохозяйственных угодий – для работы в условиях бездорожья, где требуется надежная проходимость и способность перевозить большой вес по размытым дорогам.

Технологические особенности:

• Система Common Rail с топливным насосом высокого давления Bosch гарантирует точную дозировку топлива, минимизирует расход и снижает уровень вредных выбросов.
• Передаточное число главной передачи 6,33 или 6,27 оптимизировано для работы в городском цикле с частыми разгонами и торможениями при полной загрузке.
• Снаряженная масса шасси составляет всего около 6,5 тонн, что позволяет максимально увеличить полезную нагрузку надстройки с грузом до 13,95 тонны.
• Кабина без спального места выполнена по новой концепции с улучшенной эргономикой и обзорностью, что снижает усталость водителя при длительных рабочих сменах.

Инвестиция в это шасси окупится за счет снижения эксплуатационных расходов на топливо и обслуживания двигателя американского производства. Эта техника станет надежным активом вашего автопарка, обеспечивая стабильную прибыль и бесперебойную работу в течение многих лет интенсивной эксплуатации.