Зерновоз самосвальный КАМАЗ 65115-3052-48

спец. цена в наличии

Цена 8 850 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Зерновоз самосвальный КАМАЗ 65115-3052-48. Это специализированная техника для круглогодичной эффективной перевозки зерна и сыпучих грузов в составе автопоезда, созданная для максимизации вашей прибыли в сезон уборки урожая. Модель сочетает проверенную надежность шасси с инновационным кузовом собственного производства, что гарантирует быструю окупаемость инвестиций уже в первый сезон эксплуатации.

Ключевые преимущества:

  • Высокая пропускная способность разгрузки: Кузов оборудован гидравлической системой для выгрузки на две стороны, а при необходимости может быть переоборудован под трехстороннюю выгрузку, что критически сокращает время стоянки на элеваторах и увеличивает суточный пробег.
  • Долговечность несущей конструкции: Кузов изготовлен из высокопрочной низколегированной стали S500 с усиленной конструкцией дна толщиной 4 мм, что позволяет выдерживать экстремальные нагрузки при погрузке и транспортировке тяжелых культур без деформации металла.
  • Идеальная защита от коррозии: Все сварные швы выполнены на итальянском автоматическом оборудовании с максимальной точностью, а готовый кузов проходит многоступенчатую обработку грунтовкой и краской премиум-класса в специальной камере для защиты от агрессивной среды.
  • Оптимальная грузоподъемность: Борта кузова выполнены из стали толщиной 3 мм, что обеспечивает баланс между прочностью и общим весом автомобиля, позволяя легально перевозить максимальную полезную нагрузку без риска перегруза колесных пар.

Идеален для:

  • Агрохолдингов и элеваторов – для оперативной выгрузки зерна прямо с полей в хранилища, минимизируя простои техники в пик сезона уборки.
  • Логистических компаний – для организации регулярных междугородних перевозок сыпучих грузов, где важна точность и скорость разгрузочных операций.
  • Транспортных предприятий – для работы в составе автопоездов с прицепом, обеспечивая бесперебойную доставку продукции на перерабатывающие заводы.
  • Регионов с суровым климатом – благодаря качественной антикоррозийной обработке и надежным узлам шасси для работы в зимний период.

Технологические особенности:

  • Премиальное исполнение сварных соединений: Использование итальянского роботизированного оборудования гарантирует отсутствие прогаров и равномерность швов, что значительно продлевает ресурс кузова.
  • Эксклюзивная система окраски: Применение импортных материалов для грунтования и покраски в контролируемых условиях камеры обеспечивает стойкость лакокрасочного покрытия к ударам зерна и химическому воздействию удобрений.
  • Конструктивная универсальность разгрузки: Возможность переделки гидравлической системы под трехстороннюю выгрузку позволяет адаптировать технику под специфические требования конкретного клиента без покупки новой машины.
  • Усиленная геометрия дна и бортов: Сочетание толщины стали 4 мм для днища и 3 мм для бортов создает жесткую раму, предотвращающую коробление конструкции при интенсивной погрузке фронтальным погрузчиком.

Инвестиция в эту модель станет стратегическим решением для вашего бизнеса, обеспечивая стабильную работу даже в самые напряженные периоды и снижая затраты на ремонт и обслуживание. АвтоКАМ гарантирует, что этот зерновоз станет надежным активом, приносящим доход за счет высокой производительности и отсутствия простоев из-за поломок или коррозии кузова.

Технические характеристики

1.      Грузоподъемность – 15 500кг

2.      Колесная формула -  6х4

3.      Межколесная и Межосевые блокировки – есть

4.      Двигатель  Cummins ISB6.7E5 300  (Е-5),

5.      Мощность двигателя – 300 л.с.

6.      ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail,

7.      КПП  - ZF 9  – 9ти  ступенчатая

8.      Топливный бак 350л,

9.      Кабина рестайлинг – 2 кондиционер , новая торпедо , электропакет сеткол и зеркал   со спальным местом,

ТСУ «шкворень» с гидро-пневмо-электро выводами).

 

Самосвальный кузов с трехсторонней  разгрузкой: 

  • - Объем самосвальной платформы, не менее – 19 куб.м.; ( до 22,7 куб.м. с  надставными бортами , доп опция)

  • Внутренние размеры платформы, не менее - 5200*2430*1500 мм.  ( +300мм надставные борта , доп опция)

Цвет Кузова:

- оранжевый или по согласованию сторон

 

Два уровня боковых бортов:

- верхнее на верхней навеске, нижнее на нижней навеске

Задний борт:

- Задний борт  цельный с верхней навеской.

Запорное устройство бортов:

- механическое,  открывается в ручную.

Материал кузова: Современная высокопрочная сталь S500 , толщина днища – 4 мм, панелей бортов – 3 мм.

Направление разгрузки:

- боковая 50 градусов, назад до 45 градуса.

Гидрооборудование:

- Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» с управлением от насоса через коробку отбора мощности автомобиля. Управление подъемом дистанционное из кабины.

Подготовка под тент каркас:

-  лестницы и площадки для обслуживания тента. 


Основное оснащение

  • сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали S500MC;
  • треугольное дышло с «евро-петлей», диаметр сцепного кольца 50 мм;
  • 12 т. однорядный опорно-поворотный круг китайского производства с возможностью блокировки;
  • жесткое арочное крыло с брызговиком на задней тележкой и передней осью установленная по правилам ООН;
  • алюминиевая откидная боковая защита установленная по правилам ООН;
  • задний противоподкатный брус установленный по правилам ООН;
  • держатель запасного колеса с ручной лебедкой червячного типа;
  • упор противооткатный пластиковый, установленный на лонжеронах рамы;
  • предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на платформу по правилам ООН;

Электрооборудование

  • электрооборудование фирмы «Ermax»;
  • двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В;
  • электрические кабели для соединения с тягачом, одна электрическая вилка на 15 pin.

Внутренние размеры, не менее мм.

6100х2430х1500

Объем, не менее м3

22,2

Направление разгрузки

на две боковые стороны и назад

Угол опрокидывания платформы, град.

на две боковые стороны, не менее 45 – 48, назад не более 20

Устройство опрокидывания кузова

гидравлическое, с телескопическим гидроцилиндром фирмы «Hyva» в кол-ве 1 шт.

Материал платформы

основание - сталь S500MC

Толщина материалов, мм.

основание – 4, панели бортов - 3

Осевой агрегат, тормозная система, шины и диски

Оси

китайского или турецкого производства с ABS фирмы

«Wabco»

Подвеска

рессорная, китайского или турецкого производства

Шины

шины 315/80R22,5 – российского производства «Кама», 9 колес на стальных дисках (8+1 запасное)

Ошиновка

двухскатная

Тормозная система:

рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа; стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес, две быстроразъемные пневматические головки

Исполнение платформы:

  • верхний ряд боковых бортов с верхней навеской;
  • нижний ряд с нижней навеской с механизмом обратной тяги;
  • передний борт – фиксированный;
  • задний борт с верхней навеской;
  • ручное открывание/закрывание бортов;
  • на бортах имеются крючки для крепления полога;

Окраска:

платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной финишной полиуретановой краской термической сушки в цвет на выбор по системе RAL, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;

 


в наличии
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности