Седельный тягач КАМАЗ-65221-6020-53
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 17000 |
| Полная масса а/м, кг | 28700 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 21500 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62700 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 51000 |
| Снаряженная масса, кг | 11380...11625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5630...5850 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5750...5775 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,88 |
| Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 11,25-20 |
| Размер шин | 16.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 9 450 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-65221-6020-53. Это мощный внедорожный грузовик, созданный для работы в условиях бездорожья и сложных климатических зон, где обычная техника бессильна. Модель разработана специально для повышения эффективности вашего бизнеса в нефтегазовом секторе, строительстве и лесозаготовках, гарантируя стабильную доставку грузов даже там, где нет дорог.
Ключевые преимущества:
- Уникальная проходимость: Шасси с колесной формулой 6x6 и блокируемыми дифференциалами позволяет преодолевать бездорожье, где другие тягачи застревают, обеспечивая бесперебойную работу в любую погоду.
- Мощный мотор Euro-5: Двигатель КАМАЗ-740.632 развивает 400 л.с. и крутящий момент 1766 Нм при низких оборотах, что обеспечивает уверенную тягу с тяжелыми прицепами на подъемах и в грязи.
- Надежная трансмиссия: Двойная главная передача с планетарными редукторами и усиленная КПП выдерживают экстремальные нагрузки, значительно продлевая ресурс узлов при работе в тяжелых условиях.
- Комфорт и безопасность водителя: Кабина с пневмоподвеской, круиз-контролем и современными средствами защиты минимизирует усталость экипажа, что критически важно при длительных рейсах по пересеченной местности.
Идеален для:
- Нефтегазовой отрасли – транспортировка оборудования и материалов к удаленным месторождениям, где требуется максимальная проходимость и надежность техники.
- Строительства в сложных условиях – доставка тяжелых конструкций на стройплощадки без развитой дорожной инфраструктуры или в горной местности.
- Лесозаготовок и лесовозных перевозок – уверенное движение по пересеченной тайге, болотистым участкам и зимникам с полной загрузкой прицепа.
- Военных и специальных задач – доставка грузов в зоны с ограниченной доступностью, где требуется высокая мобильность и способность к длительному автономному ходу.
Технологические особенности:
- Сложная схема главной передачи: Двойной редуктор с центральной конической передачей и планетарными колесными ступицами создает огромный крутящий момент на колесах.
- Эффективная система торможения: Пневматическая система с дисковыми механизмами обеспечивает надежное замедление даже при полной массе автопоезда в 62,7 тонны.
- Современная топливная система: Топливная аппаратура Bosch Common Rail гарантирует экономичный расход дизеля и точное управление впрыском для снижения затрат на ГСМ.
- Защита от износа: Пневматическая подвеска кабины и усиленная рама с оцинкованными элементами снижают вибрации и коррозию, продлевая срок службы машины до 15 лет.
Инвестиция в КАМАЗ-65221-6020-53 окупится за счет сокращения простоев техники на бездорожье и снижения расходов на ремонт ходовой части благодаря усилению узлов. Эта техника станет надежным активом вашего бизнеса, позволяя брать заказы там, где конкуренты не могут работать из-за низкого клиренса или недостатка мощности. АвтоКАМ обеспечивает официальную гарантию и полный пакет сервисных услуг, чтобы ваша техника всегда была в строю и приносила прибыль.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 17000 |
| Полная масса а/м, кг | 28700 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 21500 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62700 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 51000 |
| Снаряженная масса, кг | 11380...11625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5630...5850 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5750...5775 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,88 |
| Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 11,25-20 |
| Размер шин | 16.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
