Шторно-бортовой автомобиль Dong Feng C120L

		


Модификация

		 DongFeng C120
	

Топливный бак, л

		 205
	

Полная масса, т

		 11,900 (3810/8090)
	


	

		

		Кабина
	

Тип кабины

		 Цельнометаллическая, двухдверная, 2+1, откидывающаяся вперед
	

Спальное место

		 Есть
	


	

		

		Двигатель
	

Модель

		 ISF3.8S5168 CUMMINS
	

Тип

		 Дизельный, рядный
	

Число цилиндров

		 4
	

Объем, л

		 3,8
	

Мощность, кВт (л.с.)

		 122 (168)
	

Крутящий момент, Нм

		 592
	

Экологический класс

		 Евро 5
	


	

		

		КПП
	

Модель

		 МКПП-8（8JS75TC)
	

Тип

		 Механическая, с ручным управлением
	

Число передач

		 8
	


	

		

		Сцепление
	

Тип

		 Сухое, однодисковое
	


	

		

		Задний мост
	

Модель

		 DANA
	

Грузоподъемность, т

		 8,2
	

Передаточное число главной передачи

		 4,33
	


	

		

		Подвеска
	

Тип подвески

		 Рессорная, полуэллиптические рессоры
	


	

		

		Тормозная система
	

Тип тормозной системы

		 Пневматическая
	

Тормозные механизмы

		 Барабанные
	


	

		

		Шины
	

Размер шин

		 245/70R19,5
	


	

		

		Оборудование стандартное
	

Оснащение

		

			
Кондиционер
			
Электрические стеклоподъемники
			
Центральный замок с дистанционным управлением
			
Подогрев сидений (водительское + пассажирское)
			
Мультимедийная система с LCD
			
Датчик парковки
			
Круиз-контроль
			
Маршрутный компьютер
			
Аэродинамический козырек
			
Камера заднего вида
		
	


	

		

		Основание бортовой платформы
	

Конструкция

		 Сварная рамная конструкция из открытых профилей
	

Продольные лонжероны

		 Швеллер 120х60х6 мм
	

Поперечины

		 Труба 80х60х4 мм
	

Окантовка платформы

		 Холоднокатаный открытый профиль с потайными скобами крепления груза с каждой стороны/или такелажные кольца
	


	

		

		Пол
	

Материал

		 Влагостойкая фанера 21 мм с противоскользящим покрытием
	


	

		

		Борта платформы
	

Материал изготовления

		 Алюминиевый профиль
	

Количество секций

		 3 шт. на сторону
	

Высота бортов, мм

		 400
	

Петли

		 По четыре оцинкованные петли на борт
	

Угол открывания бортов

		 180 град.
	

Стойки сдвижного типа

		 По 2 шт. на сторону
	


	

		

		Каркас
	

Материал каркаса

		 Стальной
	

Механизм сдвижения тента

		 Раздельное сдвижение тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны
	

Крюк-багор

		 Для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса
	

Обрешетка

		 Из строганой доски в четыре ряда без окраски
	

Съемная поперечина крыши

		 Над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте
	

Водоотводящий козырек

		 Алюминиевый козырек над задними воротами
	


	

		

		Задние ворота
	

Тип ворот

		 Распашные ворота
	

Материал

		 Сэндвич панели
	

Фиксация

		 С возможностью фиксации в открытом положении
	

Фурнитура

		 Оцинкованная, по 2 штанги на дверь, по 4 петли на дверь
	


	

		

		Тент
	

Материал

		 Ткань
	

Плотность, г/м2

		 650-750
	

Цвет

		 Серый с белой крышей
	

Усиление тента

		 Усиление тента крыши на углах
	

Натяжители тента (горизонтальные)

		 Трещотка сзади с обеих сторон
	

Натяжители тента (вертикальные)

		 Натяжной замок со стропом и крюком
	

Штанга

		 Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого сдвижения шторы назад
	

Пыльник-уплотнитель

		 Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей
	

Прижимной строп

		 На всю длину с обеих сторон
	

Лестница

		 Оцинкованная выдвижная лестница
	

Поручень

		 Поручень для подъёма на платформу
	

Буферы

		 Два резиновых буфера сзади
	


	

		

		Внешние размеры ЕВРО ШТОРЫ
	

Длина, мм

		 8500
	

Ширина, мм

		 2550
	

Высота, мм

		 2835
	


		

АвтоКАМ представляет шторно-бортовой автомобиль Dong Feng C120L

Это надежный развозной и междугородний грузовик, сочетающий европейский уровень комфорта, высокую грузоподъемность и экономичность. Серия Dongfeng C120 зарекомендовала себя продолжительным сроком службы и простотой обслуживания, что делает эту модель оптимальным выбором для логистических компаний и частных перевозчиков.

Ключевые преимущества:

• Оптимальная грузоподъемность и габариты: Полная масса автомобиля — 11 900 кг (распределение 3810/8090 кг). Внутренние размеры платформы (8500×2550×2835 мм) позволяют перевозить до 20 европаллет, а усиленная сварная рама из швеллеров 120×60×6 мм и труб 80×60×4 мм выдерживает интенсивные нагрузки.

• Надежный силовой агрегат: Двигатель Cummins ISF3.8S5168 (4 цилиндра, 3,8 л) развивает 168 л.с. и крутящий момент 592 Нм. 8-ступенчатая механическая КПП (8JS75TC) и сцепление сухого типа обеспечивают плавное переключение и уверенную тягу. Задний мост DANA грузоподъемностью 8,2 т с передаточным числом 4,33 гарантирует надежность даже при полной загрузке.

• Комфорт и оснащение на уровне легкового автомобиля: Кабина цельнометаллическая, двухдверная (2+1 места), откидывающаяся вперед, оборудована спальным местом, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, центральным замком с дистанционным управлением, подогревом водительского и пассажирского сидений, мультимедийной системой с LCD, датчиком парковки, камерой заднего вида, круиз-контролем, маршрутным компьютером, аэродинамическим козырьком.

• Продуманная конструкция платформы: Пол из влагостойкой фанеры 21 мм с противоскользящим покрытием. Борта из алюминиевого профиля высотой 400 мм, три секции с каждой стороны, открываются на 180° на оцинкованных петлях. Съемные стойки (по 2 на сторону) позволяют адаптировать платформу под негабаритные грузы.

• Качественный тентовый каркас: Стальной каркас с механизмом раздельного сдвижения тента (крыша и боковые стороны) на алюминиевых направляющих с роликами. Тент из ткани плотностью 650-750 г/м², серый с белой крышей. Предусмотрены резиновый пыльник-уплотнитель, прижимные стропы, съемная передняя алюминиевая штанга для быстрого сдвижения шторы, трещотки сзади и натяжные замки со стропами для вертикальной фиксации. Задние распашные ворота из сэндвич-панелей с возможностью фиксации в открытом положении.

Идеален для:

• Междугородных и региональных перевозок: возможность комфортного отдыха в кабине со спальным местом, экономичный двигатель Евро-5, круиз-контроль.

• Развозных маршрутов: маневренность, удобство погрузки-разгрузки через боковые шторы и задние ворота, наличие камеры заднего вида и датчиков парковки.

• Перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов: съемные стойки, возможность открывать крышу, раздельное сдвижение тента.

• Эксплуатации в сложных погодных условиях: герметичная конструкция тента, резиновые уплотнители, защита груза от влаги и пыли.

Технологические особенности:

• Тормозная система — пневматическая, барабанные механизмы.

• Подвеска — рессорная, полуэллиптические рессоры.

• Шины — 245/70R19,5.

• Топливный бак — 205 л, обеспечивает хороший запас хода.

• Дополнительное оборудование: алюминиевый водоотводящий козырек над задними воротами, съемная поперечина крыши, позволяющая загружать груз без ограничений по высоте, оцинкованная выдвижная лестница, поручень для подъема на платформу, два резиновых буфера сзади.

Этот автомобиль объединяет проверенную надежность компонентов (Cummins, DANA), современный уровень комфорта и практичность шторно-бортовой платформы, что делает его выгодным вложением для перевозчиков, ценящих эффективность и долговечность.