Зерновоз на шасси FAW CA3250
|
Параметры шасси |
|
|---|---|
| Колесная формула | 6х4 |
| Мочевина | есть |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя | CA6DM2-42E51 |
| Тип | дизельный, рядный, 6 цилиндров, четырехтактный с турбонадувом |
| Мощность | 420 л.с. |
|
Коробка передач |
|
| КПП | механическая, 12-ти ступенчатая |
|
Кабина |
|
| Тип | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
|
Шины |
|
| шины | 315/80 R 22.5 |
|
Характеристики кузова ( могут менять под заказчика ) |
|
| Объем кузова | 34 куб.м. |
| Высокопрочная сталь кузова | S500 |
| Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 1.5 мм. |
| Внутренние размеры платформы | 7800*2430*1800мм. |
| Цвет Кузова | по согласованию |
| Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
| Подготовка под тент каркас | есть |
| Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
|
Характеристики бортового кузова с двухсторонней боковой разгрузкой |
|
| Объем кузова | 32 куб.м. |
| Высокопрочная сталь кузова | S500 |
| Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 2 мм. |
| Внутренние размеры платформы | 7200*2470*1800мм. |
| Цвет Кузова | по согласованию |
| Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
| Подготовка под тент каркас | есть |
| Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
|
Общие характеристики кузова |
|
| Осевой агрегат, резины и диски в стандартном исполнении | есть |
| Усиленная 12 тонная рессорная подвеска. | есть |
| Усиленные оси китайского производства с ABS для тяжелых условий эксплуатации. | есть |
| Усиленный поворотный круг 12 тонный. | есть |
| количество колес | 6 колес на стальных дисках (6+1 запасное) |
| Размер шин, дисков и производитель | диски – российского производства, шины – российского производства, 3/6 + 1, односкатная ошинковка 385 R22.5 КАМА |
|
Тормозная система |
|
| Рабочая | двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа |
| Стояночная | механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес |
| Две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ». | есть |
|
Электрооборудование |
|
| Система постоянного тока | Двупроводная с напряжением 24В |
| Два задних комбинированных фонаря | выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака |
| Два фонаря полного габарита на гибкой основе | Есть |
| Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями; | Есть |
| Электрические кабели для соединения с тягачом | Есть |
| Распашные ворота | Есть |
| Тент | Есть |
Цена 12 900 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Зерновоз на шасси FAW CA3250.Это мощная и надежная машина для масштабных зерновых перевозок, которая обеспечит бесперебойную работу вашего агрохолдинга или логистической компании даже в пиковые сезоны. Благодаря увеличенному объему кузова и высокопрочным материалам, вы сможете минимизировать количество рейсов при сохранении высокой грузоподъемности. Идеальное решение для тех, кто ценит производительность и не готов переплачивать за бренд.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель CA6DM2-42E51 с отдачей 420 л.с., обеспечивающий уверенную тягу в гору и на плохих дорогах без потери динамики.
- Высокопрочная сталь S500 кузова, выдерживающая ударные нагрузки при погрузке зерносыпучими материалами и продлевающая срок службы платформы.
- Экономичное шасси с полным приводом 6х4, рассчитанное на интенсивную эксплуатацию в условиях тяжелого бездорожья и плохой развязки элеваторов.
- Удобная двухуровневая конструкция бортов: верхняя часть жестко закреплена для защиты от прорыва груза, а нижняя открывается для быстрой выгрузки.
- Готовность к установке тента с готовым каркасом и специальными лестницами, что позволяет быстро адаптировать машину под перевозку других сыпучих культур.
Идеален для:
- Агрохолдингов – для оперативной вывозки урожая с полей на элеваторы в кратчайшие сроки без простоев техники.
- Логистических компаний – для регулярных междугородних перевозок зерна, семян и кормовых смесей с высокой рентабельностью рейса.
- Перевалочных терминалов – для эффективной перегрузки сыпучих грузов при минимальном времени простоя автомобиля на площадке.
- Строительного сектора – для перевозки песка, щебня и других насыпных материалов, требующих повышенной прочности кузова.
- Работы в условиях тяжелого климата – благодаря системе мочевины и надежным узлам шасси машина стабильна даже в морозную погоду.
Технологические особенности:
- Оснащение системой очистки выхлопных газов мочевиной, что позволяет соответствовать экологическим стандартам Евро-5 и снижает токсичность выбросов.
- Усиленная конструкция днища толщиной 3 мм и бортов 1.5 мм из стали S500, исключающая прогибы и деформации при полной загрузке в 26 тонн.
- 12-ступенчатая механическая коробка передач, позволяющая точно подбирать передаточное число для движения с максимальной полезной нагрузкой.
- Двухместная цельнометаллическая кабина со спальным местом и продуманной эргономикой, обеспечивающая комфорт водителю при длительных рейсах.
- Шины 315/80 R 22.5 повышенной грузоподъемности, оптимизированные для снижения расхода топлива и улучшения курсовой устойчивости на грунтовках.
Эта техника станет надежным активом вашего бизнеса на долгие годы, гарантируя стабильный доход за счет высокой провозной способности. Инвестиция в эту модель окупится за счёт экономии на топливе и снижении затрат на ремонт благодаря использованию проверенных компонентов FAW. Мы предлагаем гибкие условия заказа кузова под ваши конкретные задачи, что позволит вам получить именно ту технику, которая максимизирует эффективность ваших операций прямо сейчас.
Технические характеристики
Параметры шасси |
|
|---|---|
| Колесная формула | 6х4 |
| Мочевина | есть |
Двигатель |
|
| Модель двигателя | CA6DM2-42E51 |
| Тип | дизельный, рядный, 6 цилиндров, четырехтактный с турбонадувом |
| Мощность | 420 л.с. |
Коробка передач |
|
| КПП | механическая, 12-ти ступенчатая |
Кабина |
|
| Тип | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
Шины |
|
| шины | 315/80 R 22.5 |
Характеристики кузова ( могут менять под заказчика ) |
|
| Объем кузова | 34 куб.м. |
| Высокопрочная сталь кузова | S500 |
| Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 1.5 мм. |
| Внутренние размеры платформы | 7800*2430*1800мм. |
| Цвет Кузова | по согласованию |
| Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
| Подготовка под тент каркас | есть |
| Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
Характеристики бортового кузова с двухсторонней боковой разгрузкой |
|
| Объем кузова | 32 куб.м. |
| Высокопрочная сталь кузова | S500 |
| Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 2 мм. |
| Внутренние размеры платформы | 7200*2470*1800мм. |
| Цвет Кузова | по согласованию |
| Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
| Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
| Подготовка под тент каркас | есть |
| Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
Общие характеристики кузова |
|
| Осевой агрегат, резины и диски в стандартном исполнении | есть |
| Усиленная 12 тонная рессорная подвеска. | есть |
| Усиленные оси китайского производства с ABS для тяжелых условий эксплуатации. | есть |
| Усиленный поворотный круг 12 тонный. | есть |
| количество колес | 6 колес на стальных дисках (6+1 запасное) |
| Размер шин, дисков и производитель | диски – российского производства, шины – российского производства, 3/6 + 1, односкатная ошинковка 385 R22.5 КАМА |
Тормозная система |
|
| Рабочая | двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа |
| Стояночная | механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес |
| Две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ». | есть |
Электрооборудование |
|
| Система постоянного тока | Двупроводная с напряжением 24В |
| Два задних комбинированных фонаря | выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака |
| Два фонаря полного габарита на гибкой основе | Есть |
| Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями; | Есть |
| Электрические кабели для соединения с тягачом | Есть |
| Распашные ворота | Есть |
| Тент | Есть |
