Седельный тягач КАМАЗ 54901-014-94 (K5)
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11300 |
| Полная масса а/м, кг | 19700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 8200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 35600 |
| Снаряженная масса, кг | 8400 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5900 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя | 910.12-450 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2060 (210) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 331 (450) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,946 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 12TX2210 ТD |
| Тип | автоматизированная, 12-тиступенчатая |
|
Задний мост |
|
| Модель | Daimler HL6 |
| Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 2,278 |
| Тип | гипоидная |
|
Кабина |
|
| Исполнение | высокая, с двумя спальными местами |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | с ровным полом, шириной 2500мм |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | радиальные, бескамерные |
| Шины | 315/70 R22,5 |
|
Седельно-сцепное устройство |
|
| Высота ССУ, мм | 1150 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
| Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 800+600 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип | дисковые (передние и задние) |
|
Характеристика а/м полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/225 |
| Напряжение, B | 24 |
|
Дополнительная комплектация |
|
| Дополнительное оборудование | Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС) |
Компания АвтоКАМ представляет Флагманский магистральный седельный тягач KAMAZ 54901-94
Комфортабельная кабина шириной 2500мм с ровным полом
Увеличенный до 1400 литров запас топлива
Межсервисный интервал до 120 000 км
Контроль нагрузки на ведущий мост
Мощный и экономичный двигатель KAMAZ R6
Тягач представляет собой современную магистральную машину, которая является инновационной разработкой завода-производителя
Он оснащён новой автоматизированной КП ZF Traxon.
В цену входит сервисный контракт на 3 года.
Цена 7 000 000 руб.
Сделать заказВидеообзор
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11300 |
| Полная масса а/м, кг | 19700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 8200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 35600 |
| Снаряженная масса, кг | 8400 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5900 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя | 910.12-450 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2060 (210) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 331 (450) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,946 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 12TX2210 ТD |
| Тип | автоматизированная, 12-тиступенчатая |
Задний мост |
|
| Модель | Daimler HL6 |
| Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 2,278 |
| Тип | гипоидная |
Кабина |
|
| Исполнение | высокая, с двумя спальными местами |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | с ровным полом, шириной 2500мм |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | радиальные, бескамерные |
| Шины | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство |
|
| Высота ССУ, мм | 1150 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
| Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 800+600 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристика а/м полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/225 |
| Напряжение, B | 24 |
Дополнительная комплектация |
|
| Дополнительное оборудование | Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС) |













