Мультилифт Palfinger ST 20 на шасси КАМАЗ 6520 (2016 г.)
|
Характеристики шасси |
|
|---|---|
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность, т | 22 |
| Двигатель | КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4) без мочевины |
| Мощность двигателя, л.с. | 400 |
| Модель КПП | ZF – 16ти ступенчатая |
| Межколесная и Межосевая блокировки | есть |
| Топливный бак, л | 350 |
| Кабина | рестайлинговая - со спальным местом |
| ТНВД | BOSCH |
| Установка | palfinger St20 (Австрия) |
| Комплектация | без бункера |
| Грузоподьемность, т | 20 |
| Вес Установки, кг | 2200 |
| Длина контейнера, мм | 4000 – 7250 |
| Транспортная высота, мм | 240 |
| Угол опрокидывания, град | 53 |
| Давление в гидравлической системе, bar | 310 |
| Расчетное время погрузки, секунд | 44 |
| Расчетное время опрокидывания, секунд | 49 |
| Привод исполнительных механизмов | пневматический |
| Пульт управления | в кабине |
| Расположение гидрораспределителя | слева по центру |
| Электрооборудование, В | 24 |
| Стальные конструкции грунтованы, цвет | коричневый |
| Механическая защёлка безопасности | на крюке |
| Задние гидравлические замки кузова | внешние |
| Система блокировки | рессор задней тележки |
| Бак гидравлический, л. | 100 |
Цена 4 740 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Мультилифт Palfinger ST 20 на шасси КАМАЗ 6520 (2016 г.). Это мощная мусоровозная машина, созданная для тех, кому важна непрерывность работы и максимальный вывоз отходов без простоев. Ваша техника окупится в первый же сезон благодаря беспрецедентной скорости загрузки и способности перевезти до 22 тонн полезного груза за рейс.
Ключевые преимущества:
- Австрийская установка Palfinger ST 20 обеспечивает погрузку контейнеров объёмом от 4 до 7,25 метров всего за 44 секунды, что критически важно при высокой интенсивности маршрутов.
- Мощный двигатель КАМАЗ-740.632 мощностью 400 л.с. в паре с 16-ступенчатой коробкой ZF гарантирует уверенную тягу на подъёмах и экономичное движение по трассам с полной загрузкой.
- Пневматический привод исполнительных механизмов и управление пультом из кабины позволяют водителю работать безопасно, не выходя из машины даже в лютый мороз или дождь.
- Усиленная рама шасси 6х4 с межосевыми блокировками обеспечивает стабильность на бездорожье и позволяет перевозить тяжелые отработанные контейнеры по грунтовым дорогам полигонов.
Идеален для:
- Строительных компаний – быстрая разгрузка контейнеров на объектах, где требуется оперативное освобождение площадки от отходов.
- Логистических операторов – организация маршрутов между пунктами сбора и полигонами благодаря высокой грузоподъемности до 20 тонн.
- Промышленных предприятий – утилизация крупных промышленных отходов с использованием контейнеров длиной до 7,25 метров в едином потоке.
li>Коммунальных служб – ежедневный вывоз ТБО и строительного мусора в черте города с высокой плотностью движения.
Технологические особенности:
- Гидравлическая система высокого давления (310 бар) обеспечивает мгновенный отклик на команды оператора и плавность хода при подъеме тяжелых емкостей.
- Немецкий ТНВД Bosch в двигателе гарантирует стабильную работу топливной аппаратуры даже при низких температурах, исключая внезапные отказы в пути.
- Конструкция с углом опрокидывания 53 градуса позволяет выгружать отходы из контейнеров любой формы без остатков, минимизируя потери полезной нагрузки.
- Рестайлинговая кабина со спальным местом и большим топливным баком на 350 литров создает комфортные условия для водителей при работе в режиме нон-стоп.
Инвестиция в эту модель позволит вам значительно снизить операционные расходы за счет сокращения времени простоя техники во время погрузочно-разгрузочных операций. Надежная конструкция и проверенный немецкий привод сделают вашу мусоровозную бригаду самым эффективным звеном в цепи утилизации отходов, обеспечивая стабильный доход от каждого рейса без лишних затрат на ремонт.
Технические характеристики
Характеристики шасси |
|
|---|---|
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность, т | 22 |
| Двигатель | КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4) без мочевины |
| Мощность двигателя, л.с. | 400 |
| Модель КПП | ZF – 16ти ступенчатая |
| Межколесная и Межосевая блокировки | есть |
| Топливный бак, л | 350 |
| Кабина | рестайлинговая - со спальным местом |
| ТНВД | BOSCH |
| Установка | palfinger St20 (Австрия) |
| Комплектация | без бункера |
| Грузоподьемность, т | 20 |
| Вес Установки, кг | 2200 |
| Длина контейнера, мм | 4000 – 7250 |
| Транспортная высота, мм | 240 |
| Угол опрокидывания, град | 53 |
| Давление в гидравлической системе, bar | 310 |
| Расчетное время погрузки, секунд | 44 |
| Расчетное время опрокидывания, секунд | 49 |
| Привод исполнительных механизмов | пневматический |
| Пульт управления | в кабине |
| Расположение гидрораспределителя | слева по центру |
| Электрооборудование, В | 24 |
| Стальные конструкции грунтованы, цвет | коричневый |
| Механическая защёлка безопасности | на крюке |
| Задние гидравлические замки кузова | внешние |
| Система блокировки | рессор задней тележки |
| Бак гидравлический, л. | 100 |













