Шторно бортовой КАМАЗ 65208
|
Колесная база, мм |
5700 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
26700 |
|
Снаряженная масса автомобиля, кг |
9230 |
|
Грузоподъемность, кг |
16700 |
|
Двигатель и трансмиссия |
|
|---|---|
|
Модель, тип |
Daimler ОМ457LA. V/3 (Евро-5) дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Количество цилиндров, расположение |
6 в ряд |
|
Объем двигателя, л |
11,97 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/при об/мин |
401/1900 |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м/при об/мин |
20001100 |
|
Колесная формула, привод |
6х2-2 |
|
Коробка передач: тип, количество передач, модель |
робот АКПП, 12-тиступенчатая, ZF 12АS2130 (без интардера) |
|
Ходовая часть |
|
|
Тормозная система |
электропневматическая (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
|
Тормоза передние |
дисковые |
|
Тормоза задние |
дисковые |
|
Подвеска передняя |
рессорная |
|
Подвеска задняя |
Пневматическая с датчиком давления на ведущей и подъемной осях |
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
Спальное место |
1 |
|
Шины |
Спереди 385/55 R22,5 сзади 315/70 R22,5 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
220 |
|
Объем топливного бака, л |
400 |
|
Межсервисный интервал |
60т.км. |
|
Комплектация |
МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF 12AS2130TD без интардера, вед. мост Daimler, подъемная ось, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, автономный отопитель WEBASTO AIRTOP 2000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 |
Цена 10 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет шторно-бортовой КАМАЗ 65208.Это мощный тягач для дальних и междугородных перевозок, который объединяет в себе высокую грузоподъемность и современный уровень комфорта для водителя. Модель с новой колесной формулой 6х2-2 создана для тех, кто ценит экономию топлива без потери эффективности, позволяя вам возить до 20 европаллет за рейс с максимальной выгодой для бюджета компании.
Ключевые преимущества:
- Увеличенная полезная нагрузка: Грузоподъемность достигает 16 700 кг при полной массе 26 700 кг, что позволяет загрузить платформу максимально плотно и увеличить доход с каждого рейса без нарушения правил дорожного движения.
- Энергоэффективный двигатель Daimler OM457LA: Немецкий турбодизель объемом 12 литров развивает 401 л.с., обеспечивая уверенный разгон и тягу на любых рельефах, при этом сохраняя низкий расход топлива благодаря оптимизированной системе сгорания.
- Полное электронное управление тормозами: Система EBS с функциями ESP и ASR гарантирует безопасность движения даже в гололед или дождь, автоматически контролируя курсовую устойчивость и предотвращая заносы на высокой скорости.
- Комфортная кабина для дальних рейсов: Просторное пространство с удобным спальным местом позволяет водителю полноценно отдыхать в пути, снижая утомляемость и повышая безопасность вождения на длинных маршрутах.
Идеален для:
- Междугородних грузоперевозок – благодаря увеличенной колесной базе и мощному двигателю, автомобиль уверенно преодолевает тысячи километров без потери производительности.
- Работы на стройплощадках и промышленных объектах – высокая грузоподъемность позволяет перевозить строительные материалы, оборудование и технику в больших объемах за один рейс.
- Логистики в условиях сложного климата – пневматическая подвеска задней оси отлично гасит удары на неровных дорогах, обеспечивая сохранность груза и комфорт экипажа.
- Перевозок штучных грузов на европаллетах – платформа рассчитана на стандартную загрузку 20 паллет, что оптимизирует процесс погрузки и делает логистику предсказуемой.
Технологические особенности:
- Роботизированная коробка передач ZF 12AS2130: 12-ступенчатый автомат без интеркулера обеспечивает плавное переключение, снижает расход топлива и минимизирует износ сцепления при старте.
- Дисковые тормоза на всех осях: Передние и задние дисковые механизмы обеспечивают мгновенную реакцию педали тормоза и эффективное охлаждение даже при интенсивном использовании в горах или пробках.
- Пневматическая подвеска с датчиками давления: Датчики на ведущей и подъемной осях автоматически регулируют давление в подушках, адаптируя высоту кузова к нагрузке для лучшей устойчивости.
- Шторная система грузовой платформы: Удобный механизм раздвижения штор позволяет быстро открывать боковые стенки для погрузки с любых сторон, экономя время на стоянках и сокращая простои техники.
Этот автомобиль станет надежным активом вашего бизнеса, обеспечивая высокую окупаемость за счет снижения эксплуатационных расходов и увеличения пробега. Инвестиция в КАМАЗ 65208 гарантирует стабильный поток заказов благодаря безотказной работе узлов и деталей, которые проверены временем в суровых условиях эксплуатации.
Технические характеристики
|
Колесная база, мм |
5700 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
26700 |
|
Снаряженная масса автомобиля, кг |
9230 |
|
Грузоподъемность, кг |
16700 |
Двигатель и трансмиссия |
|
|---|---|
|
Модель, тип |
Daimler ОМ457LA. V/3 (Евро-5) дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Количество цилиндров, расположение |
6 в ряд |
|
Объем двигателя, л |
11,97 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/при об/мин |
401/1900 |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м/при об/мин |
20001100 |
|
Колесная формула, привод |
6х2-2 |
|
Коробка передач: тип, количество передач, модель |
робот АКПП, 12-тиступенчатая, ZF 12АS2130 (без интардера) |
Ходовая часть |
|
|
Тормозная система |
электропневматическая (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
|
Тормоза передние |
дисковые |
|
Тормоза задние |
дисковые |
|
Подвеска передняя |
рессорная |
|
Подвеска задняя |
Пневматическая с датчиком давления на ведущей и подъемной осях |
Эксплуатационные характеристики |
|
|
Спальное место |
1 |
|
Шины |
Спереди 385/55 R22,5 сзади 315/70 R22,5 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
220 |
|
Объем топливного бака, л |
400 |
|
Межсервисный интервал |
60т.км. |
|
Комплектация |
МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF 12AS2130TD без интардера, вед. мост Daimler, подъемная ось, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, автономный отопитель WEBASTO AIRTOP 2000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 |
· Наружные габаритные размеры бортовой платформы 8300х2550х2700 мм. (д*ш*в.)
· В основании горячекатаный швеллер
· Пол – транспортная фанера 21мм
· Борта из транспортной бакелитовой фанеры, высота 600мм
· Каркас на болтовом соединение
· Каркас крыши из дугообразных балок
· Задние распашные ворота из плакированного металла, внутри фанера
· Фурнитура дверей - нажимного типа из оцинкованной стали
· Импортные фиксаторы дверей
· Верхняя загрузка импортная на роликах с алюминиевыми направляющими(в том числе механизм 2-х боковых штор)
· Импортный тент повышенной износостойкости (плотность 650г/м2) и устойчивый к ультрафиолету
· Габаритные огни в верхней части фургона
· Защита боковая алюминиевая
· Пластиковые подкрылки с брызговиками
· Выдвижная оцинкованная лестница













