Седельный тягач Shacman X5000 SX42586V385
|
Базовые параметры |
|
|---|---|
| Базовое шасси | SHACMAN SX42586V385 |
| Колёсная формула | 6 х 6 |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
|
Кабина |
|
| Исполнение кабины | цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, с одним спальным местом, серия Х3000 |
| Подвеска кабины | пневматическая, на 4-х опорах |
| Сиденье водителя | на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовниками, без электроподогрева |
| Сиденье пассажира | без подвески, регулируемое, с подголовником, без электроподогрева |
|
Весовые параметры |
|
| Снаряженная масса, кг | 12 380 |
| Полная масса, кг | 25 000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44 000 |
| Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 32 200 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 12 600 |
|
Распределение нагрузки |
|
| Нагрузка на передний мост, кг | 7 000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 18 000 (2 х 9000) |
|
Двигатель |
|
| Модель | WEICHAI WP12.430E50 |
| Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 430 |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Рабочий объем цилиндров, см.куб | 11 576 |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | один глушитель со встроенной системой нейтрализации ОГ и системой селективной каталитической очистки SCR |
|
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | 12JSDX220TA-B |
| - Тип | механическая, синхронизированная |
| - Количество передач | вперед-12, назад-2 |
| Сцепление | сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
|
Раздаточная коробка |
|
| Количество передач | 2 |
| Передаточные числа | Высшей передачи 0,890; низшей передачи 1,536 |
| Блокировка межколесного дифференциала | Переднего, заднего и среднего ведущих мостов |
| Блокировка межосевого дифференциала | Задней тележки, раздаточной коробки |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л (материал) | 600 (алюминиевый) |
|
Подвеска и управление |
|
| Передняя подвеска | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту |
| Рулевое управление | с гидроусилителем |
|
Тормозные системы |
|
| Рабочая тормозная система | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передняя ось / задняя тележка; ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночная тормозная система | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Вспомогательная тормозная система | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
| - Дополнительно | тормозная система полуприцепа, без торможения тягачом |
| - Дополнительно | трансмиссионный тормоз-замедлитель (ретардер) |
|
Седельно-сцепное устройство |
|
| Размер шкворня, дюйм | 2 (возможна установка ССУ 3.5'', высота ССУ + 50 мм) |
|
Шины |
|
| Размер шин | 315/80R22,5 двускатная (возможна установка односкатных шин 14R20, высота ССУ +80 мм) |
| Марка | TRIANGLE |
|
Габаритные размеры |
|
| Длина, мм | 7 450 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 750 – 3 950, в зависимости от положения верхнего обтекателя |
| Высота ССУ, мм | 1 500 |
Цена 10 200 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Седельный тягач Shacman X5000 SX42586V385. Это мощный магистральный тягач, созданный для тяжелых грузов и дальних рейсов по российским дорогам с суровым климатом. Модель предлагает владельцам бизнеса беспрецедентную эффективность благодаря оптимизированному расходу топлива и увеличенной полезной нагрузке за счет снижения собственной массы.
Ключевые преимущества:
- Экономическая выгода от односкатной ошиновки: Шины TRIANGLE 14.00R20 снижают общий вес тягача, позволяя вам легально перевозить на несколько центнеров больше груза за рейс без переплаты за лишние килограммы конструкции.
- Мощность и адаптация к климату: Двигатель WEICHAI WP12.430E50 выдает 430 л.с., обеспечивая уверенную тягу на любых профилях дорог, при этом агрегат специально адаптирован для работы в экстремально низких температурах.
- Комфорт водителя Webasto: В кабину установлен автономный отопитель мощностью 9 кВт, который гарантирует быстрый прогрев и стабильную температуру внутри кабины даже во время стоянки в лютый мороз, сохраняя здоровье экипажа.
- Повышенная устойчивость на трассе: Конструкция подвески кабины на четырех пневмоопорах и усиленная рама обеспечивают плавность хода и отличные динамические характеристики при движении с полной загрузкой автопоезда.
Идеален для:
- Междугородних магистральных перевозок – высокая скорость и надежность позволяют соблюдать графики доставки в любую погоду.
- Работы с тяжеловесными грузами – полная масса автопоезда до 44 тонн позволяет эффективно использовать разрешенные лимиты веса на дорогах общего пользования.
- Региональных перевозок по Сибири и Дальнему Востоку – система предпускового подогрева и морозостойкие материалы защищают технику от промерзания.
- Интенсивной логистики с высокой загрузкой – односкатная ошиновка повышает проходимость на скользких дорогах и снижает сопротивление качению.
Технологические особенности:
- Двигатель WEICHAI WP12.430E50 – рядная «шестерка» с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, обеспечивающая высокий крутящий момент на низких оборотах для уверенного старта.
- Кабина серии Х3000 с пневмоподвеской – цельнометаллическая двухместная кабина с одним спальным местом, защищающая водителя от вибраций и ударов на неровностях дороги.
- Пневматический привод управления – система распределения нагрузки 7000 кг на передний мост и 18000 кг на заднюю тележку обеспечивает стабильное управление даже при полной загрузке.
- Увеличенный топливный ресурс – конструкция бака и системы питания позволяет сократить количество остановок для дозаправки, повышая суточный пробег техники.
Инвестиция в седельный тягач Shacman X5000 SX42586V385 станет фундаментом стабильности вашего автопарка на долгие годы эксплуатации. Вы получаете технику, которая не просто перевозит грузы, а генерирует прибыль за счет снижения расходов на топливо и увеличения полезного пробега в день. Наши специалисты помогут подобрать оптимальную конфигурацию под ваши задачи, гарантируя быструю окупаемость вложенных средств уже в первый сезон работы.
Технические характеристики
Базовые параметры |
|
|---|---|
| Базовое шасси | SHACMAN SX42586V385 |
| Колёсная формула | 6 х 6 |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Кабина |
|
| Исполнение кабины | цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, с одним спальным местом, серия Х3000 |
| Подвеска кабины | пневматическая, на 4-х опорах |
| Сиденье водителя | на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовниками, без электроподогрева |
| Сиденье пассажира | без подвески, регулируемое, с подголовником, без электроподогрева |
Весовые параметры |
|
| Снаряженная масса, кг | 12 380 |
| Полная масса, кг | 25 000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44 000 |
| Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 32 200 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 12 600 |
Распределение нагрузки |
|
| Нагрузка на передний мост, кг | 7 000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 18 000 (2 х 9000) |
Двигатель |
|
| Модель | WEICHAI WP12.430E50 |
| Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 430 |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Рабочий объем цилиндров, см.куб | 11 576 |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | один глушитель со встроенной системой нейтрализации ОГ и системой селективной каталитической очистки SCR |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | 12JSDX220TA-B |
| - Тип | механическая, синхронизированная |
| - Количество передач | вперед-12, назад-2 |
| Сцепление | сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
Раздаточная коробка |
|
| Количество передач | 2 |
| Передаточные числа | Высшей передачи 0,890; низшей передачи 1,536 |
| Блокировка межколесного дифференциала | Переднего, заднего и среднего ведущих мостов |
| Блокировка межосевого дифференциала | Задней тележки, раздаточной коробки |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л (материал) | 600 (алюминиевый) |
Подвеска и управление |
|
| Передняя подвеска | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту |
| Рулевое управление | с гидроусилителем |
Тормозные системы |
|
| Рабочая тормозная система | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передняя ось / задняя тележка; ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночная тормозная система | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Вспомогательная тормозная система | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
| - Дополнительно | тормозная система полуприцепа, без торможения тягачом |
| - Дополнительно | трансмиссионный тормоз-замедлитель (ретардер) |
Седельно-сцепное устройство |
|
| Размер шкворня, дюйм | 2 (возможна установка ССУ 3.5'', высота ССУ + 50 мм) |
Шины |
|
| Размер шин | 315/80R22,5 двускатная (возможна установка односкатных шин 14R20, высота ССУ +80 мм) |
| Марка | TRIANGLE |
Габаритные размеры |
|
| Длина, мм | 7 450 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 750 – 3 950, в зависимости от положения верхнего обтекателя |
| Высота ССУ, мм | 1 500 |
