Бортовой автомобиль FAW CA3250 с КМУ DONG YANG SS1956
|
Параметры шасси |
|
|---|---|
| Колесная формула | 6х4 |
| Cистема нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
| Cистема питания | Common rail, Bosch |
|
Двигатель |
|
| Тип | дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый |
| Мощность | 420 л.с. |
|
Коробка передач |
|
| КПП | Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
|
Кабина |
|
| Тип | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
|
Характеристики бортовой платформы |
|
| Внутренние габариты платформы, ДхШхВ, мм. | 7800х2470х600 |
| исполнение платформы | бортовая заниженная алюминиевая платформа, без каркаса и тента |
| передняя стенка кузова | целиковая, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам |
| запоры открывающихся частей бортов | механические, открываются вручную; |
| материал панелей бортов платформы | алюмний |
| настил пола | влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20 мм |
|
Параметры КМУ DongYang 1956 |
|
| Максимальный грузовой момент | 19 тм |
| Максимальная грузоподъёмность | 8000 кг на вылете 2,0м |
| Максимальный вылет стрелы | 19м грузоподъемность 550 кг |
| Максимальная рабочая высота | 21,9м, |
| управление | с сиденья на колонне, с тросовой подвеской крюка, с дополнительными аутригерами на заднем свесе |
АвтоКАМ представляет бортовой автомобиль FAW CA3250 с краном-манипулятором Kanglim 1256 G-II
Это универсальное решение для задач, где требуются высокая грузоподъемность, значительный вылет стрелы и надежность в повседневной эксплуатации. КМУ Kanglim 1256 G-II с грузоподъемностью 7000 кг на вылете 2,0 м и максимальным вылетом 18,7 м позволяет эффективно работать с тяжелыми и длинномерными грузами на строительных площадках, складах и в логистических центрах. Максимальная высота подъема 21,9 м обеспечивает доступ к верхним ярусам стеллажей и обслуживание высотных объектов.
Ключевые преимущества:
-
Высокая грузоподъемность и большой вылет: КМУ развивает грузовой момент 19 тм, поднимает 7 тонн на вылете 2,0 м и сохраняет работоспособность на радиусе 18,7 м (350 кг). Это позволяет выполнять погрузку-разгрузку даже в условиях ограниченного подъезда к объекту.
-
Надежное шасси с экономичным двигателем: FAW CA3250 с колесной формулой 6х4 оснащен рядным 6-цилиндровым двигателем 390 л.с. с топливной системой Common Rail (Bosch) и нейтрализацией SCR (с мочевиной). 12-ступенчатая синхронизированная КПП с демультипликатором обеспечивает плавное движение и оптимальную тягу.
-
Облегченная и прочная платформа: Алюминиевая бортовая платформа с внутренними габаритами 7800×2470×600 мм снижает собственную массу и устойчива к коррозии. Настил из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 20 мм выдерживает интенсивные нагрузки, а цельная передняя стенка и механические запоры бортов гарантируют сохранность груза.
-
Удобство управления и устойчивость: Управление КМУ осуществляется с сиденья на колонне с тросовой подвеской крюка, что упрощает строповку. Дополнительные аутригеры на заднем свесе повышают устойчивость при работе с тяжелыми грузами.
Идеален для:
-
Строительных организаций: доставка и монтаж металлоконструкций, железобетонных изделий, длинномерных материалов.
-
Логистических компаний: перегрузка товаров на складах, обслуживание стеллажных систем высотой до 21 м.
-
Коммунальных служб: установка опор, вывоз крупногабаритного мусора, аварийно-восстановительные работы.
-
Промышленных предприятий: транспортировка оборудования, труб, металлопроката.
Технологические особенности:
-
КМУ Kanglim 1256 G-II отличается высокой плавностью хода и точностью позиционирования, что важно при работе с хрупкими грузами или в стесненных условиях.
-
Цельнометаллическая двухместная кабина со спальным местом обеспечивает комфорт водителя и возможность длительных перевозок.
-
Система нейтрализации SCR (с мочевиной) и отсутствие сажевого фильтра снижают требования к качеству топлива и упрощают обслуживание.
-
Алюминиевая платформа без каркаса и тента уменьшает массу автомобиля, что позволяет увеличить полезную нагрузку.
Этот бортовой автомобиль с КМУ — надежный помощник для бизнеса, который ценит самостоятельность в погрузке-разгрузке, экономичность и способность работать с грузами на значительной высоте и удалении от шасси.
Цена 13 800 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Параметры шасси |
|
|---|---|
| Колесная формула | 6х4 |
| Cистема нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
| Cистема питания | Common rail, Bosch |
Двигатель |
|
| Тип | дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый |
| Мощность | 420 л.с. |
Коробка передач |
|
| КПП | Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
Кабина |
|
| Тип | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
Характеристики бортовой платформы |
|
| Внутренние габариты платформы, ДхШхВ, мм. | 7800х2470х600 |
| исполнение платформы | бортовая заниженная алюминиевая платформа, без каркаса и тента |
| передняя стенка кузова | целиковая, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам |
| запоры открывающихся частей бортов | механические, открываются вручную; |
| материал панелей бортов платформы | алюмний |
| настил пола | влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20 мм |
Параметры КМУ DongYang 1956 |
|
| Максимальный грузовой момент | 19 тм |
| Максимальная грузоподъёмность | 8000 кг на вылете 2,0м |
| Максимальный вылет стрелы | 19м грузоподъемность 550 кг |
| Максимальная рабочая высота | 21,9м, |
| управление | с сиденья на колонне, с тросовой подвеской крюка, с дополнительными аутригерами на заднем свесе |













