Бортовой автомобиль КАМАЗ-43502-6023-14(S4)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство "Крюк-петля", лебедка |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 4370 |
| Полная масса а/м, кг | 12700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7400 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5300 |
| Полная масса автопоезда, кг | 19700 |
| Полная масса прицепа, кг | 7000 |
| Снаряженная масса, кг | 8625 |
| нагрузка на задний мост, кг | 3750 |
| нагрузка на передний мост, кг | 4875 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,94 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102/120 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 990 (100) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 203,6 кВт (277 л.с.) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7 275 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 12.2-20,9 |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип ошиновки | односкатная |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Платформа |
|
| Внутренние размеры платформы, мм | |
| (длина x ширина x высота) | 4892 х 2470 х 730 |
| Платформа | стальная, с откидными боковыми и задними бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
|
Раздаточная коробка |
|
| Модель | 65111 |
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 200 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Бортовой автомобиль КАМАЗ-43502-6023-14(S4). Это мощная колесная машина полного привода 4х4, созданная для эффективной работы в условиях бездорожья и сурового климата. Модель идеально подойдет тем предпринимателям, которым требуется бесперебойная доставка грузов туда, где обычным машинам проехать невозможно, обеспечивая высокую проходимость и надежность в самых сложных ситуациях.
Ключевые преимущества:
- Уникальная проходимость 4х4: Автомобиль оснащен межосевым блокируемым дифференциалом и передним мостом с принудительной блокировкой, что позволяет уверенно преодолевать грязь, снег и пересеченную местность без застревания.
- Мощный американский двигатель: Двигатель Cummins ISB6.7 275 развивает 277 лошадиных сил и крутящий момент 990 Нм, обеспечивая отличную тягу на любых скоростях даже при полной загрузке в 4370 кг.
- Усовершенствованная подвеска: Односкатные колеса с пневматическими шинами 425/85 R21 и система регулировки давления позволяют адаптировать давление к типу покрытия, повышая комфорт и защищая колеса от пробоев.
- Практичность платформы: Внутренние размеры кузова 4892х2470х730 мм в сочетании с тентом, каркасом и лебедкой делают погрузку и разгрузку быстрой, а перевозка грузов защищена от атмосферных осадков.
Идеален для:
- Сельского хозяйства – перевозка урожая, удобрений и техники по размытым грунтовым дорогам во время посевной или уборочной кампании, когда другие машины не справляются.
- Экстренных служб и МЧС – быстрая доставка оборудования и бригад в зоны бедствия, где отсутствует асфальтовое покрытие и требуется преодоление серьезного бездорожья.
- Военной и ведомственной техники – надежный транспорт для перевозки грузов по пересеченной местности с возможностью установки дополнительного специализированного оборудования.
li>Строительной отрасли – доставка материалов на удаленные площадки с плохими дорогами, где требуется высокая проходимость и надежность техники в условиях повышенной влажности.
Технологические особенности:
- Современная кабина над двигателем: Высокая крыша и спальное место обеспечивают водителю комфорт во время длительных рейсов, а обзорность значительно улучшена по сравнению с классическими схемами.
- Электроника и безопасность: Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 обеспечивает полный контроль режима труда и отдыха водителя в соответствии с законодательством РФ.
- Надежная трансмиссия: Механическая коробка передач в паре с главной передачей передаточным отношением 5,94 и карданной передачей обеспечивают плавную передачу крутящего момента от двигателя к колесам.
- Вспомогательные системы: Наличие тягово-сцепного устройства «Крюк-петля» позволяет использовать автомобиль как тягач для прицепов, а лебедка помогает самостоятельно выбраться из сложной ситуации на бездорожье.
Инвестиция в КАМАЗ-43502 гарантирует вам получение реального рабочего инструмента, который вернет вложенные средства за счет отсутствия простоев и высокой производительности в любых погодных условиях. Эта техника станет надежным активом вашего бизнеса на долгие годы, обеспечивая стабильность поставок там, где другие грузовики бессильны перед сложным рельефом.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство "Крюк-петля", лебедка |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 4370 |
| Полная масса а/м, кг | 12700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7400 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5300 |
| Полная масса автопоезда, кг | 19700 |
| Полная масса прицепа, кг | 7000 |
| Снаряженная масса, кг | 8625 |
| нагрузка на задний мост, кг | 3750 |
| нагрузка на передний мост, кг | 4875 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,94 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102/120 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 990 (100) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 203,6 кВт (277 л.с.) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7 275 |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 12.2-20,9 |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип ошиновки | односкатная |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Платформа |
|
| Внутренние размеры платформы, мм | |
| (длина x ширина x высота) | 4892 х 2470 х 730 |
| Платформа | стальная, с откидными боковыми и задними бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
Раздаточная коробка |
|
| Модель | 65111 |
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













