Полуприцеп шторно-бортовой LTtrailers
|
Габаритные размеры |
|
|---|---|
| Длина.мм: | 13650 |
| Ширина.мм: | 2480 |
| Высота.мм: | 2700 |
| Объем | 92 куба |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седло, кг | 11 000 |
| Грузоподъемность, кг | 32200 |
|
Оборудование |
|
| Лонжероны верхней и нижней полок | выполнены из цельной катаной полосы, не имеющая сварного шва, вертикальная полка лонжерона выполнена из высокопрочной стали марки S500MC |
| Закладные под съемные коники | 80х80 мм; |
| Съемные коники | опционально |
| Ящик для хранения коников | опционально |
| Скобы | утапливаемые в раму, для крепления груза фирмы «SUER» |
| Опорное устройство | двухскоростное с ручным односторонним приводом |
| Корзина под 2 запасных колеса | Есть |
| Боковая защита | из алюминиевого профиля |
| Заднее защитное устройство | с панелью для фонарей |
| Выдвижная лестница | в задней части полуприцепа |
|
Подвеска и шины |
|
| Количество осей/колес | 3 оси |
| Подвеска | пневматическая |
| Передняя ось | подъемная |
| Осевой агрегат | фирмы BPW |
| Тормозные механизмы | дискового типа |
| Шины | (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 7 шт (6+1) |
|
Опорно сцепное устройство |
|
| Высота ССУ тягача.мм: | 1150 |
| Шкворень | диаметром 2” фирмы BPW международного типа с опорной плитой или аналог |
|
Тормозная система |
|
| Тормозная система | пневматическая двухконтурная T-EBS фирмы «HALDEX» |
|
Электрооборудование |
|
| Электрооборудование | фирмы «Ermax» или российский аналог. |
|
Тент и крыша |
|
| Тент боковой | (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани плотностью 900 г/м2 европейского производства |
| Механизмы натяжки бокового тента | (Бельгийского производства) – в задней части с обеих сторон |
| Тент крыши | (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 г/м2 (Бельгийского производства) |
| Крыша | сдвижная фирмы «VERSUS» (Бельгийского производства). |
|
Надстройка |
|
| Передний портал | из алюминиевого профиля со стальными стойками; |
| задние распашные ворота | из сэндвич панелей с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками, фурнитура замков европейского производства |
| 3 пары боковых сдвижных стоек | с карманами под обрешётку европейского производства |
| Пол | из ламинированной фанеры толщиной 30 мм; |
| Пломбировочный шнур | Есть |
| Светоотражающая маркировка | Есть |
| Обрешётка | Есть |
|
Комплектация |
|
| Крылья | Domar / Parlok или аналог |
| Противооткатные упоры | 2 штуки |
| Инструментальный ящик | Daken / Parlok или аналог с механизмом запирания на ключ – 2 шт. |
|
Окраска |
|
| Дробеструйная обработка стальных деталей перед окраской | Есть |
| Обработка рамы | покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый/черный цвет, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом. |
Цена 4 550 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Полуприцеп шторно-бортовой LTtrailers. Это универсальное решение для бизнеса, которое позволяет существенно увеличить провозимость грузов за один рейс и минимизировать простои при погрузке. Модель разработана с учетом жестких российских условий эксплуатации, гарантируя высокую рентабельность вложений уже в первый год использования. Вы получаете технику европейского уровня надежности, которая окупается быстрее аналогов благодаря снижению эксплуатационных расходов и максимальной грузоподъемности.
Ключевые преимущества:
- Максимальная полезная нагрузка: Конструкция рамы из высокопрочной стали S500MC позволяет перевозить до 32 200 кг груза, что критически важно для рентабельности каждого рейса и полной загрузки автопоезда.
- Повышенная маневренность на трассе: Передняя подъемная ось автоматически поднимается при разгрузке, снижая износ шин и уменьшая сопротивление качению, что экономит топливо и продлевает ресурс ходовой части.
- Эффективная защита от перегрузки: Пневматическая подвеска на осях SAF обеспечивает идеальное распределение веса по дороге, сохраняя управляемость автомобиля даже при полной загрузке в 92 куба полезного объема.
- Надежная фиксация и безопасность: Утапливаемые скобы SUER и съемные коники надежно крепят груз к раме, исключая смещение во время движения, а алюминиевая боковая защита гарантирует безопасность на скоростных магистралях.
Идеален для:
- Междугородних перевозок – оптимальные габариты и пневмоподвеска обеспечивают плавность хода на дальних дистанциях, снижая утомляемость водителя.
- Транспортировки тарных грузов – шторная конструкция позволяет быстро закрывать груз с боков и сверху, защищая его от дождя и пыли при длительном хранении под открытым небом.
- Логистики строительных материалов – высокая грузоподъемность и возможность перевозки сыпучих смесей делают модель незаменимой для поставок на крупные стройплощадки.
- Сезонных перевозок – универсальность платформы позволяет менять тип груза (от мешков до крупногабаритных конструкций) без необходимости смены техники в автопарке.
Технологические особенности:
- Усиленная рама: Лонжероны выполнены из цельной катаной полосы с вертикальной полкой из стали S500MC, что исключает слабые сварные швы и повышает долговечность конструкции.
- Осевой агрегат BPW: Немецкий комплектующий обеспечивает высокую точность работы тормозных механизмов дискового типа и надежное функционирование пневматической подвески в любых погодных условиях.
- Комфортное управление: Двухскоростное опорное устройство с ручным приводом позволяет быстро и точно установить полуприцеп на седельный тягач без использования дополнительного крана.
- Продуманная эргономика: Выдвижная лестница, корзина под запасные колеса и заднее защитное устройство со встроенными фонарями создают безопасную и удобную среду для работы экипажа.
Эта модель станет надежным активом вашего автопарка, который будет работать безотказно даже в условиях интенсивных коммерческих перевозок. Инвестиция в полуприцеп LTtrailers окупится за счет снижения расходов на ремонт ходовой части и экономии горючего благодаря оптимизированной аэродинамике и весу собственной конструкции. Мы предлагаем не просто технику, а партнерство, где каждый элемент продуман для вашего финансового роста и стабильности бизнеса в долгосрочной перспективе.
Технические характеристики
Габаритные размеры |
|
|---|---|
| Длина.мм: | 13650 |
| Ширина.мм: | 2480 |
| Высота.мм: | 2700 |
| Объем | 92 куба |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седло, кг | 11 000 |
| Грузоподъемность, кг | 32200 |
Оборудование |
|
| Лонжероны верхней и нижней полок | выполнены из цельной катаной полосы, не имеющая сварного шва, вертикальная полка лонжерона выполнена из высокопрочной стали марки S500MC |
| Закладные под съемные коники | 80х80 мм; |
| Съемные коники | опционально |
| Ящик для хранения коников | опционально |
| Скобы | утапливаемые в раму, для крепления груза фирмы «SUER» |
| Опорное устройство | двухскоростное с ручным односторонним приводом |
| Корзина под 2 запасных колеса | Есть |
| Боковая защита | из алюминиевого профиля |
| Заднее защитное устройство | с панелью для фонарей |
| Выдвижная лестница | в задней части полуприцепа |
Подвеска и шины |
|
| Количество осей/колес | 3 оси |
| Подвеска | пневматическая |
| Передняя ось | подъемная |
| Осевой агрегат | фирмы BPW |
| Тормозные механизмы | дискового типа |
| Шины | (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 7 шт (6+1) |
Опорно сцепное устройство |
|
| Высота ССУ тягача.мм: | 1150 |
| Шкворень | диаметром 2” фирмы BPW международного типа с опорной плитой или аналог |
Тормозная система |
|
| Тормозная система | пневматическая двухконтурная T-EBS фирмы «HALDEX» |
Электрооборудование |
|
| Электрооборудование | фирмы «Ermax» или российский аналог. |
Тент и крыша |
|
| Тент боковой | (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани плотностью 900 г/м2 европейского производства |
| Механизмы натяжки бокового тента | (Бельгийского производства) – в задней части с обеих сторон |
| Тент крыши | (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 г/м2 (Бельгийского производства) |
| Крыша | сдвижная фирмы «VERSUS» (Бельгийского производства). |
Надстройка |
|
| Передний портал | из алюминиевого профиля со стальными стойками; |
| задние распашные ворота | из сэндвич панелей с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками, фурнитура замков европейского производства |
| 3 пары боковых сдвижных стоек | с карманами под обрешётку европейского производства |
| Пол | из ламинированной фанеры толщиной 30 мм; |
| Пломбировочный шнур | Есть |
| Светоотражающая маркировка | Есть |
| Обрешётка | Есть |
Комплектация |
|
| Крылья | Domar / Parlok или аналог |
| Противооткатные упоры | 2 штуки |
| Инструментальный ящик | Daken / Parlok или аналог с механизмом запирания на ключ – 2 шт. |
Окраска |
|
| Дробеструйная обработка стальных деталей перед окраской | Есть |
| Обработка рамы | покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый/черный цвет, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом. |













