Полуприцеп зерновоз НЕФАЗ 93341

спец. цена

Цена 3 700 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Полуприцеп зерновоз НЕФАЗ 93341. Это мощный и вместительный транспорт для профессиональной перевозки зерна, минеральных удобрений и сыпучих строительных материалов по всей России. Модель разработана с учетом реальных нагрузок в агросекторе и строительстве, гарантируя высокую рентабельность ваших перевозок уже в первый сезон эксплуатации. Мы предлагаем технику, которая минимизирует простои и максимизирует выгрузку, что критически важно для сохранения вашей прибыли в пиковые периоды заготовок.

Ключевые преимущества:

  • Огромный полезный объем 52,5 кубических метра позволяет значительно сократить количество рейсов и снизить расход топлива на тонну перевезенного груза по сравнению с аналогами меньшего размера.
  • Пневматическая подвеска и подъемная ось SAF обеспечивают плавность хода, защищают хрупкий груз от повреждений при транспортировке и позволяют опускать ось для улучшения маневренности на погрузке.
  • Усиленная металлическая платформа с трехуровневыми бортами выдерживает экстремальные нагрузки при погрузке экскаваторами, а надежная сварная конструкция гарантирует долгий срок службы без деформаций.
  • Эргономичная передняя стенка с площадкой для обслуживания позволяет водителю безопасно обслуживать тентовый полог и механизмы крепления прямо на ходу, экономя время и исключая необходимость в дополнительных работах.

Идеален для:

  • Агрохолдингов и зерноперерабатывающих предприятий – эффективная доставка урожая с полей на элеваторы в кратчайшие сроки без потерь продукта.
  • Строительных компаний и карьеров – надежная транспортировка цемента, песка, щебня и других сыпучих смесей для обеспечения бесперебойной работы объектов.
  • Логистических операторов с широким автопарком – универсальное решение для межрегиональных перевозок, где важна максимальная загрузка полуприцепа на каждом рейсе.
  • Работы в сложных климатических зонах – герметичный тент и надежные крепления защищают ценные грузы от атмосферных осадков, ветра и пыли при длительной поездке.

Технологические особенности:

  • Платформа оснащена тремя уровнями бортов: нижние откидные для быстрой выгрузки, средние неподвижные для жесткости каркаса и верхние легкосъемные надставки для увеличения объема.
  • Ходовая часть включает три оси с пневматической подвеской и подъемной функцией, что снижает износ дорожного покрытия при порожнем пробеге и улучшает управляемость на поворотах.
  • Специальная сварная конструкция кузова с распашными дверями и жесткой передней стенкой создает прочный монолитный контейнер, устойчивый к вибрациям и ударам при динамической загрузке.
  • Широкоформатные шины 385/65R22.5 в сочетании с барабанными тормозами обеспечивают стабильное сцепление с дорогой и эффективное торможение даже для полностью загруженной техники массой до 39 тонн.

Инвестиция в полуприцеп НЕФАЗ 93341 станет фундаментом для роста вашего бизнеса, обеспечивая стабильный поток заказов и предсказуемые финансовые результаты. Экономия на обслуживании достигается благодаря проверенным компонентам и простой конструкции, которая легко ремонтируется в любом сервисном центре. Мы уверены, что эта техника станет вашим верным партнером на долгие годы, принося прибыль и освобождая время для развития компании, а не решения технических проблем.

Технические характеристики


ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Длина х Ширина х Высота, мм 12490х2550х3320

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Снаряженная масса, кг 8000
Грузоподъемность, кг 31000
Полная масса, кг 39000
Распределение полной массы, кг
На оси полуприцепа, кг 27000 (3х9000)
На седельное устройство тягача, кг 12000

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАТФОРМЫ

Боковые борта Состоят из трех уровней: верхние - надставные легкосъемные, средние - неподвижные, нижние - откидные, с верхней навеской
Внутренние размеры, мм 12064х2476х1800
Объем платформы, куб.м. 52,5
Особенности платформы Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы, с откидными боковыми бортами, распашными дверями
Передняя стенка Металлическая, с площадкой для осмотра кузова, увязки и сворачивания тента
Погрузочная высота, мм 1385
Пол Металлический

Ходовая часть

Количество осей/колес 3/6+1
Оси SAF
Подвеска Пневматическая
Подъемная ось Да
Тормозные механизмы Барабанные
Шины 385/65R22.5

ОПОРНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Высота ССУ тягача, мм 1200
Диаметр сцепного шкворня, дюйм 2


Полуприцеп – зерновоз НЕФАЗ-93341-0000040-07, НЕФАЗ 93341-0000041-07, НЕФАЗ 93341-0000046-07 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов.

Передняя стенка кузова жесткая на ней установлена площадка для осмотра кузова, увязки и сворачивания полога. Боковые борта платформы сочлененные из трех бортов. Сверху по периметру установлены надставные легкосьемные борта, открывающихся вниз на шарнирах. Средние боковые борта неподвижные, жестко крепятся к стойкам платформы. Нижние боковые борта, с верхней навеской, шарнирно крепятся к нижним кромкам средних неподвижных бортов, открываются при разгрузке сыпучего груза при наклоне полуприцепа на поворотной платформе элеватора. Задний борт выполнен с распашными дверьми. Запоры бортов механические, открываются вручную. Сверху закрывается пологом, который препятствует потерям зерна при транспортировке и защищает его от осадков и грязи.

При помощи ручки полог наматывается и разматывается набок в поперечном направлении. На одной распашной двери для осмотра кузова и увязки полога установлена откидная лестница.

Подвеска трехосная с односкатной ошиновкой.

Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки от тягача.

Тормозные системы: 
- рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС; 
- стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам средней и задних осей.

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности