Бортовой полуприцеп ТЗА 588513-0810210-07
| Масса перевозимого груза, кг | 21500-23200 |
| Масса снаряженного ТС, кг | 9800-11500 |
| Полная масса ТС, кг | 33000 |
| Максимальная масса, кг, приходящаяся | |
|---|---|
| на сцепное устройство | 10800 |
| на тележку | 22000 |
| Объем кузова, м3 | 26(80) |
| Подвеска | Пневмо с подъемной осью |
| Количество осей/колес | Оси SAF / VALX 3/6 |
| Колеса дисковые | 11,75-22,5 |
| Шины | 385/65R22,5 |
| Погрузочная высота | 1500 |
| Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм | 1150 |
Цена 2 650 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Бортовой полуприцеп ТЗА 588513-0810210-07. Это современное решение для бизнеса, которое позволит вам увеличить рентабельность перевозок за счет высокой грузоподъемности и экономии на ремонте подвески. Модель разработана с учетом жестких условий эксплуатации в российских климатических зонах и гарантирует стабильную работу даже при интенсивных нагрузках в течение всего года.
Ключевые преимущества:
- Пневмоподвеска с подъемной осью обеспечивает идеальное распределение веса, снижает износ дорожного покрытия и позволяет перевозить грузы весом до 23 тонн без риска повреждения мостов.
- Усиленная металлическая платформа с фанерным настилом выдерживает ударные нагрузки от тяжелых грузов, обеспечивая их сохранность и удобство погрузки через боковые борта.
- Осевой комплект SAF/VALX 3/6 отличается высокой надежностью и долговечностью, снижая затраты на техническое обслуживание и минимизируя простой техники в пути.
- Модульная конструкция съемных бортов позволяет оперативно адаптировать полуприцеп под негабаритные грузы, увеличивая универсальность парка без покупки новой техники.
Идеален для:
- Перевозки строительных материалов и сыпучих грузов – высокая прочность настила и бортов гарантирует безопасность при транспортировке щебня, песка или бетона.
- Логистики металлопроката и оборудования – возможность демонтажа стоек позволяет перевозить длинные балки, трубы и крупногабаритные конструкции без ограничений.
- Междугородних магистральных рейсов – пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода, что критически важно для сохранности хрупких грузов на длинных дистанциях.
- Работы в условиях ограниченной осевой нагрузки – подъемная ось позволяет легализовать перевозку тяжелых грузов по дорогам с жесткими ограничениями по весу.
Технологические особенности:
- Конструкция рамы и платформы спроектирована под максимальную грузоподъемность 33 тонны при полной массе, что дает запас прочности для работы с перегрузками.
- Дисковые колеса размером 11,75-22,5 в сочетании с шинами 385/65R22,5 обеспечивают отличное сцепление с дорогой и устойчивость при маневрировании на поворотах.
- Высокая погрузочная платформа (1500 мм) упрощает загрузку техники из самосвалов или конвейерных линий, сокращая время простоя на погрузочной площадке.
- Оптимизированное седельно-сцепное устройство высотой 1150 мм обеспечивает правильный угол наклона полуприцепа в сцепе с тягачом, улучшая аэродинамику и управляемость.
Этот бортовой полуприцеп станет надежным активом вашего автопарка, который окупит свою стоимость за счет снижения затрат на ремонт подвески и увеличения пробега между ТО. Инвестиция в технику ТЗА с пневмоподвеской позволит вам брать больше заказов в сезон без риска поломки, обеспечивая стабильный доход и репутацию надежного перевозчика.
Технические характеристики
| Масса перевозимого груза, кг | 21500-23200 |
| Масса снаряженного ТС, кг | 9800-11500 |
| Полная масса ТС, кг | 33000 |
| Максимальная масса, кг, приходящаяся | |
|---|---|
| на сцепное устройство | 10800 |
| на тележку | 22000 |
| Объем кузова, м3 | 26(80) |
| Подвеска | Пневмо с подъемной осью |
| Количество осей/колес | Оси SAF / VALX 3/6 |
| Колеса дисковые | 11,75-22,5 |
| Шины | 385/65R22,5 |
| Погрузочная высота | 1500 |
| Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм | 1150 |













