Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308-6083-69(G5)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | ТСУ типа "шкворень-петля" |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 5150 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 6700 |
| Полная масса а/м, кг | 11900 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7550 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4350 |
| Снаряженная масса, кг | 6020 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2730 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3290 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 4,22 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 925(94) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1200-1700 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 178(242) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 245 (Евро 5) |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 4 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 6,75-19,5 |
| Размер шин | 245/70 R19,5 |
| Тип колес | дисковые, с профилированным ободом |
| Тип шин | бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 6S1000 |
| Передаточные числа на передачах | 1-6.75/ 2-3.60/ 3- 2.13/ 4- 1.39/ 5 -1.00/ 6- 0.78/ 3Х- 6.06 |
| Тип | механическая, 6-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Платформа |
|
| Внутренние размеры платформы, мм | |
| Погрузочная высота, мм | 1255 |
| Внутренние размеры, мм | 5162х2470 или 6112 х 2470 |
| Высота бортов, мм | 730 |
| Платформа | бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, нажимного типа |
|
Тормоза |
|
| Размерность, дюймов | 19,5 |
| Тип | дисковые (передние и задние) |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25(14 градусов) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 100 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308-6083-69(G5). Это надежный помощник для вашего бизнеса, который окупится за первый сезон работы благодаря низкому расходу топлива и высокой ремонтопригодности. Идеальное решение для тех, кто ценит производительность и не готов переплачивать за бренд, получая максимум отдачи от каждой вложенной тысячи рублей.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель Cummins ISB6.7e4 245: Надежный силовой агрегат развивает 242 лошадиные силы и выдает крутящий момент 925 Нм, что гарантирует уверенное движение даже под полной нагрузкой в любых дорожных условиях.
- Плавная трансмиссия ZF S1000: 6-ступенчатая механическая коробка передач от немецкого производителя обеспечивает плавные переключения, снижает износ деталей и значительно экономит топливо по сравнению с аналогами отечественного производства.
- Комфорт и безопасность водителя: Кабина с высокой крышей и спальным местом создана для долгих рейсов, а пневмоподвеска заднего моста гасит вибрации, снижая усталость экипажа при длительной эксплуатации на плохих дорогах.
- Увеличенная полезная нагрузка: Уникальная схема компоновки позволяет достичь грузоподъемности 5150 кг при полной массе 11900 кг, что делает эту модель одним из самых эффективных вариантов в классе 4-тонников для коммерческих перевозок.
Идеален для:
- Региональных и междугородних перевозок – возможность комфортного отдыха водителя в кабине со спальным местом, высокая проходимость и экономичность на трассах.
- Грузоперевозок стройматериалов и сыпучих грузов – усиленная платформа с каркасом под тент обеспечивает надежную фиксацию груза от пыли и влаги.
- Логистических операций в черте города – компактные габариты при большой полезной площади позволяют легко маневрировать в плотном трафике и на узких улицах.
- Работы в условиях сурового климата – двигатель Cummins с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха стабильно работает как в жару, так и в мороз.
Технологические особенности:
- Двигатель европейского стандарта Евро-5: Система нейтрализации выхлопных газов AdBlue обеспечивает экологичность и соответствие современным требованиям законодательства.
- Продвинутая система рулевого управления: Пневматический усилитель и редуктор с гидроусилителем обеспечивают легкость управления даже при полной загрузке автомобиля.
- Надежная рама и подвеска: Сварная лонжеронная рама из высокопрочной стали выдерживает экстремальные нагрузки, а пневмоподвеска повышает ресурс шасси на неровных дорогах.
- Современное оснащение кабины: Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ обеспечивает контроль режима труда и отдыха водителей в строгом соответствии с нормами РФ.
Этот автомобиль станет надежным активом вашего бизнеса на долгие годы, обеспечивая стабильную работу без простоев. Инвестиция в эту модель окупится за счет экономии на топливе и сниженных затрат на техническое обслуживание благодаря использованию проверенных компонентов мировых производителей.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | ТСУ типа "шкворень-петля" |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 5150 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 6700 |
| Полная масса а/м, кг | 11900 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7550 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4350 |
| Снаряженная масса, кг | 6020 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2730 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3290 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 4,22 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 925(94) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1200-1700 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 178(242) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 245 (Евро 5) |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 4 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 6,75-19,5 |
| Размер шин | 245/70 R19,5 |
| Тип колес | дисковые, с профилированным ободом |
| Тип шин | бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 6S1000 |
| Передаточные числа на передачах | 1-6.75/ 2-3.60/ 3- 2.13/ 4- 1.39/ 5 -1.00/ 6- 0.78/ 3Х- 6.06 |
| Тип | механическая, 6-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Платформа |
|
| Внутренние размеры платформы, мм | |
| Погрузочная высота, мм | 1255 |
| Внутренние размеры, мм | 5162х2470 или 6112 х 2470 |
| Высота бортов, мм | 730 |
| Платформа | бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, нажимного типа |
Тормоза |
|
| Размерность, дюймов | 19,5 |
| Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25(14 градусов) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













