Ломовоз на шасси FAW CA3250 с ГМУ DONG YANG FK10L74

·         двигатель дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, 420 сил

·         система питания Common rail, Bosch

·         система нейтрализации SCR с мочевиной, без сажевого фильтра

·         КПП Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором

·         кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом

·         ломовозный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями;

·         задний и боковые борта – фиксированные;

·         задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывается на 260 град;

·         на заднем борту установлено приспособление для крепления ГМУ в транспортном состоянии;

·         на переднем борту установлена лестница для подъема в кузов

·         сталь S500

·         основание - 6

          панели бортов - 4

• 6000х2370х2100 не менее
• не более 30
• перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке;
• платформа покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый цвет (RAL 7024), толщина покрытия не менее 90-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;
• нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.
• гидроцилиндр подъема кузова марки «Hyva» или аналог
• грузовой момент 10тм
• грузоподъемность на максимальном вылете 7,42 м - 1,350кг,
• грузоподъемность на минимальном вылете 3 м - 3,100кг•