Шторно бортовой КАМАЗ 65658-49 К5
|
Габаритные размеры |
|
|---|---|
| Длина.мм: | 11060 |
| Ширина.мм: | 2550 |
| Высота.мм: | 3950 |
| Вместимость палет | 20 |
| База.мм | 5725+1325 |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Технически допустимая максимальная масса ТС, кг | 29 450 |
| Масса ТС в снаряженном состоянии, кг | 10 750 |
| Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 43 950 |
| Допустимая максимальная масса на 1 ось, кг | 8 950 |
| Допустимая максимальная масса на 2 ось, кг | 10 250 |
| Допустимая максимальная масса на 3 ось, кг | 10 250 |
| Максимальная масса прицепа, кг | 14 500 |
|
Оборудование |
|
| Двигатель | КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), CUMMINS |
| Мощность ДВС, л.с. | 390 |
| Топливный бак | 400 литров |
| Спальное место | есть |
| Система нейтрализ | ОГ |
| АКПП | F12JZ24DD с КОМ |
| Задняя мост | HDZ |
| Передняя ось | КАМАЗ |
| Подъемная ось | есть |
| МКБ | есть |
| ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, | есть |
| кабина | низкая, пружинная подвеска каб., |
| кондиционер | есть |
| ПЖД | есть |
| тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ | есть |
| ИТИС, мультимедиа БИС | есть |
| УВЭОС, автономный отопитель кабины | есть |
| ДЗК | есть |
|
Характеристики шторной конструкции: |
|
| Длина.мм: | 8500 |
| Ширина.мм: | 2550 |
| Высота.мм: | 2700 |
| Внутренняя высота проема ворот.мм | 2480 |
|
Основание бортовой платформы: |
|
| Рамная конструкция | Сварная из открытых профилей |
| Продольные лонжероны | холоднокатаный швеллер 120х60х6мм |
| Поперечины | холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм). |
| Окантовка платформы | холоднокатаный сложногнутый открытый профиль HOSSEN с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны. |
| Дробеструйная обработка | степень очистки класс Sa-2½. |
| Окраска полиуретановыми эмалями | Толщина ЛКП не менее 110 мкм. |
| Крепление бортовой платформы к раме шасси | Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, с шагом не менее 1000мм, крепежные щеки (противосдвиговые пластины)– в задней части |
| Пол | Влагостойкая фанера 27 мм с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы, 7 шт. с каждой стороны. |
|
Борта платформы |
|
| Материал изготовления бортов | алюминиевый профиль |
| Откидывание | есть |
| Количество секций | 3 шт |
| Высота | 400 мм |
| Петли | По четыре оцинкованные петли на борт |
| Угол открывания бортов. град | 180 |
| Стойки | сдвижного типа по 2 шт. на сторону |
| Передняя стенка | Защитная передняя стенка изготовленная из алюминиевого профиля. Внутри платформы передняя стенка усилена оцинкованной отбортовкой высотой 200мм. |
|
Каркас |
|
| Материал каркаса | Стальной |
| Высота | 2700*мм |
| Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах | на крыше, боковых сторонах |
| Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления | на правой задней стойке каркаса |
| Обрешетка | из сухой строганой доски в четыре ряда без окраски |
| Поперечина крыши | Съемная над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте |
| Водоотводящий козырек | алюминиевый над задними воротами |
| Передние и задние угловые стойки | оцинкованные, крепятся к основанию на болтовом соединение |
| Задние ворота | Распашные ворота выполнены из алюминиевого профиля, со скрытым запорным механизмом. |
|
Тент |
|
| Материал | из ткани |
| Вес | 630 г/м2 |
| цвет | серый с белой крышей |
| Усиление | Усиление тента крыши на углах |
| Натяжители тента | в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон |
| Штанга боковой шторы | Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад |
| Пыльник-уплотнитель | Резиновый изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. |
| Прижимной строп | на всю длину с обеих сторон |
|
Боковая защита |
|
| Боковая защита | из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
| Пластиковые крылья, антиразбрызгивающее устройство | Есть |
| Боковые влагозащитные габаритные огни (Диодные). | Есть |
|
Прочее оборудование |
|
| Противоподткатный брус | Задний противоподткатный брус от базового шасси. |
| Светоотражающая маркировка | Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями правил ЕЭКООН |
| Лестница | Оцинкованная выдвижная лестница. |
Цена 11 480 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шторно бортовой КАМАЗ 65658-49 К5.Это современное магистральное решение для перевозок грузов на дальние расстояния, сочетающее в себе высокую грузоподъемность и комфортабельную кабину. Модель создана специально для бизнеса, которому требуется ежедневная эффективность без простоев на ремонте, гарантируя быструю окупаемость вложенных средств.
Ключевые преимущества:
- Мощный и экономичный силовой агрегат: Двигатель КАМАЗ 689.510-400 мощностью 390 л.с. обеспечивает уверенную динамику даже при полной загрузке, а расход топлива оптимизирован для снижения операционных затрат.
- Умная подвеска и управление: Подъемная ось позволяет снижать износ шин в порожнем ходе, а система EBS с ABS и ESP гарантирует стабильность управления на любых дорожных покрытиях и погодных условиях.
- Просторная и эргономичная кабина: Низкая кабина с пружинной подвеской обеспечивает плавный ход водителя, наличие кондиционера и спального места позволяет комфортно работать в длительных рейсах без усталости.
- Надежная платформа для грузов: Шторно-бортовой кузов вмещает до 20 европаллет, обеспечивая быструю загрузку и разгрузку, а усиленная конструкция рамы выдерживает интенсивные нагрузки в магистральных перевозках.
Идеален для:
- Междугородних логистических маршрутов – оптимальная колесная формула 6х2-2 снижает расход топлива и износ ходовой части при длительных поездках по трассам.
- Перевозки генеральных грузов на паллетах – вместимость платформы до 20 единиц позволяет эффективно обслуживать крупных розничных клиентов и дистрибьюторов.
- Работы в сложных климатических условиях – качественная изоляция кабины, подогрев сидений и работающая система ПЖД обеспечивают комфорт водителя зимой и летом.
- Долгосрочной эксплуатации автопарка – ресурсный двигатель Евро-5 и надежная трансмиссия F12JZ24DD позволяют откладывать капитальный ремонт на значительные сроки.
Технологические особенности:
- Современная кабина с пружинной подвеской – снижает уровень вибраций и шума, продлевая срок службы кузова и повышая комфортность рабочего места оператора.
- Комплекс систем безопасности – наличие ESP, ASR и EBS автоматически корректирует траекторию движения, предотвращая заносы и блокируя колеса при экстренном торможении.
- Энергоэффективная топливная система – баки объемом 400 литров обеспечивают автономность работы без частых заправок, что критично для длительных магистральных рейсов по всей стране.
- Интеллектуальная система мониторинга – наличие тахографа с СКЗИ и мультимедийной системы БИС позволяет диспетчерам контролировать параметры движения в реальном времени.
Инвестиция в КАМАЗ 65658-49 К5 станет фундаментом для роста вашего автопарка, обеспечивая стабильную прибыль за счет снижения затрат на ГСМ и ремонт. Эта техника не просто перевезет груз, а создаст предпосылки для расширения контрактов благодаря безупречной punctuality и сохранности груза в любых условиях. Мы гарантируем поддержку и сервисное обслуживание, чтобы ваш бизнес развивался без остановок.
Технические характеристики
Габаритные размеры |
|
|---|---|
| Длина.мм: | 11060 |
| Ширина.мм: | 2550 |
| Высота.мм: | 3950 |
| Вместимость палет | 20 |
| База.мм | 5725+1325 |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Технически допустимая максимальная масса ТС, кг | 29 450 |
| Масса ТС в снаряженном состоянии, кг | 10 750 |
| Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 43 950 |
| Допустимая максимальная масса на 1 ось, кг | 8 950 |
| Допустимая максимальная масса на 2 ось, кг | 10 250 |
| Допустимая максимальная масса на 3 ось, кг | 10 250 |
| Максимальная масса прицепа, кг | 14 500 |
Оборудование |
|
| Двигатель | КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), CUMMINS |
| Мощность ДВС, л.с. | 390 |
| Топливный бак | 400 литров |
| Спальное место | есть |
| Система нейтрализ | ОГ |
| АКПП | F12JZ24DD с КОМ |
| Задняя мост | HDZ |
| Передняя ось | КАМАЗ |
| Подъемная ось | есть |
| МКБ | есть |
| ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, | есть |
| кабина | низкая, пружинная подвеска каб., |
| кондиционер | есть |
| ПЖД | есть |
| тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ | есть |
| ИТИС, мультимедиа БИС | есть |
| УВЭОС, автономный отопитель кабины | есть |
| ДЗК | есть |
Характеристики шторной конструкции: |
|
| Длина.мм: | 8500 |
| Ширина.мм: | 2550 |
| Высота.мм: | 2700 |
| Внутренняя высота проема ворот.мм | 2480 |
Основание бортовой платформы: |
|
| Рамная конструкция | Сварная из открытых профилей |
| Продольные лонжероны | холоднокатаный швеллер 120х60х6мм |
| Поперечины | холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм). |
| Окантовка платформы | холоднокатаный сложногнутый открытый профиль HOSSEN с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны. |
| Дробеструйная обработка | степень очистки класс Sa-2½. |
| Окраска полиуретановыми эмалями | Толщина ЛКП не менее 110 мкм. |
| Крепление бортовой платформы к раме шасси | Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, с шагом не менее 1000мм, крепежные щеки (противосдвиговые пластины)– в задней части |
| Пол | Влагостойкая фанера 27 мм с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы, 7 шт. с каждой стороны. |
Борта платформы |
|
| Материал изготовления бортов | алюминиевый профиль |
| Откидывание | есть |
| Количество секций | 3 шт |
| Высота | 400 мм |
| Петли | По четыре оцинкованные петли на борт |
| Угол открывания бортов. град | 180 |
| Стойки | сдвижного типа по 2 шт. на сторону |
| Передняя стенка | Защитная передняя стенка изготовленная из алюминиевого профиля. Внутри платформы передняя стенка усилена оцинкованной отбортовкой высотой 200мм. |
Каркас |
|
| Материал каркаса | Стальной |
| Высота | 2700*мм |
| Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах | на крыше, боковых сторонах |
| Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления | на правой задней стойке каркаса |
| Обрешетка | из сухой строганой доски в четыре ряда без окраски |
| Поперечина крыши | Съемная над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте |
| Водоотводящий козырек | алюминиевый над задними воротами |
| Передние и задние угловые стойки | оцинкованные, крепятся к основанию на болтовом соединение |
| Задние ворота | Распашные ворота выполнены из алюминиевого профиля, со скрытым запорным механизмом. |
Тент |
|
| Материал | из ткани |
| Вес | 630 г/м2 |
| цвет | серый с белой крышей |
| Усиление | Усиление тента крыши на углах |
| Натяжители тента | в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон |
| Штанга боковой шторы | Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад |
| Пыльник-уплотнитель | Резиновый изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. |
| Прижимной строп | на всю длину с обеих сторон |
Боковая защита |
|
| Боковая защита | из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
| Пластиковые крылья, антиразбрызгивающее устройство | Есть |
| Боковые влагозащитные габаритные огни (Диодные). | Есть |
Прочее оборудование |
|
| Противоподткатный брус | Задний противоподткатный брус от базового шасси. |
| Светоотражающая маркировка | Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями правил ЕЭКООН |
| Лестница | Оцинкованная выдвижная лестница. |
