Зерновоз самосвальный КАМАЗ 65115-3052-48

Основное оснащение

• сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали S500MC;
• треугольное дышло с «евро-петлей», диаметр сцепного кольца 50 мм;
• 12 т. однорядный опорно-поворотный круг китайского производства с возможностью блокировки;
• жесткое арочное крыло с брызговиком на задней тележкой и передней осью установленная по правилам ООН;
• алюминиевая откидная боковая защита установленная по правилам ООН;
• задний противоподкатный брус установленный по правилам ООН;
• держатель запасного колеса с ручной лебедкой червячного типа;
• упор противооткатный пластиковый, установленный на лонжеронах рамы;
• предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на платформу по правилам ООН;

Электрооборудование

• электрооборудование фирмы «Ermax»;
• двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В;
• электрические кабели для соединения с тягачом, одна электрическая вилка на 15 pin.

Внутренние размеры, не менее мм.

6100х2430х1500

Объем, не менее м³

22,2

Направление разгрузки

на две боковые стороны и назад

Угол опрокидывания платформы, град.

на две боковые стороны, не менее 45 – 48, назад не более 20

Устройство опрокидывания кузова

гидравлическое, с телескопическим гидроцилиндром фирмы «Hyva» в кол-ве 1 шт.

Материал платформы

основание - сталь S500MC

Толщина материалов, мм.

основание – 4, панели бортов - 3

Осевой агрегат, тормозная система, шины и диски

Оси

китайского или турецкого производства с ABS фирмы

«Wabco»

Подвеска

рессорная, китайского или турецкого производства

Шины

шины 315/80R22,5 – российского производства «Кама», 9 колес на стальных дисках (8+1 запасное)

Ошиновка

двухскатная

Тормозная система:

рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа; стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес, две быстроразъемные пневматические головки

Исполнение платформы:

• верхний ряд боковых бортов с верхней навеской;
• нижний ряд с нижней навеской с механизмом обратной тяги;
• передний борт – фиксированный;
• задний борт с верхней навеской;
• ручное открывание/закрывание бортов;
• на бортах имеются крючки для крепления полога;

Окраска:

платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной финишной полиуретановой краской термической сушки в цвет на выбор по системе RAL, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;