Шасси КАМАЗ 53251-43059-56
Цена 7 890 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ 53251-43059-56. Это мощное и сбалансированное шасси на базе платформы К5, созданное для решения сложных задач в сфере строительства, коммунального хозяйства и промышленных перевозок. Модель сочетает в себе высокую грузоподъемность, современный уровень комфорта водителя и экономичность эксплуатации, что гарантирует быструю окупаемость техники в вашем автопарке.
Ключевые преимущества:
- Увеличенная полная масса до 18 тонн позволяет эффективно перевозить тяжелое оборудование и строительные материалы без риска перегрузки осей.
- Надежный дизельный двигатель КАМАЗ-53604 (Евро-5) обеспечивает высокий крутящий момент для уверенного старта в гору и стабильной работы в пробках города.
- Просторная кабина с современным дизайном, кондиционером и эргономичным управлением снижает утомляемость водителя при длительных рейсах и повышает его работоспособность.
- Оцинкованная рама и усиленные элементы ходовой части гарантируют долгосрочную устойчивость кузова к коррозии и механическим повреждениям на бездорожье.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки щебня, песка, цементных смесей и крупногабаритных строительных конструкций на объекты по всей России.
- Коммунального хозяйства – как база для установки мусоровозов, ассенизаторских машин, снегоуборочного оборудования и автокранов малой грузоподъемности.
- Промышленного сектора – для доставки комплектующих на заводы, работы в карьерах и транспортировки тяжелых грузов внутри промышленных площадок.
- Региональных перевозок – благодаря комфортной кабине и надежной подвеске модель отлично подходит для регулярных рейсов по трассам с плохим покрытием.
Технологические особенности:
- Кабина с высоким уровнем безопасности, оснащенная системой управления климатом и подогревом сидений для работы в любых погодных условиях.
- Пневматическая тормозная система с ABS обеспечивает мгновенное реагирование на педаль тормоза даже при полной загрузке, предотвращая заносы.
- Шестиступенчатая механическая коробка передач ZF 9S1310BD позволяет оптимизировать обороты двигателя и снизить расход топлива в зависимости от дорожной ситуации.
- Усиленная рессорная подвеска с аэрографическими амортизаторами гасит ударные нагрузки, защищая кузовное оборудование и груз от разрушения при езде по неровностям.
Инвестиция в это шасси станет разумным шагом для роста вашего бизнеса, так как оно сочетает в себе высокую пропускную способность с минимальными затратами на обслуживание. Вы получаете готовую платформу под любую спецтехнику от завода-изготовителя, что позволяет сократить сроки ввода техники в эксплуатацию и начать зарабатывать уже после первой недели работы. Надежность узлов КАМАЗа проверена миллионами километров пробега, а наличие запчастей в Москве гарантирует отсутствие простоев, делая эту модель безальтернативным выбором для серьезного бизнеса.
Технические характеристики
- Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса шасси, кг 6690 или 6880 (в зависимости от комплектации) нагрузка на задний мост, кг 1870 или 2030 (в зависимости от комплектации) нагрузка на переднюю ось, кг . 4820 или 4850 (в зависимости от комплектации) Полная масса а/м, кг 18000 или 19000 (в зависимости от комплектации) нагрузка на переднюю ось, кг 7500 нагрузка на задний мост, кг 10500 или 11500 (в зависимости от комплектации)
- Двигатель
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1184 (121) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221,5 (301) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
- Коробка передач
Тип механическая, 9-ступенчатая Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Управление дистанционное с тросовым приводом
- Главная передача
Передаточное отношение 4,333 или 4,111 Тип гипоидная
- Задний мост
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
- Кабина
Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем, с низкой крышей
- Колеса и шины
Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные, цельнометаллокордные Шины 295/80R 22,5
- Подвеска
Тип передней подвески малолистовая, рессорная
- Система выпуска и нейтрализации
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип цилиндрический, сигарообразный глушитель, совмещенный с нейтрализатором
- Система питания
Вместимость топливного бака, л 260 или 300 (в зависимости от комплектации)
- Сцепление
Диаметр ведомого диска, мм 430 Привод Дистанционный Тип диафрагменное, однодисковое
- Тормоза
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые
- Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24
- Дополнительно
Дополнительное оборудование БИС (мультимедиа система), датчики нагрузки на заднюю ось; аудиоподготовка; кондиционер; холодильник, автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса справа на раме
