Полуприцеп шторно-бортовой LTtrailers
Габаритные размеры |
|
---|---|
Длина.мм: | 13650 |
Ширина.мм: | 2480 |
Высота.мм: | 2700 |
Объем | 92 куба |
Весовые параметры и нагрузки |
|
Нагрузка на седло, кг | 11 000 |
Грузоподъемность, кг | 32200 |
Оборудование |
|
Лонжероны верхней и нижней полок | выполнены из цельной катаной полосы, не имеющая сварного шва, вертикальная полка лонжерона выполнена из высокопрочной стали марки S500MC |
Закладные под съемные коники | 80х80 мм; |
Съемные коники | опционально |
Ящик для хранения коников | опционально |
Скобы | утапливаемые в раму, для крепления груза фирмы «SUER» |
Опорное устройство | двухскоростное с ручным односторонним приводом |
Корзина под 2 запасных колеса | Есть |
Боковая защита | из алюминиевого профиля |
Заднее защитное устройство | с панелью для фонарей |
Выдвижная лестница | в задней части полуприцепа |
Подвеска и шины |
|
Количество осей/колес | 3 оси |
Подвеска | пневматическая |
Передняя ось | подъемная |
Осевой агрегат | фирмы BPW |
Тормозные механизмы | дискового типа |
Шины | (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 7 шт (6+1) |
Опорно сцепное устройство |
|
Высота ССУ тягача.мм: | 1150 |
Шкворень | диаметром 2” фирмы BPW международного типа с опорной плитой или аналог |
Тормозная система |
|
Тормозная система | пневматическая двухконтурная T-EBS фирмы «HALDEX» |
Электрооборудование |
|
Электрооборудование | фирмы «Ermax» или российский аналог. |
Тент и крыша |
|
Тент боковой | (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани плотностью 900 г/м2 европейского производства |
Механизмы натяжки бокового тента | (Бельгийского производства) – в задней части с обеих сторон |
Тент крыши | (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 г/м2 (Бельгийского производства) |
Крыша | сдвижная фирмы «VERSUS» (Бельгийского производства). |
Надстройка |
|
Передний портал | из алюминиевого профиля со стальными стойками; |
задние распашные ворота | из сэндвич панелей с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками, фурнитура замков европейского производства |
3 пары боковых сдвижных стоек | с карманами под обрешётку европейского производства |
Пол | из ламинированной фанеры толщиной 30 мм; |
Пломбировочный шнур | Есть |
Светоотражающая маркировка | Есть |
Обрешётка | Есть |
Комплектация |
|
Крылья | Domar / Parlok или аналог |
Противооткатные упоры | 2 штуки |
Инструментальный ящик | Daken / Parlok или аналог с механизмом запирания на ключ – 2 шт. |
Окраска |
|
Дробеструйная обработка стальных деталей перед окраской | Есть |
Обработка рамы | покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый/черный цвет, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом. |
АвтоКАМ представляет новинку среди автоприцепной техники полуприцеп LTtrailers в комплектации шторно-бортовой.
Оси SAF с подъемной осью
Цена 5 150 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Габаритные размеры |
|
---|---|
Длина.мм: | 13650 |
Ширина.мм: | 2480 |
Высота.мм: | 2700 |
Объем | 92 куба |
Весовые параметры и нагрузки |
|
Нагрузка на седло, кг | 11 000 |
Грузоподъемность, кг | 32200 |
Оборудование |
|
Лонжероны верхней и нижней полок | выполнены из цельной катаной полосы, не имеющая сварного шва, вертикальная полка лонжерона выполнена из высокопрочной стали марки S500MC |
Закладные под съемные коники | 80х80 мм; |
Съемные коники | опционально |
Ящик для хранения коников | опционально |
Скобы | утапливаемые в раму, для крепления груза фирмы «SUER» |
Опорное устройство | двухскоростное с ручным односторонним приводом |
Корзина под 2 запасных колеса | Есть |
Боковая защита | из алюминиевого профиля |
Заднее защитное устройство | с панелью для фонарей |
Выдвижная лестница | в задней части полуприцепа |
Подвеска и шины |
|
Количество осей/колес | 3 оси |
Подвеска | пневматическая |
Передняя ось | подъемная |
Осевой агрегат | фирмы BPW |
Тормозные механизмы | дискового типа |
Шины | (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 7 шт (6+1) |
Опорно сцепное устройство |
|
Высота ССУ тягача.мм: | 1150 |
Шкворень | диаметром 2” фирмы BPW международного типа с опорной плитой или аналог |
Тормозная система |
|
Тормозная система | пневматическая двухконтурная T-EBS фирмы «HALDEX» |
Электрооборудование |
|
Электрооборудование | фирмы «Ermax» или российский аналог. |
Тент и крыша |
|
Тент боковой | (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани плотностью 900 г/м2 европейского производства |
Механизмы натяжки бокового тента | (Бельгийского производства) – в задней части с обеих сторон |
Тент крыши | (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 г/м2 (Бельгийского производства) |
Крыша | сдвижная фирмы «VERSUS» (Бельгийского производства). |
Надстройка |
|
Передний портал | из алюминиевого профиля со стальными стойками; |
задние распашные ворота | из сэндвич панелей с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками, фурнитура замков европейского производства |
3 пары боковых сдвижных стоек | с карманами под обрешётку европейского производства |
Пол | из ламинированной фанеры толщиной 30 мм; |
Пломбировочный шнур | Есть |
Светоотражающая маркировка | Есть |
Обрешётка | Есть |
Комплектация |
|
Крылья | Domar / Parlok или аналог |
Противооткатные упоры | 2 штуки |
Инструментальный ящик | Daken / Parlok или аналог с механизмом запирания на ключ – 2 шт. |
Окраска |
|
Дробеструйная обработка стальных деталей перед окраской | Есть |
Обработка рамы | покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый/черный цвет, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом. |