Зерновоз самосвальный КАМАЗ 65117-49(В5)
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса шасси, кг | 8725 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4640 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 4085 |
| Полная масса а/м, кг | 26000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| Полная масса прицепа, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 17275 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя | KAMAZ 689.510-400 (Евро-5) |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1682 (172) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 287 (390) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
| Рабочий объем, л | 8,88 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
|
Ходовая часть |
|
| Передняя подвеска | рессоры |
| Задняя подвеска | пневмо (4 пневмобаллона) |
| Задний мост | HANDE |
| Грузоподъемность моста | 16 тонн (каждый) |
| Грузоподъемность задней тележки | 32 тонны |
|
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | ZF, механическая, синхронизированная, 9-ступенчатая |
| Главная передача | гипоидная |
| - передаточное отношение | 4,33 |
| Сцепление | диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа |
| - привод | гидравлический с пневмоусилителем |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
| Шины | 315/80 R22,5 |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
|
Тормозная система |
|
| Тип тормозов | дисковые |
| Привод | пневматический, система ABS, противобуксовочная система (ASR) |
|
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
|
Характеристики |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 18 (10°) |
|
Оснащение кабины |
|
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с регулировками |
| Спальное место | комфортное |
| Электропривод стеклоподъемников | есть |
| Зеркала | с обогревом и электроприводом |
| Розетка в кабине | 12В/10А |
| Рулевое управление | левосторонний гидроусилитель |
| Рулевая колонка | регулируемая с противоугонным устройством |
| Отопитель кабины | автономный 4 кВт |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | есть |
| Аудиоподготовка | радиоантенна, 2 динамика |
| Люк на крыше | механический |
| Гидросистема опрокидывания кабины | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Противотуманные фары | есть |
|
Самосвальная платформа с трехсторонней разгрузкой |
|
| Надрамник |
|
|
|
|
|
| Конструкция платформы |
|
|
|
|
|
|
|
| Материалы |
|
| Тент |
|
| Габариты |
|
|
|
| Гидрооборудование |
|
|
|
|
|
| Разгрузка |
|
| Лакокрасочное покрытие |
|
|
|
|
|
| Дополнительное оснащение |
|
АвтоКАМ представляет новый самосвальный зерновоз КАМАЗ 65117-104020-49(B5) рестайлинг-2.Двигатель KAMAZ 689.510-400 (Евро-5) он же Cummins ISL 400 с ZF 9-ти ступенчатой КПП ,мосты усиленные HANDE - 16 тонн груз-тью на пневмо подвеске.
Цена 9 450 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса шасси, кг | 8725 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4640 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 4085 |
| Полная масса а/м, кг | 26000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| Полная масса прицепа, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 17275 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя | KAMAZ 689.510-400 (Евро-5) |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1682 (172) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 287 (390) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
| Рабочий объем, л | 8,88 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Ходовая часть |
|
| Передняя подвеска | рессоры |
| Задняя подвеска | пневмо (4 пневмобаллона) |
| Задний мост | HANDE |
| Грузоподъемность моста | 16 тонн (каждый) |
| Грузоподъемность задней тележки | 32 тонны |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | ZF, механическая, синхронизированная, 9-ступенчатая |
| Главная передача | гипоидная |
| - передаточное отношение | 4,33 |
| Сцепление | диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа |
| - привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
| Шины | 315/80 R22,5 |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
Тормозная система |
|
| Тип тормозов | дисковые |
| Привод | пневматический, система ABS, противобуксовочная система (ASR) |
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Характеристики |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 18 (10°) |
Оснащение кабины |
|
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с регулировками |
| Спальное место | комфортное |
| Электропривод стеклоподъемников | есть |
| Зеркала | с обогревом и электроприводом |
| Розетка в кабине | 12В/10А |
| Рулевое управление | левосторонний гидроусилитель |
| Рулевая колонка | регулируемая с противоугонным устройством |
| Отопитель кабины | автономный 4 кВт |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | есть |
| Аудиоподготовка | радиоантенна, 2 динамика |
| Люк на крыше | механический |
| Гидросистема опрокидывания кабины | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Противотуманные фары | есть |
Самосвальная платформа с трехсторонней разгрузкой |
|
| Надрамник |
|
|
|
|
|
| Конструкция платформы |
|
|
|
|
|
|
|
| Материалы |
|
| Тент |
|
| Габариты |
|
|
|
| Гидрооборудование |
|
|
|
|
|
| Разгрузка |
|
| Лакокрасочное покрытие |
|
|
|
|
|
| Дополнительное оснащение |
|













