Ломовоз на шасси FAW CA3250 с ГМУ DONG YANG FK10L74
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Тип | Дизельный, рядный |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность, л.с. | 420 |
| Система питания | Common rail, Bosch |
| Система нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
|
КПП |
|
| Тип | Механическая |
| Число передач | 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
|
Кабина |
|
| Тип | Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная |
| Спальное место | Есть |
|
Кузов |
|
| Тип | Ломовозный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями |
| Борта | Задний и боковые борта – фиксированные |
| Задний борт | Распашные ворота, открываются на 260 град. |
| Крепление ГМУ | На заднем борту установлено приспособление для крепления ГМУ в транспортном состоянии |
| Лестница | На переднем борту установлена лестница для подъема в кузов |
| Материал | Сталь S500 |
| Основание | Толщина 6 мм |
| Панели бортов | Толщина 4 мм |
| Размеры, мм | 6000х2370х2100 |
| Масса, т | Не более 30 |
|
Покрытие кузова |
|
| Обработка перед покраской | Все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке |
| Покрытие | Грунт, двухкомпонентная эмаль термической сушки, серый цвет (RAL 7024), толщина покрытия не менее 90-120 микрон |
| Грунтование изнутри | Предусмотрено |
| Метод нанесения | Электростатический способ в окрасочно-сушильной камере |
|
Гидравлика |
|
| Гидроцилиндр | Hyva или аналог |
|
Грузоподъемность |
|
| Грузовой момент | 10 тм |
| На максимальном вылете (7,42 м) | 1 350 кг |
| На минимальном вылете (3 м) | 3 100 кг |
Цена 15 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Ломовоз на шасси FAW CA3250 с ГМУ DONG YANG FK10L74. Это мощный и экономичный инструмент для эффективной утилизации металлолома, который окупается уже в первый сезон активной эксплуатации благодаря высокой производительности и надежности корейского манипулятора. Модель идеально подходит для бизнесов, ценящих скорость погрузки, простоту обслуживания и готовность работать в любых условиях без простоев.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель FAW на 420 л.с.: Обеспечивает уверенную тягу даже при полной загрузке, а система Common rail с впрыском Bosch гарантирует точное дозирование топлива и снижение расхода горючего в рейсе.
- Надежный корейский манипулятор DONG YANG: ГМУ FK10L74 отличается высокой скоростью работы и вылетом стрелы, позволяя быстро перемещать тяжелые пачки лома без участия крана на площадке.
- Кузов из сверхпрочной стали S500: Усиленная конструкция с толщиной дна 6 мм и бортов 4 мм выдерживает экстремальные нагрузки при погрузке острым металлом, значительно продлевая срок службы кузова.
- Удобная задняя разгрузка на 260 градусов: Распашные ворота открываются почти полностью, что позволяет мгновенно освобождать кузов в стесненных условиях городской застройки или тесного двора.
Идеален для:
- Специализированных ломозаготовительных компаний – для работы на открытых площадках с постоянным потоком тяжелого лома, где важна скорость цикла погрузки-разгрузки.
- Строительных и демонтажных организаций – для быстрой вывозки металлического мусора со стройплощадок, что освобождает место и ускоряет сдачу объекта заказчику.
- Региональных перевозчиков лома – благодаря вместимости 30 кубов и высокой проходимости шасси для работы на удаленных пунктах сбора вторсырья вдали от крупных трасс.
li>Перерабатывающих предприятий – для оперативной загрузки металлолома из контейнеров и вагонов непосредственно в цех переплавки без промежуточных перегрузок.
Технологические особенности:
- Эффективная система нейтрализации SCR: Двигатель работает по экологическому стандарту Евро-5 с использованием мочевины, что снижает выбросы и исключает необходимость установки сажевого фильтра.
- 12-ступенчатая КПП с демультипликатором: Обеспечивает оптимальный выбор передачи для любого рельефа дороги, позволяя плавно трогаться под грузом и экономить ресурсы двигателя на трассе.
- Комфортная двухдверная кабина: Наличие спального места позволяет водителю комфортно отдыхать в рейсах, что снижает утомляемость и повышает безопасность управления тяжелым транспортом.
- Усиленное крепление манипулятора: Специальное приспособление на заднем борту надежно фиксирует стрелу в транспортном положении, защищая ГМУ от повреждений при перевозке груза.
Этот ломовоз станет надежным активом вашего бизнеса, который принесет стабильный доход за счет сокращения времени простоя техники на площадке. Инвестиция в модель FAW CA3250 с ГМУ DONG YANG окупится благодаря минимальному расходу топлива, высокой остаточной стоимости и снижению затрат на ремонт кузова из стали S500. АвтоКАМ обеспечивает полную техническую поддержку и официальную гарантию, делая этот выбор самым выгодным для вашего предприятия.
Основные характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Тип | Дизельный, рядный |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность, л.с. | 420 |
| Система питания | Common rail, Bosch |
| Система нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
КПП |
|
| Тип | Механическая |
| Число передач | 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
Кабина |
|
| Тип | Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная |
| Спальное место | Есть |
Кузов |
|
| Тип | Ломовозный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями |
| Борта | Задний и боковые борта – фиксированные |
| Задний борт | Распашные ворота, открываются на 260 град. |
| Крепление ГМУ | На заднем борту установлено приспособление для крепления ГМУ в транспортном состоянии |
| Лестница | На переднем борту установлена лестница для подъема в кузов |
| Материал | Сталь S500 |
| Основание | Толщина 6 мм |
| Панели бортов | Толщина 4 мм |
| Размеры, мм | 6000х2370х2100 |
| Масса, т | Не более 30 |
Покрытие кузова |
|
| Обработка перед покраской | Все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке |
| Покрытие | Грунт, двухкомпонентная эмаль термической сушки, серый цвет (RAL 7024), толщина покрытия не менее 90-120 микрон |
| Грунтование изнутри | Предусмотрено |
| Метод нанесения | Электростатический способ в окрасочно-сушильной камере |
Гидравлика |
|
| Гидроцилиндр | Hyva или аналог |
Грузоподъемность |
|
| Грузовой момент | 10 тм |
| На максимальном вылете (7,42 м) | 1 350 кг |
| На минимальном вылете (3 м) | 3 100 кг |













