Самосвал КАМАЗ 65951-0015792 СА
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 22 300 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 10 300 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 12 000 |
| Грузоподъемность, кг | 27625 |
| Технически допустимая максимальная масса буксируемого прицепа, кг | 30000 |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 50000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 18000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
|
Двигатель |
|
| Модель | КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5) |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) | 2403 (245) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1000-1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 355 (482) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
| Рабочий объем, л | 12,981 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
|
Передняя ось и подвеска |
|
| Передняя ось | КАМАЗ, с необслуживаемыми ступичными подшипниками |
| Подвеска | 5-листовая, под нагрузку 9 тонн |
|
Ведущие мосты и подвеска |
|
| Модель | Hande |
| Подвеска | рессорная, многолистовая, балансирная |
|
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | ZF 16S2525TO (ZF KAMA 16S2525TO) |
| - Тип | механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая |
| Сцепление | диафрагменное, однодисковое |
| - Привод | гидравлический, с пневматическим усилителем |
| Главная передача | двойная, с колесными редукторами |
| - Передаточное отношение | 5,262 |
|
Тормозная система |
|
| Тип тормозных механизмов | барабанные |
| Системы | EBS, противобуксовочная система (ASR) |
| Стояночная тормозная система | есть |
| Блок подготовки воздуха | пневматический |
|
Колеса и шины |
|
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Размер обода | 8,5-24 |
| Размер шин | 325/95 R24 |
|
Кабина |
|
| Тип | цельнометаллическая, тоннельного типа |
| Исполнение | низкая, без спального места |
|
Внутреннее оснащение кабины |
|
| Ширина кабины, мм | 2300 |
| Внутреннее освещение кабины | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Ремни безопасности | трехточечные для водителя и пассажира |
| Регулировка сиденья | высоты, наклона подушки, наклона спинки, продольного перемещения |
| Обивка сидений | текстиль |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Педали | с резиновыми накладками/противоскользящим материалом |
| Электропривод стеклоподъемников | есть |
| Розетки в кабине | 12В и 24В |
| Рулевое управление | левосторонний с гидроусилителем |
| Рулевая колонка | регулируемая по вылету и наклону с противоугонным устройством |
| Автономный отопитель кабины | 2 КВт |
| Кондиционер | есть |
| Комбинация приборов | с тахометром, спидометром и бортовым компьютером |
| Язык дисплея | русский |
| Корректор уровня фар | есть |
| Тахограф | есть |
| Аудиоподготовка | радиоантенна, 2 динамика |
| Люк на крыше | механический |
| Круиз-контроль | есть |
| Замки дверей | с функцией центрального замка |
| Дистанционное управление замками | есть |
| Бортовая информационная система (БИС) | мультимедийная система с 10" сенсорным HD экраном, навигатором, поддержкой MP3, портами USB/SD/AUX, Bluetooth, Wi-Fi |
|
Внешнее оснащение кабины |
|
| Подвеска кабины | 4-точечная пружинная |
| Ветровое стекло | триплекс |
| Остальные стекла | закаленные травмобезопасные |
| Зеркала заднего вида | с обычным обзором справа и слева с обогревом и электроприводом |
| Дополнительные зеркала | с панорамным обзором справа и слева, зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом |
| Зеркало с обзором пространства справа | есть |
| Противомоскитная сетка | перед радиатором |
| Гидросистема опрокидывания кабины | есть |
| Передний бампер | металлический трехсекционный |
| Защитные решетки | быстросъемные для фар, противотуманных фонарей |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 400 |
| Объем бака нейтрализующей жидкости, л | 95 |
| Материал топливного бака | алюминий |
| Подогрев топливозаборника | есть |
| Фильтр грубой очистки топлива | с подогревом |
|
Электрооборудование |
|
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы | 2x12 В / 240 А∙ч |
| Ящик АКБ | обновленной конструкции |
| Генератор | 28 В / 3000 Вт / 100 А |
| Головные фары | ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные ДХО |
| Блок-фары | светодиодные фары Bi-LED |
| Противотуманные фары | есть |
| Звуковой сигнал | электрический за бампером |
|
Самосвальная платформа |
|
| Тип | самосвальная платформа |
| Основное оснащение | самосвальный кузов прямоугольного сечения с обогревом, коробчатого типа |
| - КПГ (коробка переключения газов) | с ручным приводом |
| - Борта | передний - цельный, боковые - глухие, задний - с верхней навеской |
| - Козырек | передней козырек над кабиной |
| - Открывание заднего борта | автоматическое при поднятии кузова, челюстного типа |
| - Маркировка | светоотражающая контурная по правилам ООН |
| - Держатель запасного колеса | с механизмом подъема/опускания на передней стенке |
| - Лестница | откидная с левой стороны для доступа в кузов |
| - Противооткатные упоры | 2 шт |
| - Защита фонарей | металлическая защита задних фонарей |
| - Фонари | 2 фонаря полного габарита на гибкой основе, габаритные фонари со световозвращателями |
| - Камневыталкиватели | есть |
| Внутренние габариты платформы, мм | 6000×2370×2230 |
| Объем, м³ | 24 |
| Направление разгрузки | задняя |
| Угол опрокидывания платформы, град | не менее 45 |
| Устройство опрокидывания | гидравлическое, с телескопическим гидроцилиндром |
| - Производитель гидроцилиндра | Binotto или Hyva |
| - Количество гидроцилиндров | 1 шт |
| - Расположение гидроцилиндра | фронтальное |
| Материал платформы | Quard450 или аналог |
| - Толщина днища | 12 мм |
| - Толщина бортов | 8 мм |
| Материал надрамника | S500MC |
| - Толщина надрамника | 8 мм |
| Окраска | двухкомпонентная эмаль термической сушки |
| - Предварительная обработка | дробеструйная обработка |
| - Цвет | красный |
| - Толщина покрытия | 110-120 микрон |
| - Грунтование | кузов грунтован изнутри |
Самосвал КАМАЗ 65951-0015792-СА — карьерная модификация нового поколения К5, разработанная для перевозки скальных пород и других абразивных материалов в условиях горнодобывающей промышленности и крупного строительства. Отличается усиленной конструкцией платформы с толщиной днища 12 мм и боковых панелей 8 мм, что обеспечивает повышенную стойкость к ударным нагрузкам и истиранию. Объем кузова — 24 м³ с системой обогрева выхлопными газами для исключения налипания груза в зимний период 2.
Ключевые преимущества:
✅ Прочность: усиленная платформа с футеровкой износостойкими материалами;
✅ Мощность: двигатель КАМАЗ-910.52-460 (Евро-5) 482 л.с. с крутящим моментом 2403 Н·м;
✅ Стабильность: колесная формула 8x4 и балансирная подвеска для работы на сложном рельефе;
✅ Безопасность: система EBS + ASR + блокировка дифференциалов;
✅ Комфорт: кабина К5 с пневмоподвеской, климат-контролем и шумоизоляцией 78.
Идеален для:
- Карьерных разработок (руда, щебень, гранит);
- Строительства магистралей и гидросооружений;
- Работ в условиях Крайнего Севера и Сибири.
- Технологические особенности:
- Телескопический гидроцилиндр HYVA с увеличенным ресурсом;
- Перфорированная рама для снижения массы без потери прочности;
- Датчики износа тормозных колодок и система мониторинга нагрузки 37.
Цена 15 650 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 22 300 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 10 300 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 12 000 |
| Грузоподъемность, кг | 27625 |
| Технически допустимая максимальная масса буксируемого прицепа, кг | 30000 |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 50000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 18000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
Двигатель |
|
| Модель | КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5) |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) | 2403 (245) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1000-1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 355 (482) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
| Рабочий объем, л | 12,981 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Передняя ось и подвеска |
|
| Передняя ось | КАМАЗ, с необслуживаемыми ступичными подшипниками |
| Подвеска | 5-листовая, под нагрузку 9 тонн |
Ведущие мосты и подвеска |
|
| Модель | Hande |
| Подвеска | рессорная, многолистовая, балансирная |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | ZF 16S2525TO (ZF KAMA 16S2525TO) |
| - Тип | механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая |
| Сцепление | диафрагменное, однодисковое |
| - Привод | гидравлический, с пневматическим усилителем |
| Главная передача | двойная, с колесными редукторами |
| - Передаточное отношение | 5,262 |
Тормозная система |
|
| Тип тормозных механизмов | барабанные |
| Системы | EBS, противобуксовочная система (ASR) |
| Стояночная тормозная система | есть |
| Блок подготовки воздуха | пневматический |
Колеса и шины |
|
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Размер обода | 8,5-24 |
| Размер шин | 325/95 R24 |
Кабина |
|
| Тип | цельнометаллическая, тоннельного типа |
| Исполнение | низкая, без спального места |
Внутреннее оснащение кабины |
|
| Ширина кабины, мм | 2300 |
| Внутреннее освещение кабины | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Ремни безопасности | трехточечные для водителя и пассажира |
| Регулировка сиденья | высоты, наклона подушки, наклона спинки, продольного перемещения |
| Обивка сидений | текстиль |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Педали | с резиновыми накладками/противоскользящим материалом |
| Электропривод стеклоподъемников | есть |
| Розетки в кабине | 12В и 24В |
| Рулевое управление | левосторонний с гидроусилителем |
| Рулевая колонка | регулируемая по вылету и наклону с противоугонным устройством |
| Автономный отопитель кабины | 2 КВт |
| Кондиционер | есть |
| Комбинация приборов | с тахометром, спидометром и бортовым компьютером |
| Язык дисплея | русский |
| Корректор уровня фар | есть |
| Тахограф | есть |
| Аудиоподготовка | радиоантенна, 2 динамика |
| Люк на крыше | механический |
| Круиз-контроль | есть |
| Замки дверей | с функцией центрального замка |
| Дистанционное управление замками | есть |
| Бортовая информационная система (БИС) | мультимедийная система с 10" сенсорным HD экраном, навигатором, поддержкой MP3, портами USB/SD/AUX, Bluetooth, Wi-Fi |
Внешнее оснащение кабины |
|
| Подвеска кабины | 4-точечная пружинная |
| Ветровое стекло | триплекс |
| Остальные стекла | закаленные травмобезопасные |
| Зеркала заднего вида | с обычным обзором справа и слева с обогревом и электроприводом |
| Дополнительные зеркала | с панорамным обзором справа и слева, зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом |
| Зеркало с обзором пространства справа | есть |
| Противомоскитная сетка | перед радиатором |
| Гидросистема опрокидывания кабины | есть |
| Передний бампер | металлический трехсекционный |
| Защитные решетки | быстросъемные для фар, противотуманных фонарей |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 400 |
| Объем бака нейтрализующей жидкости, л | 95 |
| Материал топливного бака | алюминий |
| Подогрев топливозаборника | есть |
| Фильтр грубой очистки топлива | с подогревом |
Электрооборудование |
|
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы | 2x12 В / 240 А∙ч |
| Ящик АКБ | обновленной конструкции |
| Генератор | 28 В / 3000 Вт / 100 А |
| Головные фары | ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные ДХО |
| Блок-фары | светодиодные фары Bi-LED |
| Противотуманные фары | есть |
| Звуковой сигнал | электрический за бампером |
Самосвальная платформа |
|
| Тип | самосвальная платформа |
| Основное оснащение | самосвальный кузов прямоугольного сечения с обогревом, коробчатого типа |
| - КПГ (коробка переключения газов) | с ручным приводом |
| - Борта | передний - цельный, боковые - глухие, задний - с верхней навеской |
| - Козырек | передней козырек над кабиной |
| - Открывание заднего борта | автоматическое при поднятии кузова, челюстного типа |
| - Маркировка | светоотражающая контурная по правилам ООН |
| - Держатель запасного колеса | с механизмом подъема/опускания на передней стенке |
| - Лестница | откидная с левой стороны для доступа в кузов |
| - Противооткатные упоры | 2 шт |
| - Защита фонарей | металлическая защита задних фонарей |
| - Фонари | 2 фонаря полного габарита на гибкой основе, габаритные фонари со световозвращателями |
| - Камневыталкиватели | есть |
| Внутренние габариты платформы, мм | 6000×2370×2230 |
| Объем, м³ | 24 |
| Направление разгрузки | задняя |
| Угол опрокидывания платформы, град | не менее 45 |
| Устройство опрокидывания | гидравлическое, с телескопическим гидроцилиндром |
| - Производитель гидроцилиндра | Binotto или Hyva |
| - Количество гидроцилиндров | 1 шт |
| - Расположение гидроцилиндра | фронтальное |
| Материал платформы | Quard450 или аналог |
| - Толщина днища | 12 мм |
| - Толщина бортов | 8 мм |
| Материал надрамника | S500MC |
| - Толщина надрамника | 8 мм |
| Окраска | двухкомпонентная эмаль термической сушки |
| - Предварительная обработка | дробеструйная обработка |
| - Цвет | красный |
| - Толщина покрытия | 110-120 микрон |
| - Грунтование | кузов грунтован изнутри |













