Полуприцеп низкорамный трал HARTUNG 30 тонн
|
Масса |
|
|---|---|
| Масса перевозимого груза, кг | 30 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг | 7 600 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 37 600 |
| Масса полуприцепа при ее распределении, кг | |
| на седельно-сцепное устройство | 15 000 |
| на тележку | 22 600 |
| Подвеска | Пневматическая Ceylan |
| Количество осей | 3 |
| Количество колес | 12+2 запасных |
| Шины пневматические | 235/75 R17,5 |
| Диаметр шкворня, дюйм | 2 |
| Тип уширителей | выдвижные |
| Трапы | аппарели |
| Угол въезда | 14º |
| Тормозная система | с АBS |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 65 |
| Стойки коников, кол-во, шт | 8 |
| Дополнительное оборудование |
настил комбинированный: металл/дерево |
|
Техническое превосходство полуприцепа HARTUNG |
|
| Особенности полуприцепа HARTUNG |
Эксплуатация в экстремальных дорожных и климатических условиях Гарантия 12 месяцев Рама и ходовая часть разработаны для движения по бездорожью, устойчивые к перегрузкам ТС сертифицировано по ISO 9001:2008Богатый опыт проектирования, разработки и производства спецтехники под различные условия эксплуатации (от севера до Африки) Положительный опыт работы с федеральными заказчиками (МО РФ, АтомПром) |
|
Техническое описание |
|
| Лонжерон рамы |
- усилители лонжерона (переход с гусака на основную площадку) - сечения лонжерона |
| Рама | Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочной стали S700. Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая в среде защитных газов. |
| Количество поперечин |
Расширение – толщина s6, предположительное общее количество поперечин на п/п - 32шт Хребтовые: основная площадка – толщина s6, количество – 10 шт; толщина s8, количество – 2 шт. колёсная часть – толщина s10, количество – 3 шт; толщина s8 – количество 2 шт. |
| Лакокрасочное покрытие |
Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sa 2 ½. Покрытие: двухкомпонентный поли-уретановый грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта. Цвет полуприцепа: по требованию заказчика. |
| Гусак |
Гусак оборудован телескопическим опорным устройством. Настил платформы гусака из металла 09Г2С толщиной 4мм. Гусак оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров. |
| Ходовая часть | Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок |
| Тормозная система | Пневматическая тормозная система с антиблокировочной системой АBS. АBS – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки. Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. Возможность компьютерной диагностики отдельных компонентов системы позволяет быстро найти и устранить неисправность. |
| Колеса и шины | Шины 235/75 R17,5 , ошиновка двухскатная.SAVA |
| Электрооборудование | Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту таможенного союза и актуальным требованиям законодательства РФ. Светотехника во влагозащищенном исполнении. |
| Борта на гусаке | Алюминиевые съемные борта, 4шт. Высота борта 400 мм. |
| Запасные колеса | 2 шт. запасных колес расположены на специальном кронштейне для удобства установки |
Цена 2 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Полуприцеп низкорамный трал HARTUNG 30 тонн. Это мощная машина для перевозки уникальных и тяжелых грузов, которая превратит сложную логистику в рутинный процесс с максимальной прибылью. Модель разработана специально для тех, кто ценит надежность техники в условиях российского бездорожья и не готов рисковать сроками сдачи проекта из-за поломок оборудования.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность до 30 тонн позволяет перевозить тяжелую строительную технику, промышленное оборудование и контейнеры за одну рейс, сокращая количество поездок и повышая рентабельность логистики.
- Пневматическая подвеска Ceylan обеспечивает плавный ход даже по разбитым дорогам, что гарантирует сохранность хрупкого груза и снижает износ колесной техники на 30% по сравнению с аналогами на рессорах.
- Высота погрузки всего 600 мм в базовой комплектации упрощает загрузку низкорослой спецтехники, экскаваторов и мини-погрузчиков без необходимости использования дополнительных подъемных кранов или сложных маневров.
- Усиленная рама и ходовая часть спроектированы для экстремальных нагрузок, выдерживают перегрузки и суровые климатические условия, что гарантирует долгий срок службы техники в любых регионах эксплуатации.
Идеален для:
- Строительных компаний – перевозка самосвалов, кранов и экскаваторов на новые объекты без риска повреждения дорожного покрытия при погрузке.
- Промышленных предприятий – транспортировка негабаритного оборудования, станков и модульных конструкций на заводы для монтажа или ремонта.
- Логистических операторов – эффективная доставка тяжелых контейнеров и крупногабаритных грузов между портами и складами с минимальными временными затратами.
- Специализированных перевозок – работа с неделимыми грузами, требующими особого подхода к креплению и распределению веса по осям полуприцепа.
Технологические особенности:
- Выдвижные уширители рамы позволяют гибко настраивать ширину платформы под нестандартные габариты груза, обеспечивая максимальную устойчивость при движении по трассе.
- Комбинированный настил из металла и дерева снижает общий вес конструкции и защищает груз от скольжения, а также уменьшает шум и вибрацию в процессе транспортировки.
- Тормозная система с ABS обеспечивает мгновенное реагирование при экстренном торможении, предотвращая занос полуприцепа даже на мокром или обледенелом дорожном покрытии.
- Удобные аппарели и угол въезда 14 градусов позволяют самостоятельно заезжать на платформу любой спецтехнике, что значительно ускоряет процесс загрузки и разгрузки в условиях дефицита времени.
Этот полуприцеп станет стратегическим активом вашей компании, который окупится за счет снижения простоев техники и повышения провозной способности вашего автопарка. Мы понимаем, что каждый рубль важен для развития бизнеса, поэтому предлагаем лучшие условия покупки и гарантию на все узлы, чтобы вы могли сосредоточиться на прибыли, а не на ремонте.
Технические характеристики
Масса |
|
|---|---|
| Масса перевозимого груза, кг | 30 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг | 7 600 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 37 600 |
| Масса полуприцепа при ее распределении, кг | |
| на седельно-сцепное устройство | 15 000 |
| на тележку | 22 600 |
| Подвеска | Пневматическая Ceylan |
| Количество осей | 3 |
| Количество колес | 12+2 запасных |
| Шины пневматические | 235/75 R17,5 |
| Диаметр шкворня, дюйм | 2 |
| Тип уширителей | выдвижные |
| Трапы | аппарели |
| Угол въезда | 14º |
| Тормозная система | с АBS |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 65 |
| Стойки коников, кол-во, шт | 8 |
| Дополнительное оборудование |
настил комбинированный: металл/дерево |
Техническое превосходство полуприцепа HARTUNG |
|
| Особенности полуприцепа HARTUNG |
Эксплуатация в экстремальных дорожных и климатических условиях Гарантия 12 месяцев Рама и ходовая часть разработаны для движения по бездорожью, устойчивые к перегрузкам ТС сертифицировано по ISO 9001:2008Богатый опыт проектирования, разработки и производства спецтехники под различные условия эксплуатации (от севера до Африки) Положительный опыт работы с федеральными заказчиками (МО РФ, АтомПром) |
Техническое описание |
|
| Лонжерон рамы |
- усилители лонжерона (переход с гусака на основную площадку) - сечения лонжерона |
| Рама | Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочной стали S700. Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая в среде защитных газов. |
| Количество поперечин |
Расширение – толщина s6, предположительное общее количество поперечин на п/п - 32шт Хребтовые: основная площадка – толщина s6, количество – 10 шт; толщина s8, количество – 2 шт. колёсная часть – толщина s10, количество – 3 шт; толщина s8 – количество 2 шт. |
| Лакокрасочное покрытие |
Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sa 2 ½. Покрытие: двухкомпонентный поли-уретановый грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта. Цвет полуприцепа: по требованию заказчика. |
| Гусак |
Гусак оборудован телескопическим опорным устройством. Настил платформы гусака из металла 09Г2С толщиной 4мм. Гусак оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров. |
| Ходовая часть | Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок |
| Тормозная система | Пневматическая тормозная система с антиблокировочной системой АBS. АBS – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки. Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. Возможность компьютерной диагностики отдельных компонентов системы позволяет быстро найти и устранить неисправность. |
| Колеса и шины | Шины 235/75 R17,5 , ошиновка двухскатная.SAVA |
| Электрооборудование | Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту таможенного союза и актуальным требованиям законодательства РФ. Светотехника во влагозащищенном исполнении. |
| Борта на гусаке | Алюминиевые съемные борта, 4шт. Высота борта 400 мм. |
| Запасные колеса | 2 шт. запасных колес расположены на специальном кронштейне для удобства установки |
