Шасси КАМАЗ-53605-3010-23(А4)

Цена 4 400 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-53605-3010-23(А4). Это мощная база для создания специализированной техники, способная работать в самых тяжелых условиях и приносить стабильный доход вашему бизнесу. Модель сочетает в себе передовые технологии Cummins и проверенную российскую конструкцию рамы, обеспечивая максимальную эффективность эксплуатации и быструю окупаемость инвестиций уже в первый год службы.

Ключевые преимущества:

  • Высокая грузоподъемность и проходимость: Полная масса автомобиля достигает 20 500 кг, а нагрузка на задний мост позволяет перевозить до 13 950 кг груза с надстройкой, что критически важно для тяжелых строительных и промышленных задач.
  • Мощный американский двигатель: Силовой агрегат Cummins ISB6.7e4 300 выдает 298 л.с. при крутящем моменте 1097 Нм, гарантируя уверенную тягу на подъемах и высокую производительность в городском трафике с полной загрузкой.
  • Экономичность и экологичность: Наличие системы нейтрализации выхлопных газов AdBlue и топливной аппаратуры BOSCH обеспечивает соответствие нормам Евро-4, снижая расход топлива и минимизируя вредное воздействие на окружающую среду при длительной работе.
  • Комфорт и эргономика: Аэродинамический козырек и рестайлинг кабины улучшают обзор и аэродинамику, уменьшая шум и вибрацию, что снижает утомляемость водителя и повышает безопасность движения на трассах.

Идеален для:

    li>Строительной отрасли – для перевозки тяжелых материалов, песка, щебня и строительных конструкций на объекты с ограниченными подъездными путями.

  • Коммунальных служб – в качестве базы для мусоровозов, вакуумных машин или оборудования для уборки снега и дорог в зимний период.
  • Сельского хозяйства – для перевозки зерна, удобрений и техники по бездорожью, где требуется высокая проходимость и надежность шасси.
  • Промышленного сектора – для создания крановых установок, бетоносмесителей или других спецмашин, требующих высокой несущей способности рамы.

Технологические особенности:

  • Усиленная конструкция рамы: Специальная геометрия лонжеронов и применение высокопрочной стали позволяют выдерживать экстремальные нагрузки при работе с тяжелыми надстройками без деформации несущих элементов.
  • Современная трансмиссия: КПП ZF с насосом отбора мощности обеспечивает плавность переключения передач, снижает износ узлов и позволяет эффективно использовать мощность двигателя в любых режимах работы.
  • Прецизионное топливоподача: Топливный насос высокого давления BOSCH и система Common Rail обеспечивают точную дозировку топлива, улучшая динамику разгона и снижая расход горючего по сравнению с традиционными системами.
  • Система безопасности: Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 строго контролирует режим труда и отдыха водителя, обеспечивая соответствие законодательным требованиям и предотвращая штрафы.

Выбирая это шасси, вы получаете готовое решение для расширения автопарка с минимальными затратами на доработку и интеграцию спецоборудования. Надежная конструкция и доступность запчастей гарантируют высокую эксплуатационную готовность техники, что напрямую влияет на вашу прибыль и репутацию надежного перевозчика.

Технические характеристики


Модель

Дополнительное оборудование коробка отбора мощности (КОМ)

Весовые параметры и нагрузки

Допустимая масса надстройки с грузом, кг 13600/13950
Полная масса а/м, кг 20500
нагрузка на задний мост, кг 13000
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Снаряженная масса шасси, кг 6825/6475
нагрузка на задний мост, кг 2800/2580
нагрузка на переднюю ось, кг 4025/3895

Главная передача

Передаточное отношение 6,33 или 6,27

Двигатель

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) 1097 (112)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Модель двигателя Cummins ISB6.7e4 300
Рабочий объем, л 6,7
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Степень сжатия 17,3
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Кабина

Исполнение без спального места
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации)

Колеса и шины

Размер обода 9,0-22,5
Размер шин 315/80 R22,5
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, бескамерные

Коробка передач

Модель КП ZF 9S1310
Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Тип механическая, 9-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Число передач КП 9

Система выпуска и нейтрализации

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором

Система питания

Вместимость топливного бака, л 210 или 350

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430

Тормоза

Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м 8
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24

Поставка на условиях предварительной оплаты

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности