Шасси КАМАЗ 53605-4950-56(Н5)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | Без спального места ( Доп.Опция ) Рестайлинг-2 кондиционер,новая торпедо,электропакет зеркал и стекол. |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9 ти ступенчатая |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ 53605-4950-56(Н5). Это мощная база для специализированной техники, созданная для работы в тяжелых условиях и гарантирующая быструю окупаемость за счет высокой производительности двигателя. Модель идеально подходит для бизнеса, которому требуется надежный агрегат с современной эргономикой и возможностью установки разнообразного навесного оборудования.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель Cummins ISB6.7e4 300 развивает 298 л.с., обеспечивая уверенную динамику и высокий крутящий момент в 1097 Нм даже под полной нагрузкой.
- Эффективная коробка передач ZF с насосом и отбором мощности позволяет плавно передавать тягу на колесную формулу и приводить в работу гидравлические системы спецтехники.
- Обновленная кабина рестайлинг-2 оснащена кондиционером, электропакетом стекол и зеркал, новой торпедо для максимального комфорта водителя в длительных рейсах.
- Усиленная рама рассчитана на нагрузку до 13 950 кг надстройки с грузом, что делает шасси универсальным решением для тяжелых строительных и промышленных задач.
Идеален для:
- Установки краново-манипуляторных установок – высокая грузоподъемность оси и мощный двигатель позволяют поднимать тяжелые конструкции с высокой точностью.
- Монтажа бортовых платформ и самосвальных кузовов – надежная рама выдерживает динамические нагрузки при погрузке сыпучих материалов на стройплощадках.
- Эксплуатации автобетоносмесителей и смесителей – комфортная кабина снижает утомляемость водителя, а КПП обеспечивает плавный ход при работе в городских пробках.
- Специализированных работ в коммунальном хозяйстве – установка снегоуборочных или дорожных фрез на базе этого шасси гарантирует стабильную работу зимой и летом.
Технологические особенности:
- Дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха обеспечивает максимальный КПД и соответствие экологическим нормам Евро-5 при минимальном расходе топлива.
- Топливная система Common Rail с ТНВД BOSCH гарантирует точную дозировку горючего, что продлевает ресурс двигателя и снижает шумность работы силовой установки.
- Передаточное отношение главной пары 6,33 или 6,27 оптимизировано для тяговых режимов, позволяя легко трогаться с места на сложных участках дорожного покрытия.
- Снаряженная масса в зависимости от комплектации составляет всего 6475-6825 кг, что позволяет перевозить максимальный полезный груз без нарушения норм весовых ограничений.
Инвестиция в шасси КАМАЗ 53605-4950-56(Н5) станет фундаментом для роста вашего парка спецтехники, так как этот автомобиль сочетает в себе передовые технологии с проверенной конструкцией рамы. Экономия на топливе и сниженная стоимость обслуживания благодаря агрегатам Cummins и ZF позволят вам быстрее выйти на плановую прибыль и расширить возможности компании без лишних затрат.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 |
| Полная масса а/м, кг | 20500 |
| нагрузка на задний мост, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,33 или 6,27 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | Без спального места ( Доп.Опция ) Рестайлинг-2 кондиционер,новая торпедо,электропакет зеркал и стекол. |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9 ти ступенчатая |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













