Зерновоз на шасси FAW CA3250
Параметры шасси |
|
---|---|
Колесная формула | 6х4 |
Мочевина | есть |
Двигатель |
|
Модель двигателя | CA6DM2-42E51 |
Тип | дизельный, рядный, 6 цилиндров, четырехтактный с турбонадувом |
Мощность | 420 л.с. |
Коробка передач |
|
КПП | механическая, 12-ти ступенчатая |
Кабина |
|
Тип | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
Шины |
|
шины | 315/80 R 22.5 |
Характеристики кузова ( могут менять под заказчика ) |
|
Объем кузова | 34 куб.м. |
Высокопрочная сталь кузова | S500 |
Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 1.5 мм. |
Внутренние размеры платформы | 7800*2430*1800мм. |
Цвет Кузова | по согласованию |
Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
Подготовка под тент каркас | есть |
Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
Характеристики бортового кузова с двухсторонней боковой разгрузкой |
|
Объем кузова | 32 куб.м. |
Высокопрочная сталь кузова | S500 |
Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 2 мм. |
Внутренние размеры платформы | 7200*2470*1800мм. |
Цвет Кузова | по согласованию |
Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
Подготовка под тент каркас | есть |
Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
Общие характеристики кузова |
|
Осевой агрегат, резины и диски в стандартном исполнении | есть |
Усиленная 12 тонная рессорная подвеска. | есть |
Усиленные оси китайского производства с ABS для тяжелых условий эксплуатации. | есть |
Усиленный поворотный круг 12 тонный. | есть |
количество колес | 6 колес на стальных дисках (6+1 запасное) |
Размер шин, дисков и производитель | диски – российского производства, шины – российского производства, 3/6 + 1, односкатная ошинковка 385 R22.5 КАМА |
Тормозная система |
|
Рабочая | двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа |
Стояночная | механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес |
Две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ». | есть |
Электрооборудование |
|
Система постоянного тока | Двупроводная с напряжением 24В |
Два задних комбинированных фонаря | выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака |
Два фонаря полного габарита на гибкой основе | Есть |
Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями; | Есть |
Электрические кабели для соединения с тягачом | Есть |
Распашные ворота | Есть |
Тент | Есть |
АвтоКАМ представляет бортовой зерновоз на шасси FAW CA 3250 в составе автопоезда
Цена 0 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Параметры шасси |
|
---|---|
Колесная формула | 6х4 |
Мочевина | есть |
Двигатель |
|
Модель двигателя | CA6DM2-42E51 |
Тип | дизельный, рядный, 6 цилиндров, четырехтактный с турбонадувом |
Мощность | 420 л.с. |
Коробка передач |
|
КПП | механическая, 12-ти ступенчатая |
Кабина |
|
Тип | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
Шины |
|
шины | 315/80 R 22.5 |
Характеристики кузова ( могут менять под заказчика ) |
|
Объем кузова | 34 куб.м. |
Высокопрочная сталь кузова | S500 |
Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 1.5 мм. |
Внутренние размеры платформы | 7800*2430*1800мм. |
Цвет Кузова | по согласованию |
Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
Подготовка под тент каркас | есть |
Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
Характеристики бортового кузова с двухсторонней боковой разгрузкой |
|
Объем кузова | 32 куб.м. |
Высокопрочная сталь кузова | S500 |
Толщина стенок | толщина днища – 3 мм, панелей бортов – 2 мм. |
Внутренние размеры платформы | 7200*2470*1800мм. |
Цвет Кузова | по согласованию |
Два уровня боковых бортов | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Задний борт | верхнее жестко приварены – не открывающиеся , нижнее на нижней навеске |
Запорное устройство бортов: | механическое, открывается в ручную. |
Подготовка под тент каркас | есть |
Лестницы и площадки для обслуживания тента. | есть |
Общие характеристики кузова |
|
Осевой агрегат, резины и диски в стандартном исполнении | есть |
Усиленная 12 тонная рессорная подвеска. | есть |
Усиленные оси китайского производства с ABS для тяжелых условий эксплуатации. | есть |
Усиленный поворотный круг 12 тонный. | есть |
количество колес | 6 колес на стальных дисках (6+1 запасное) |
Размер шин, дисков и производитель | диски – российского производства, шины – российского производства, 3/6 + 1, односкатная ошинковка 385 R22.5 КАМА |
Тормозная система |
|
Рабочая | двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа |
Стояночная | механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес |
Две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ». | есть |
Электрооборудование |
|
Система постоянного тока | Двупроводная с напряжением 24В |
Два задних комбинированных фонаря | выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака |
Два фонаря полного габарита на гибкой основе | Есть |
Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями; | Есть |
Электрические кабели для соединения с тягачом | Есть |
Распашные ворота | Есть |
Тент | Есть |
