Шасси КАМАЗ-43255-3010-69(G5)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
| Передаточное отношение | 6,53 |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт л.с. | 245 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 245 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 6S1000 |
| Передаточные числа на передачах | 1-6,75; 2-3,60; 3-2,12; 4-1,39; 5-1,00; 6-0,78; ЗХ-6,06 |
| Тип | механическая, 6-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 6 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 7,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43255-3010-69(G5). Это надежная база для спецтехники и самосвалов, созданная для интенсивной работы в условиях тяжелых нагрузок и суровых климатических зон. Модель сочетает в себе высокую маневренность, экономичность расхода топлива и современный уровень комфорта водителя, что гарантирует быструю окупаемость техники в вашем автопарке.
Ключевые преимущества:
- Мощный и экологичный силовой агрегат: Двигатель Cummins ISB6.7e4 245 выдает 245 л.с., обеспечивая уверенную тягу на любых маршрутах при строгом соответствии нормам Евро-5.
- Европейская трансмиссия с надежным управлением: Шестиступенчатая механическая КПП ZF 6S1000 и комбинированный блок отбора мощности (КОМ) обеспечивают плавное переключение и стабильную работу навесного оборудования.
- Эргономичная кабина с высокой крышей: Просторный салон без спального места оптимизирован для дневных рейсов, а современная панель приборов и улучшенная шумоизоляция снижают утомляемость водителя.
- Система нейтрализации отработанных газов: Встроенный блок SCR объемом 35 литров с использованием мочевины AdBlue обеспечивает чистоту выхлопа без потери мощности двигателя в любых погодных условиях.
Идеален для:
- Строительного сектора – установка бетономешалок, миксеров и других дорожно-строительных машин на базе мощного шасси с высокой грузоподъемностью.
- Коммунального хозяйства – монтаж спецоборудования для уборки снега, вывоза твердых коммунальных отходов или асфальтоукладочной техники для ремонта дорог.
- Промышленного сектора и карьеров – использование в качестве шасси для самосвалов с увеличенным кузовом, предназначенных для перевозки сыпучих грузов в карьере.
- Региональных перевозок в сложных условиях – эксплуатация на дорогах плохой проходимости благодаря надежной подвеске и усиленной раме, устойчивой к вибрациям.
Технологические особенности:
- Двигатель Cummins ISB6.7e4 245 с системой Common Rail и турбонаддувом для максимальной производительности при низком расходе топлива.
- Шестиступенчатая коробка передач ZF 6S1000 с передаточными числами, оптимизированными для работы под нагрузкой на низких скоростях.
- Кабина типа расположенная над двигателем с высокой крышей, оснащенная тахографом российского стандарта Continental DTCO 3283 с блоком СКЗИ.
- Компактные габариты и колесная формула 4x2 позволяют легко маневрировать на стройплощадках при погрузке и разгрузке спецтехники.
Инвестиция в Шасси КАМАЗ-43255-69(G5) станет стратегически верным решением, которое снизит операционные расходы за счет экономии ГСМ и минимальных затрат на обслуживание. Надежность узлов от ведущих мировых производителей, таких как Cummins и ZF, в сочетании с проверенной конструкцией КАМАЗа обеспечит бесперебойную работу вашего бизнеса круглый год без простоев.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
| Передаточное отношение | 6,53 |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, кВт л.с. | 245 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 245 |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 6S1000 |
| Передаточные числа на передачах | 1-6,75; 2-3,60; 3-2,12; 4-1,39; 5-1,00; 6-0,78; ЗХ-6,06 |
| Тип | механическая, 6-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 6 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 7,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













