Самосвал КАМАЗ 65115-7058-48 Рестайлинг-2
|
Основные |
|
|---|---|
| Марка | КАМАЗ |
| Модель |
65115 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Объем платформы самосвала, куб.м | 10 |
| Угол подъема платформы, град. | 50 |
| Направление разгрузки |
задняя |
| Норма токсичности | Евро 5 |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 14500 |
| Полная масса а/м, кг |
25200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 40000 |
| Полная масса прицепа, кг | 14800 |
| Снаряженная масса, кг | 10700 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л |
11,762 |
| Расположение и число цилиндров |
V - образное, 8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 9S1310TO |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 4.98 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Шины |
11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Тип ошиновки | двухскатная |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные или бескамерные |
|
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад либо в бок либо 3-х сторонняя (в зависимости от комплекцтации) |
| Объем платформы, куб. м | 10 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
|
Дополнительное оборудование входит в комплектацию автомобиля |
Кондиционер, новая торпедо, электропакет зеркал и стекол. |
Цена 6 800 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ 65115-7058-48 Рестайлинг-2. Это мощный трехосный самосвал с колесной формулой 6х4, который станет надежным инструментом для решения масштабных задач в сфере строительства и горнодобывающей промышленности. Модель оснащена платформой объемом 10 кубических метров и двигателем Euro-5, что обеспечивает высокую производительность при сниженных расходах на топливо и обслуживании.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Автомобиль способен перевезти до 14,5 тонн полезного груза при полной массе автопоезда в 40 тонн, что позволяет сократить количество рейсов для выполнения одного заказа.
- Экономичный силовой агрегат: Двигатель КАМАЗ 740.705-300 мощностью 300 л.с. с крутящим моментом 1275 Нм обеспечивает уверенную тягу на подъемах и в тяжелых условиях без перерасхода топлива.
- Ускоренная разгрузка: Усиленная гидравлическая система поднимает платформу на 50 градусов, обеспечивая быструю выгрузку сыпучих материалов и снижая время простоя техники на объекте.
- Соответствие экологическим стандартам: Двигатель соответствует нормам Евро-5, что гарантирует чистоту выхлопа, отсутствие штрафов в городах с жесткими экологическими требованиями и долгий срок службы агрегата.
Идеален для:
- Карьерных работ – эффективная доставка руды, щебня и песка с мест добычи благодаря высокой проходимости и устойчивости на пересеченной местности.
- Строительных площадок крупных объектов – быстрая подача сыпучих материалов (песка, гравия) для возведения зданий и инфраструктуры в условиях плотного движения техники.
- Дорожного строительства – использование при укладке асфальта и бетонных смесей, где требуется точная дозировка и регулярная подача груза к месту работ.
- Сельского хозяйства и коммунальных служб – транспортировка удобрений, кормов или вывоз снега и мусора в зимний период с высокой скоростью работы.
Технологические особенности:
- V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха обеспечивает оптимальную работу на любых оборотах.
- Платформа объемом 10 куб.м выполнена из высокопрочной стали, рассчитана на интенсивные нагрузки и имеет усиленные борты для предотвращения деформации при загрузке.
- Коробка передач оптимизирована под тяговитый двигатель, обеспечивая плавное переключение скоростей и снижение вибрации в кабине водителя во время движения по бездорожью.
- Усиленная рама и передняя ось с нагрузкой 6200 кг гарантируют стабильность управления при полной загрузке и движении на высоких скоростях по трассе.
Инвестиция в этот самосвал окупится за счет сокращения времени простоя техники и снижения расходов на ГСМ благодаря современному двигателю. Эта машина станет активом, который обеспечит стабильную работу вашего автопарка и рост прибыли даже в сезон высокой загрузки отрасли.
Технические характеристики
Основные |
|
|---|---|
| Марка | КАМАЗ |
| Модель |
65115 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Объем платформы самосвала, куб.м | 10 |
| Угол подъема платформы, град. | 50 |
| Направление разгрузки |
задняя |
| Норма токсичности | Евро 5 |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 14500 |
| Полная масса а/м, кг |
25200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 40000 |
| Полная масса прицепа, кг | 14800 |
| Снаряженная масса, кг | 10700 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л |
11,762 |
| Расположение и число цилиндров |
V - образное, 8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18 |
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 9S1310TO |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 4.98 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Шины |
11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Тип ошиновки | двухскатная |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные или бескамерные |
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад либо в бок либо 3-х сторонняя (в зависимости от комплекцтации) |
| Объем платформы, куб. м | 10 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
|
Дополнительное оборудование входит в комплектацию автомобиля |
Кондиционер, новая торпедо, электропакет зеркал и стекол. |













