Зерновоз самосвальный КАМАЗ 65115-3052-48
Цена 8 850 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Зерновоз самосвальный КАМАЗ 65115-3052-48. Это специализированная техника для круглогодичной эффективной перевозки зерна и сыпучих грузов в составе автопоезда, созданная для максимизации вашей прибыли в сезон уборки урожая. Модель сочетает проверенную надежность шасси с инновационным кузовом собственного производства, что гарантирует быструю окупаемость инвестиций уже в первый сезон эксплуатации.
Ключевые преимущества:
- Высокая пропускная способность разгрузки: Кузов оборудован гидравлической системой для выгрузки на две стороны, а при необходимости может быть переоборудован под трехстороннюю выгрузку, что критически сокращает время стоянки на элеваторах и увеличивает суточный пробег.
- Долговечность несущей конструкции: Кузов изготовлен из высокопрочной низколегированной стали S500 с усиленной конструкцией дна толщиной 4 мм, что позволяет выдерживать экстремальные нагрузки при погрузке и транспортировке тяжелых культур без деформации металла.
- Идеальная защита от коррозии: Все сварные швы выполнены на итальянском автоматическом оборудовании с максимальной точностью, а готовый кузов проходит многоступенчатую обработку грунтовкой и краской премиум-класса в специальной камере для защиты от агрессивной среды.
- Оптимальная грузоподъемность: Борта кузова выполнены из стали толщиной 3 мм, что обеспечивает баланс между прочностью и общим весом автомобиля, позволяя легально перевозить максимальную полезную нагрузку без риска перегруза колесных пар.
Идеален для:
- Агрохолдингов и элеваторов – для оперативной выгрузки зерна прямо с полей в хранилища, минимизируя простои техники в пик сезона уборки.
- Логистических компаний – для организации регулярных междугородних перевозок сыпучих грузов, где важна точность и скорость разгрузочных операций.
- Транспортных предприятий – для работы в составе автопоездов с прицепом, обеспечивая бесперебойную доставку продукции на перерабатывающие заводы.
- Регионов с суровым климатом – благодаря качественной антикоррозийной обработке и надежным узлам шасси для работы в зимний период.
Технологические особенности:
- Премиальное исполнение сварных соединений: Использование итальянского роботизированного оборудования гарантирует отсутствие прогаров и равномерность швов, что значительно продлевает ресурс кузова.
- Эксклюзивная система окраски: Применение импортных материалов для грунтования и покраски в контролируемых условиях камеры обеспечивает стойкость лакокрасочного покрытия к ударам зерна и химическому воздействию удобрений.
- Конструктивная универсальность разгрузки: Возможность переделки гидравлической системы под трехстороннюю выгрузку позволяет адаптировать технику под специфические требования конкретного клиента без покупки новой машины.
- Усиленная геометрия дна и бортов: Сочетание толщины стали 4 мм для днища и 3 мм для бортов создает жесткую раму, предотвращающую коробление конструкции при интенсивной погрузке фронтальным погрузчиком.
Инвестиция в эту модель станет стратегическим решением для вашего бизнеса, обеспечивая стабильную работу даже в самые напряженные периоды и снижая затраты на ремонт и обслуживание. АвтоКАМ гарантирует, что этот зерновоз станет надежным активом, приносящим доход за счет высокой производительности и отсутствия простоев из-за поломок или коррозии кузова.
Технические характеристики
1. Грузоподъемность – 15 500кг
2. Колесная формула - 6х4
3. Межколесная и Межосевые блокировки – есть
4. Двигатель Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5),
5. Мощность двигателя – 300 л.с.
6. ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail,
7. КПП - ZF 9 – 9ти ступенчатая
8. Топливный бак 350л,
9. Кабина рестайлинг – 2 кондиционер , новая торпедо , электропакет сеткол и зеркал со спальным местом,
ТСУ «шкворень» с гидро-пневмо-электро выводами).
|
Самосвальный кузов с трехсторонней разгрузкой:
Цвет Кузова: - оранжевый или по согласованию сторон
Два уровня боковых бортов: - верхнее на верхней навеске, нижнее на нижней навеске Задний борт: - Задний борт цельный с верхней навеской. Запорное устройство бортов: - механическое, открывается в ручную. Материал кузова: Современная высокопрочная сталь S500 , толщина днища – 4 мм, панелей бортов – 3 мм. Направление разгрузки: - боковая 50 градусов, назад до 45 градуса. Гидрооборудование: - Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» с управлением от насоса через коробку отбора мощности автомобиля. Управление подъемом дистанционное из кабины. Подготовка под тент каркас: - лестницы и площадки для обслуживания тента.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||













