Полуприцеп низкорамный трал HARTUNG 40 тонн
Полуприцеп низкорамный | 9433 |
Масса перевозимого груза, кг | 39 000 |
Масса снаряженного полуприцепа, кг | 11 000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 50 000 |
Масса полуприцепа при ее распределении, кг |
|
---|---|
на седельно-сцепное устройство | 17 000 |
на тележку | 33 000 |
Подвеска | Пневматическая / BPW |
Количество осей | 3 / BPW |
Количество колес | 12+1 запасное |
Шины пневматические | 235/75 R17,5 |
Диаметр шкворня, дюйм | 2 |
Тип уширителей | выдвижные |
Трапы | аппарели |
Угол въезда | 16º |
Тормозная система | с АBS |
Максимальная скорость движения, км/ч | 65 |
Стойки коников, кол-во, шт | 8 |
Отбойные брусья | 4 пары |
Дополнительное оборудование |
Комбинированный настил(дерево +метал), Стробоскопы. Маяк |
Техническое превосходство полуприцепа HARTUNG |
|
Особенности полуприцепа HARTUNG |
Эксплуатация в экстремальных дорожных и климатических условиях Гарантия 12 месяцев Рама и ходовая часть разработаны для движения по бездорожью, устойчивые к перегрузкам ТС сертифицировано по ISO 9001:2008Богатый опыт проектирования, разработки и производства спецтехники под различные условия эксплуатации (от севера до Африки) Положительный опыт работы с федеральными заказчиками (МО РФ, АтомПром) |
Техническое описание |
|
Лонжерон рамы |
- усилители лонжерона (переход с гусака на основную площадку) - сечения лонжерона |
Рама | Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочной стали S700. Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая в среде защитных газов. |
Количество поперечин |
Расширение – толщина s6, предположительное общее количество поперечин на п/п - 32шт Хребтовые: основная площадка – толщина s6, количество – 10 шт; толщина s8, количество – 2 шт. колёсная часть – толщина s10, количество – 3 шт; толщина s8 – количество 2 шт. |
Лакокрасочное покрытие |
Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sa 2 ½. Покрытие: двухкомпонентный поли-уретановый грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта. Цвет полуприцепа: по требованию заказчика. |
Гусак |
Гусак оборудован телескопическим опорным устройством. Настил платформы гусака из металла 09Г2С толщиной 4мм. Гусак оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров. |
Ходовая часть | Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок |
Тормозная система | Пневматическая тормозная система с антиблокировочной системой АBS. АBS – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки. Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. Возможность компьютерной диагностики отдельных компонентов системы позволяет быстро найти и устранить неисправность. |
Колеса и шины | Шины 235/75 R17,5 , ошиновка двухскатная. CORDIANT PROFESSIONAL |
Электрооборудование | Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту таможенного союза и актуальным требованиям законодательства РФ. Светотехника во влагозащищенном исполнении. |
Борта на гусаке | Алюминиевые съемные борта, 4шт. Высота борта 400 мм. |
Запасные колеса | 1 шт. запасных колес расположены на специальном кронштейне для удобства установки. |
Низкий трал полуприцеп – это грузовая платформа, погрузочная высота которой, в зависимости от конкретной модели, от 600 мм.
Новые полуприцепы низкорамные с пневмоподвеской могут иметь высоту погрузки менее 850 мм. Главная ценность полуприцепной техники HARTUNG – универсальность. Новые усиленные низкорамники способны перевозить разнообразные по габаритам и весу грузы – от стройматериалов до неделимых конструкций и грузовых контейнеров.
Полуприцеп трал низкорамный купить в Москве в стандартном исполнении или на заказ теперь можно непосредственно на официальном сайте АвтоКАМ
Цена 2 900 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Полуприцеп низкорамный | 9433 |
Масса перевозимого груза, кг | 39 000 |
Масса снаряженного полуприцепа, кг | 11 000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 50 000 |
Масса полуприцепа при ее распределении, кг |
|
---|---|
на седельно-сцепное устройство | 17 000 |
на тележку | 33 000 |
Подвеска | Пневматическая / BPW |
Количество осей | 3 / BPW |
Количество колес | 12+1 запасное |
Шины пневматические | 235/75 R17,5 |
Диаметр шкворня, дюйм | 2 |
Тип уширителей | выдвижные |
Трапы | аппарели |
Угол въезда | 16º |
Тормозная система | с АBS |
Максимальная скорость движения, км/ч | 65 |
Стойки коников, кол-во, шт | 8 |
Отбойные брусья | 4 пары |
Дополнительное оборудование |
Комбинированный настил(дерево +метал), Стробоскопы. Маяк |
Техническое превосходство полуприцепа HARTUNG |
|
Особенности полуприцепа HARTUNG |
Эксплуатация в экстремальных дорожных и климатических условиях Гарантия 12 месяцев Рама и ходовая часть разработаны для движения по бездорожью, устойчивые к перегрузкам ТС сертифицировано по ISO 9001:2008Богатый опыт проектирования, разработки и производства спецтехники под различные условия эксплуатации (от севера до Африки) Положительный опыт работы с федеральными заказчиками (МО РФ, АтомПром) |
Техническое описание |
|
Лонжерон рамы |
- усилители лонжерона (переход с гусака на основную площадку) - сечения лонжерона |
Рама | Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочной стали S700. Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая в среде защитных газов. |
Количество поперечин |
Расширение – толщина s6, предположительное общее количество поперечин на п/п - 32шт Хребтовые: основная площадка – толщина s6, количество – 10 шт; толщина s8, количество – 2 шт. колёсная часть – толщина s10, количество – 3 шт; толщина s8 – количество 2 шт. |
Лакокрасочное покрытие |
Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sa 2 ½. Покрытие: двухкомпонентный поли-уретановый грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта. Цвет полуприцепа: по требованию заказчика. |
Гусак |
Гусак оборудован телескопическим опорным устройством. Настил платформы гусака из металла 09Г2С толщиной 4мм. Гусак оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров. |
Ходовая часть | Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок |
Тормозная система | Пневматическая тормозная система с антиблокировочной системой АBS. АBS – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки. Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. Возможность компьютерной диагностики отдельных компонентов системы позволяет быстро найти и устранить неисправность. |
Колеса и шины | Шины 235/75 R17,5 , ошиновка двухскатная. CORDIANT PROFESSIONAL |
Электрооборудование | Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту таможенного союза и актуальным требованиям законодательства РФ. Светотехника во влагозащищенном исполнении. |
Борта на гусаке | Алюминиевые съемные борта, 4шт. Высота борта 400 мм. |
Запасные колеса | 1 шт. запасных колес расположены на специальном кронштейне для удобства установки. |