Мультилифт PALFINGER PH-26 на шасси КАМАЗ 65951

		



	

		

		Весовые параметры и нагрузки 
	

Грузоподъемность, кг

		 27625
	

Технически допустимая максимальная масса буксируемого прицепа, кг

		 30000
	

Технически допустимая масса автомобиля, кг

		 50000
	

- нагрузка на переднюю ось, кг

		 18000
	

- нагрузка на заднюю тележку, кг

		 32000
	


	

		

		Двигатель 
	

Модель

		 КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5)
	

Тип

		 Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
	

Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см)

		 2403 (245)
	

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

		 1000-1400
	

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

		 355 (482)
	

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

		 1500
	

Рабочий объем, л

		 12,981
	

Расположение и число цилиндров

		 рядное, 6
	


	

		

		Передняя ось и подвеска 
	

Передняя ось

		 КАМАЗ, с необслуживаемыми ступичными подшипниками
	

Подвеска

		 5-листовая, под нагрузку 9 тонн
	


	

		

		Ведущие мосты и подвеска 
	

Модель

		 Hande
	

Подвеска

		 рессорная, многолистовая, балансирная
	


	

		

		Трансмиссия 
	

Коробка передач

		 ZF 16S2525TO (ZF KAMA 16S2525TO)
	

- Тип

		 механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая
	

Сцепление

		 диафрагменное, однодисковое
	

- Привод

		 гидравлический, с пневматическим усилителем
	

Главная передача

		 двойная, с колесными редукторами
	

- Передаточное отношение

		 5,262
	


	

		

		Тормозная система 
	

Тип тормозных механизмов

		 барабанные
	

Системы

		 EBS, противобуксовочная система (ASR)
	

Стояночная тормозная система

		 есть
	

Блок подготовки воздуха

		 пневматический
	


	

		

		Колеса и шины 
	

Тип колес

		 дисковые
	

Тип шин

		 пневматические, бескамерные
	

Размер обода

		 8,5-24
	

Размер шин

		 325/95 R24
	


	

		

		Кабина 
	

Тип

		 цельнометаллическая, тоннельного типа
	

Исполнение

		 низкая, без спального места
	


	

		

		Внутреннее оснащение кабины 
	

Ширина кабины, мм

		 2300
	

Внутреннее освещение кабины

		 есть
	

Сиденье водителя

		 на пневмоподвеске с обогревом
	

Ремни безопасности

		 трехточечные для водителя и пассажира
	

Регулировка сиденья

		 высоты, наклона подушки, наклона спинки, продольного перемещения
	

Обивка сидений

		 текстиль
	

Сиденье пассажира

		 неподрессоренное
	

Педали

		 с резиновыми накладками/противоскользящим материалом
	

Электропривод стеклоподъемников

		 есть
	

Розетки в кабине

		 12В и 24В
	

Рулевое управление

		 левосторонний с гидроусилителем
	

Рулевая колонка

		 регулируемая по вылету и наклону с противоугонным устройством
	

Автономный отопитель кабины

		 2 КВт
	

Кондиционер

		 есть
	

Комбинация приборов

		 с тахометром, спидометром и бортовым компьютером
	

Язык дисплея

		 русский
	

Корректор уровня фар

		 есть
	

Тахограф

		 есть
	

Аудиоподготовка

		 радиоантенна, 2 динамика
	

Люк на крыше

		 механический
	

Круиз-контроль

		 есть
	

Замки дверей

		 с функцией центрального замка
	

Дистанционное управление замками

		 есть
	

Бортовая информационная система (БИС)

		 мультимедийная система с 10" сенсорным HD экраном, навигатором, поддержкой MP3, портами USB/SD/AUX, Bluetooth, Wi-Fi
	


	

		

		Внешнее оснащение кабины 
	

Подвеска кабины

		 4-точечная пружинная
	

Ветровое стекло

		 триплекс
	

Остальные стекла

		 закаленные травмобезопасные
	

Зеркала заднего вида

		 с обычным обзором справа и слева с обогревом и электроприводом
	

Дополнительные зеркала

		 с панорамным обзором справа и слева, зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом
	

Зеркало с обзором пространства справа

		 есть
	

Противомоскитная сетка

		 перед радиатором
	

Гидросистема опрокидывания кабины

		 есть
	

Передний бампер

		 металлический трехсекционный
	

Защитные решетки

		 быстросъемные для фар, противотуманных фонарей
	


	

		

		Система питания 
	

Вместимость топливного бака, л

		 400
	

Объем бака нейтрализующей жидкости, л

		 95
	

Материал топливного бака

		 алюминий
	

Подогрев топливозаборника

		 есть
	

Фильтр грубой очистки топлива

		 с подогревом
	


	

		

		Электрооборудование 
	

Напряжение, В

		 24
	

Аккумуляторы

		 2x12 В / 240 А∙ч
	

Ящик АКБ

		 обновленной конструкции
	

Генератор

		 28 В / 3000 Вт / 100 А
	

Головные фары

		 ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные ДХО
	

Блок-фары

		 светодиодные фары Bi-LED
	

Противотуманные фары

		 есть
	

Звуковой сигнал

		 электрический за бампером
	


	

		

		Крюковой погрузчик РН Т26_L6310 Pi 
	

Грузоподъемность (максимальная), т

		 26
	

Среднее время загрузки, с

		 51
	

Среднее время опрокидывания, с

		 55
	

Угол подъема кузова в самосвальном режиме (не менее), град

		 48
	

Рабочее давление в гидросистеме, МПа (бар)

		 31,5 (315)
	

Рекомендуемый объем маслобака, л

		 140-200
	

Рекомендуемая подача насоса, л/мин

		 80-110
	

Диапазон рабочего давления пневмооборудования, МПа (бар)

		 0,6-0,8 (6-8)
	

Требуемое напряжение электропитания, В

		 24
	


		

АвтоКАМ представляет мультилифт Palfinger PH-26, интегрированный с мощным шасси нового поколения КАМАЗ 65951. Эта машина создана для выполнения самых требовательных задач, где необходима высокая грузоподъемность, надежность и скорость работы со сменными кузовами и контейнерами.

Ключевые преимущества:

- Выдающаяся грузоподъемность и надежность: Сочетание усиленного шасси полной массой 50 000 кг и австрийского крюкового погрузчика Palfinger PH T26 обеспечивает работу с полезной нагрузкой до 26 тонн и контейнерами различных типоразмеров.

- Мощь и эффективность поколения К5: Технику приводит в движение современный двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с., который гарантирует высокую производительность и проходимость. Дисковые колеса с шинами 325/95 R24 и мощные мосты обеспечивают устойчивость под нагрузкой.

- Комфорт и безопасность для оператора: Кабина нового поколения оснащена эргономичным рабочим местом, пневмоподвеской сиденья водителя, кондиционером и мультимедийной системой. Электронные системы (EBS, ASR) повышают безопасность управления.


Идеален для:

- Коммунального хозяйства: для вывоза твердых коммунальных отходов (ТКО) и обслуживания контейнерных площадок.

- Строительства и логистики: для транспортировки сыпучих материалов, оборудования и организации мобильных рабочих платформ.

- Сельского хозяйства и промышленности: для перевозки различных грузов в сменных контейнерах.


Технологические особенности:

- Гидравлическая система мультилифта обеспечивает среднее время цикла погрузки-разгрузки около 51 секунды.

- Электронная тормозная система (EBS) и противобуксовочная система (ASR) шасси поколения К5.

- Возможность работы с контейнерами разной длины и типа благодаря универсальной крюковой системе Palfinger.


Эта комбинация австрийской гидравлики и российского шасси — готовое решение для предприятий, ценящих надежность, мощность и универсальность в одной машине.