Шасси КАМАЗ-53605-3010-23(А4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 400 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-53605-3010-23(А4). Это мощная база для создания специализированной техники, способная работать в самых тяжелых условиях и приносить стабильный доход вашему бизнесу. Модель сочетает в себе передовые технологии Cummins и проверенную российскую конструкцию рамы, обеспечивая максимальную эффективность эксплуатации и быструю окупаемость инвестиций уже в первый год службы.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность и проходимость: Полная масса автомобиля достигает 20 500 кг, а нагрузка на задний мост позволяет перевозить до 13 950 кг груза с надстройкой, что критически важно для тяжелых строительных и промышленных задач.
- Мощный американский двигатель: Силовой агрегат Cummins ISB6.7e4 300 выдает 298 л.с. при крутящем моменте 1097 Нм, гарантируя уверенную тягу на подъемах и высокую производительность в городском трафике с полной загрузкой.
- Экономичность и экологичность: Наличие системы нейтрализации выхлопных газов AdBlue и топливной аппаратуры BOSCH обеспечивает соответствие нормам Евро-4, снижая расход топлива и минимизируя вредное воздействие на окружающую среду при длительной работе.
- Комфорт и эргономика: Аэродинамический козырек и рестайлинг кабины улучшают обзор и аэродинамику, уменьшая шум и вибрацию, что снижает утомляемость водителя и повышает безопасность движения на трассах.
Идеален для:
- Коммунальных служб – в качестве базы для мусоровозов, вакуумных машин или оборудования для уборки снега и дорог в зимний период.
- Сельского хозяйства – для перевозки зерна, удобрений и техники по бездорожью, где требуется высокая проходимость и надежность шасси.
- Промышленного сектора – для создания крановых установок, бетоносмесителей или других спецмашин, требующих высокой несущей способности рамы.
li>Строительной отрасли – для перевозки тяжелых материалов, песка, щебня и строительных конструкций на объекты с ограниченными подъездными путями.
Технологические особенности:
- Усиленная конструкция рамы: Специальная геометрия лонжеронов и применение высокопрочной стали позволяют выдерживать экстремальные нагрузки при работе с тяжелыми надстройками без деформации несущих элементов.
- Современная трансмиссия: КПП ZF с насосом отбора мощности обеспечивает плавность переключения передач, снижает износ узлов и позволяет эффективно использовать мощность двигателя в любых режимах работы.
- Прецизионное топливоподача: Топливный насос высокого давления BOSCH и система Common Rail обеспечивают точную дозировку топлива, улучшая динамику разгона и снижая расход горючего по сравнению с традиционными системами.
- Система безопасности: Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 строго контролирует режим труда и отдыха водителя, обеспечивая соответствие законодательным требованиям и предотвращая штрафы.
Выбирая это шасси, вы получаете готовое решение для расширения автопарка с минимальными затратами на доработку и интеграцию спецоборудования. Надежная конструкция и доступность запчастей гарантируют высокую эксплуатационную готовность техники, что напрямую влияет на вашу прибыль и репутацию надежного перевозчика.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













