Седельный тягач КАМАЗ 54902-764-49(B5)
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11090 |
Полная масса а/м, кг | 19500 |
нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 8000 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 34930 |
Снаряженная масса, кг | 8410 |
нагрузка на задний мост, кг | 2500 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5900 |
Двигатель |
|
Модель двигателя | КАМАЗ 910.15-450 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2300 (210) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 331 (450) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,946 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF 12ТХ2215TD с КОМ |
Тип | автоматизированная, 12-тиступенчатая |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Главная передача |
|
Передаточное отношение | 2,28 |
Тип | гипоидная |
Кабина |
|
Исполнение | низкая, узкая, со спальным местом |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
Тип кабины | с ровным полом |
Колеса и шины |
|
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | радиальные, бескамерные |
Шины | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство |
|
Высота ССУ, мм | 1150 |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
Система питания |
|
Вместимость топливного бака, л | 700 |
Сцепление |
|
Привод | пневматический привод |
Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристика а/м полной массой |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
Напряжение, B | 24 |
На автомобилеKAMAZ-54902 установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха: - Сиденье на пневмоподвеске с подогревом - Мультифункциональное рулевое колесо - Кондиционер - Автономный отопитель кабины 4 кВт - Два спальных места с ортопедическим матрасом - Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10”, с функциями навигатора, радио, системы громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем.
Цена 8 050 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11090 |
Полная масса а/м, кг | 19500 |
нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 8000 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 34930 |
Снаряженная масса, кг | 8410 |
нагрузка на задний мост, кг | 2500 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5900 |
Двигатель |
|
Модель двигателя | КАМАЗ 910.15-450 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2300 (210) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 331 (450) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,946 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF 12ТХ2215TD с КОМ |
Тип | автоматизированная, 12-тиступенчатая |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Главная передача |
|
Передаточное отношение | 2,28 |
Тип | гипоидная |
Кабина |
|
Исполнение | низкая, узкая, со спальным местом |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
Тип кабины | с ровным полом |
Колеса и шины |
|
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | радиальные, бескамерные |
Шины | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство |
|
Высота ССУ, мм | 1150 |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
Система питания |
|
Вместимость топливного бака, л | 700 |
Сцепление |
|
Привод | пневматический привод |
Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристика а/м полной массой |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
Напряжение, B | 24 |