Седельный тягач КАМАЗ 65954-40002-AА поколение К5

		



	

		

		Весовые параметры и нагрузки 
	

Снаряженная масса автомобиля, кг

		 12655
	

- нагрузка на переднюю ось, кг

		 нет данных
	

- нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг

		 нет данных
	

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

		 22270
	

Полная масса автомобиля, кг

		 35000
	

- нагрузка на переднюю ось, кг

		 9000
	

- нагрузка на среднюю ось, кг

		 13000
	

- нагрузка на заднюю ось, кг

		 13000
	

Полная масса буксируемого полуприцепа, кг

		 87300
	

Полная масса автопоезда, кг

		 100000
	


	

		

		Двигатель 
	

Модель

		 КАМАЗ 910.50-560 (Евро-5)
	

Тип

		 дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
	

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

		 412 (560)
	

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

		 1900
	

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)

		 2600
	

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

		 1100-1400
	

Расположение и число цилиндров

		 рядное, 6
	

Рабочий объем, л

		 12,981
	


	

		

		Система питания 
	

Вместимость топливного бака, л

		 400
	


	

		

		Электрооборудование 
	

Напряжение, B

		 24
	

Аккумуляторы, В/Ачас

		 2х12/240
	


	

		

		Сцепление 
	

Тип

		 однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
	

Привод

		 гидравлический с пневмоусилителем
	


	

		

		Коробка передач 
	

Модель

		 ZF 16S2525TO с КОМ
	

Тип

		 автоматизированная, 16-тиступенчатая
	

Управление

		 подрулевой переключатель
	

КОМ

		 От КПП, NH/4c
	


	

		

		Задний мост 
	

Модель

		 КАМАЗ
	

Подвеска

		 рессорная
	


	

		

		Главная передача 
	

Тип

		 с колесными редукторами
	

Передаточное отношение

		 6,33
	


	

		

		Тормоза 
	

Привод

		 электропневматический (EBS)
	

Тип

		 барабанные
	


	

		

		Колеса и шины 
	

Тип колес

		 дисковые
	

Тип шин

		 радиальные, бескамерные
	

Размер обода

		 нет данных
	

Размер шин

		 16.00 R20 камерные ОДНОСКАТНЫЕ
	


	

		

		Кабина 
	

Тип

		 шириной 2300 мм
	

Исполнение

		 низкая, с одним спальным местом
	

Подвеска кабины

		 4-х точечная пружинная
	


	

		

		Внутреннее оснащение кабины 
	

Ширина кабины, мм

		 2300
	

Внутреннее освещение кабины

		 есть
	

Сиденье водителя

		 на пневмоподвеске с обогревом
	

Ремни безопасности

		 Трехточечные для водителя и пассажира
	

Регулировка сиденья

		 высоты, наклона подушки, наклона спинки, продольного перемещения
	

Обивка сидений

		 текстиль
	

Сиденье пассажира

		 неподрессоренное
	

Педали

		 с резиновыми накладками/противоскользящим материалом
	

Электропривод стеклоподъемников

		 есть
	

Розетки в кабине

		 12В и 24В
	

Рулевое управление

		 Левосторонний с гидроусилителем
	

Рулевая колонка

		 Регулируемая по вылету и наклону с противоугонным устройством
	

Отопитель кабины

		 автономный 2 КВт
	

Кондиционер

		 есть
	

Комбинация приборов

		 с тахометром, спидометром и бортовым компьютером
	

Язык дисплея

		 русский
	

Тахограф

		 есть
	

Аудиоподготовка

		 радиоантенна, 2 динамика
	

Круиз-контроль

		 есть
	

Замки дверей

		 с функцией центрального замка
	

Дистанционное управление замками

		 есть
	

Бортовая информационная система (БИС)

		 Инновационная бортовая мультимедийная платформа с 10-дюймовым HD сенсорным дисплеем. Включает GPS-навигацию, поддержку аудиоформатов (MP3), интерфейсы USB/SD/AUX, беспроводные технологии Bluetooth и Wi-Fi. Обеспечивает мониторинг параметров автомобиля: заряд АКБ, эксплуатационные показатели, доступ к электронному руководству пользователя.
	

ИТИС

		 Комплекс спутникового мониторинга ИТИС (КАМАЗ) для контроля транспортных средств в реальном времени. Фиксирует расход топлива, координаты, техническое состояние, выявляя несанкционированные сливы. Анализирует маршруты, простои, соблюдение графика, посещение точек, продолжительность рейсов, выявляя неучтенные поездки для оптимизации логистики.
	


	

		

		Седельно-сцепное устройство 
	

Модель

		 Orlandi/Jost/SAF-Holland
	

Диаметр сцепного шкворня, мм

		 50,8 (3,5”)
	

Высота ССУ, мм

		 1550
	


		

Абсолютно новая модель тяжелого семейства КАМАЗ - 65954 с тремя ведущими мостами и комфортабельной кабиной со спальным местом.

В сравнении с ранее вышедшими моделями седельных тягачей, KAMAZ-65954 оснащена более мощным двигателем в 560 л.с., а также  механической коробкой передач с возможностью отбора мощности. Автомобиль предназначен для эксплуатации в сцепке с различными полуприцепами для перевозки тяжелой строительной техники, сыпучих строительных грузов, сортимента и т.д. в условиях сложной проходимости.